Как сообщили «Ъ» в департаменте дорог и транспорта администрации Перми, сегодня начались масштабные мероприятия по ликвидации с улиц Перми недобросовестных перевозчиков. В первую очередь, к таковым причисляется маршрут №100, принадлежащий ООО «Эдельвейс». Автобус начал ходить без согласования с мэрией с осени 2006 года, все попытки чиновников ликвидировать мятежный маршрут заканчивались неудачей. Как заявляют в ДДТ, сам по себе «маршрут №100, связывающий микрорайоны Садовый-Парковый, интересен для пассажиров, но он пользуется городской инфраструктурой и отказывается возить льготников, он бесконтролен». Как считают в ДДТ, согласно федеральному законодательству, перевозчик, относящий себя к общественному транспорту, должен утверждать выбранный маршрут в муниципалитете независимо от наличия у него лицензии на пассажирские перевозки. В связи с этим, полагают в ведомстве, автобусы «сотки» не имеют права останавливаться на остановочных комплексах и высаживать там пассажиров. Как пояснили «Ъ» в ДДТ, на этом основании сотрудники ГИБДД будут останавливать и штрафовать каждый не имеющий договора с горадминистрацией автобус, припарковавшийся на остановочном комплексе. Одновременно с этим, мэрия решила создать альтернативу автобусам ООО «Эдельвейс», возобновив маршрут №67, точно дублирующий прогоны «сотки». Руководитель ООО «Эдельвейс» Павел Ширев подтвердил, что уже есть факты составления административных протоколов и назвал действия мэрии хлопотным и бесперспективным занятием и намерен оспаривать действия чиновников в судах. Он исключает возможность диалога между транспортным предприятием и мэрией: «Мы не нуждаемся в помощи администрации». При этом замглавы Пермской мэрии Алексей Храпков заявил, что «в Перми недопустимо осуществление перевозок транспортом в формате «сотого» маршрута. Все перевозчики должны работать по правилам».