Вчера президент ОАО «АвтоВАЗ» Борис Алешин озвучил планы автозавода по участию в чемпионате мира по кольцевым автогонкам WTCC ( World Touring Car Championship). Соглашение между АвтоВАЗом и K.S.O. (управляющей компанией мировой серии WTCC) об участии заводской команды Lada Sport в чемпионате было подписано 21 ноября прошлого года. Планируется, что команда начнет сезон с первого этапа соревнований, который будет проходить в Бразилии 7-8 марта текущего года. Для участия заявлена модифицированная модель Lada-106. В ходе сезона ее планируется заменить спортпрототипом на базе Lada Priora. Как отметил „Ъ“ господин Алешин, в настоящий момент решается вопрос о внесении вступительного взноса — 4,5 млн евро — для участия в WTCC.
Президент АвтоВАЗа отметил, что участие в чемпионате необходимо рассматривать как диверсификацию бизнеса. Ожидаемый экономический эффект, по словам господина Алешина, составляет 10-12-кратную доходность в год от вложенных средств. «Если мы выкупаем одну минуту эфира на одном канале — это одно, а если нас показывают по всем каналам на протяжении недели — это совсем другое. Это колоссальная реклама за сравнительно небольшие деньги», — подчеркнул глава автозавода. На АвтоВАЗе надеются, что участие в WTCC повысит популярность брэнда Lada и, соответственно, спрос на автомобили. Это весьма своевременная мера, так как на данный момент затоварка АвтоВАЗа составляет около 120 тыс. автомобилей, считают отраслевые аналитики. «Кроме того, возможен целый ряд локальных коммерческих проектов, так как WTCC предоставляет возможность продавать автомобили под брэндом гоночной серии», — добавил Борис Алешин. Генеральный промоутер WTCC Марчелло Лотти заявил „Ъ“, что федерация рассматривает Тольятти как претендента для проведения одного из этапов следующего чемпионата серии в 2010 году.
В настоящий момент на АвтоВАЗе пока не определились, какая сумма будет выделена для внесения вступительного взноса, так как не утвержден годовой бюджет автозавода в целом. Предварительно, предприятие планирует выделить 2,5 млн евро, остальные деньги будут привлечены за счет спонсоров, говорит Борис Алешин. Окончательное решение должно быть озвучено до 1 апреля. Известно лишь то, что сумма будет предусмотрена в статье расходов АвтоВАЗа на рекламу. По информации „Ъ“, общие затраты АвтоВАЗа на участие в WTCC составят от 5% до 10% маркетингового бюджета в 2009 году. Кроме того, планируется сокращение статей на участие заводских команд в других соревнованиях.
Отраслевые аналитики позитивно оценивают инвестиции АвтоВАЗа в участие в WTCC. «Это не большие деньги для усиления брэнда. Когда КамАЗ выиграл ралли «Дакар», к брэнду заметно изменилось отношение во всем мире. К тому же, под эту инициативу легко можно привлечь господдержку», — считает аналитики ИК «Солид» Евгения Талалаева. «Смысл инвестиций в том, что первый этап будет проводиться в Латинской Америке. Если АвтоВАЗу удастся продать там 50 тыс. автомобилей — это будет очень хорошо. 4,5 млн евро — не такая большая сумма для такого рода рекламной кампании», — полагает аналитик ИК «БКС» Севастьян Козицын.