Намеченная на эти выходные протестная акция автомобилистов прошла только во Владивостоке. Автомобилисты вместе с коммунистами требовали здесь отставки правительства РФ, снижения цен на бензин, а также договорились об общекраевом митинге протеста. А в Москве аналогичная акция была отменена по политическим мотивам: столичная Федерация автовладельцев РФ отказалась от сотрудничества с радикалами — Движением против нелегальной иммиграции (ДПНИ) и нацболами.
В минувшую субботу во Владивостоке прошла антиправительственная акция протеста, в которой приняло участие более 300 активистов КПРФ и движения автомобилистов ТИГР (Товарищество инициативных граждан России). Манифестанты требовали отставки правительства, снижения цен на бензин на внутреннем рынке в среднем до 5 руб. за литр, отмены заградительных пошлин на подержанные импортные автомобили, а также соблюдения конституционного права на свободу собраний, шествий и митингов. Организаторами санкционированного властями митинга выступила городская ячейка КПРФ. Ее лидер, депутат законодательного собрания Приморья Владимир Беспалов пояснил "Ъ", что акция "носит разогревочный характер": "Мы начинаем серию митингов во Владивостоке, будем разъяснять нашу позицию: только общественный протест и массовые выступления могут заставить краевую и федеральную власть хоть что-то делать в условиях кризиса". Господин Беспалов пообещал, что 15 марта на центральной площади Владивостока пройдет общекраевой митинг протеста.
За несколько часов до начала митинга местные автомобилисты сформировали колонну и, украсив машины желтыми и оранжевыми ленточками, поехали к месту проведения акции протеста. Им пытались помешать сотрудники ГИБДД, которые останавливали участников автопробега и оформляли протоколы за различные нарушения — от непристегнутого ремня безопасности до грязных автомобильных номеров. Колонна из 50 автомобилей была раздроблена, но многие ее участники все же смогли добраться до места проведения митинга. Акция прошла без эксцессов, если не считать, что милиционеры не разрешили собравшимся сжечь чучело чиновника. "Из лексикона власти должна исчезнуть фраза "санкционированный" или "несанкционированный митинг". Власть обязана понять, что у нее нет права санкционировать то, что уже санкционировано Конституцией",— говорилось в резолюции митинга.
1 марта схожая акция должна была пройти и в Москве, но в последний момент ее организаторы из Федерации автовладельцев России от проведения отказались из-за опасений, что "мероприятие может быть использовано в политических целях". "Нам поступали предложения от таких радикальных организаций, как ДПНИ, от нацболов выделить на акцию своих представителей для обеспечения массовости,— пояснил "Ъ" глава федерации Сергей Канаев.— Но они хотят использовать наши лозунги для своих политических целей, поэтому акцию решено было отменить". При этом господин Канаев заметил, что федерация совсем не против сотрудничества с КПРФ, "Правым делом", движением "Солидарность" и правозащитниками. В итоге автомобильное шествие в Москве пройдет только в апреле и "без участия радикалов".
Примечательно, что нацболы заявили, что с предложением о сотрудничестве к автомобилистам они не обращались. "К этой акции 1 марта мы никакого отношения иметь не собирались",— заверил "Ъ" член исполкома коалиции "Другая Россия" (нацболы являются активными участниками коалиции) Александр Аверин. А лидер ДПНИ Александр Белов признал, что его представители вели переговоры с федерацией, но они ничем не завершились. "Эта организация не может сама провести серьезную акцию. За ней нет ни сил, ни средств,— уверен господин Белов.— Поэтому отказ от акции 1 марта со ссылкой на нашу организацию — это такой красивый ход, чтобы оправдать собственную неспособность провести что-либо".