ОПК «Оборонпром» просит самарское правительство предоставить «Моторостроителю», СНТК и СКБМ областные гарантии на получение банковских кредитов на сумму 1 млрд рублей. Деньги нужны заводам для частичного погашения кредиторской задолженности и долгов по зарплате. Эксперты говорят, что правительство, скорее всего, гарантии предоставит. Впрочем, при этом добавляют, что власти будут сильно рисковать, поскольку все предприятия находятся на грани банкротства, а запас финансовой прочности областного бюджета невелик.
Как стало известно „Ъ“, гендиректор ОПК «Оборонпром» Андрей Реус направил губернатору Самарской области Владимиру Артякову письмо с предложением оказать поддержку самарским двигателестроительным предприятиям. Речь идет об ОАО «Моторостроитель», ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» и ОАО «СКБМ». Об этом рассказали источники на «Моторостроителе» и СНТК. Представитель «Оборонпрома» Илья Якушев подтвердил эту информацию. По словам собеседников „Ъ“ на СНТК и «Моторостроителе», в обращении к губернатору «Оборонпром» просит предоставить самарским двигателестроительным предприятиям, которые сейчас консолидируются в объединенную двигателестроительную корпорацию, государственные гарантии Самарской области для получения заводами кредитов в банках на сумму до 1 млрд рублей. «Без гарантий властей кредиты сейчас получить практически невозможно», — говорит источник в «Оборонпроме». Эти средства нужны ОПК, чтобы расплатиться с текущими долгами самарских заводов по зарплате и кредитам, положение которых плачевно. Фактически они находятся в предбанкротном состоянии. Так, по данным «Оборонпрома», по данным на февраль 2009 года совокупный объем кредиторской задолженности по комплексу (СНТК, «Моторостроитель», СКБМ) превышает 7 млрд руб. при реальном годовом совокупном объеме продаж на уровне 3,5 млрд руб. При этом большая часть долгов приходится на СНТК и «Моторостроитель».
ОАО «Моторостроитель», ОАО «СНТК им. Н.Д. Кузнецова» и ОАО «СКБМ» согласно указу Президента РФ войдут в двигателестроительный холдинг «Оборонпрома», который сейчас находится в процессе формирования. У государства 38% обыкновенных, 50% голосующих акций «Моторостроителя», у «Оборонпрома» — 13%, структуры ГК «Каскол» контролируют 41%. После окончания формирования двигателестроительного холдинга «Оборонпрома» госпакет «Моторостроителя» перейдет в управление «Оборонпрома». По данным общества, в 2007 году выручка — 3,1 млрд руб., чистый убыток — 33,856 млн руб. 60% СНТК контролирует Росимущество, 20,26% — ОПК «Оборонпром». По итогам 2007 года выручка СНТК составила 421,9 млн рублей, чистая прибыль — 849 тыс. рублей (данные «СПАРК-Интерфакс»). В СКБМ, по данным «СПАРК-Интерфакс», у государства — 50,01%, остальное принадлежит физическим лицам. Выручка за 9 месяцев 2008 года — 95,4 млн рублей, чистая прибыль — 1,2 млн рублей.
В случае предоставления заводам областных гарантий, эксперты оценивают потенциальные риски для областного бюджета как высокие — предприятия в плачевном состоянии, есть вероятность, что расплатиться по кредитам потом не смогут. «Гарантии — наиболее опасный вид поддержки бизнеса для власти, поскольку они могут повлечь непрогнозируемые расходы, — говорит директор самарской гильдии финансистов Дмитрий Яковенко. — Под гарантии средства в бюджете не резервируются, поэтому в случае если области придется самой расплачиваться с банками, ей придется секвестировать другие статьи бюджета». При этом, по мнению господина Яковенко, шансы «Оборонпрома» на получение гарантий области велики. «На двигателестроительных производствах занято большое количество народа, думаю, этот социальный фактор позволит «Оборонпрому» пролоббировать решение в свою пользу», — заметил он. Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов говорит, что при доходах области на уровне 86 млрд рублей в год, сумма поручительства для бюджета региона несущественна. По мнению эксперта, если «Оборонпром» не сможет отдать кредит самостоятельно, компании помогут федеральные власти.
Кроме того, в письме губернатору «Оборонпром» предлагает региональной власти создать благоприятные условия по обеспечению предприятий электроэнергией, теплом и газом. В частности, «Оборонпром» советует правительству ввести практику, при которой поставщики энергии и газа не смогли бы отключать самарские двигателестроительные заводы без предварительного согласования этих вопросов с областными властями. Напомним, в конце прошлого года «Самараэнерго» на несколько дней за долги отключала от электроэнергии административные корпуса СНТК. По информации пресс-службы «Самараэнерго», с 28 января 2009 года на СНТК введен ограниченный режим потребления электроэнергии из-за долгов комбината перед поставщиком. По состоянию на 3 марта задолженность СНТК перед «Самараэнерго» составляет более 24,2 млн рублей, «Моторостроителя» — 70,75 млн рублей. «Мы руководствуемся законом и не можем кредитовать эти предприятия, поставляя им электроэнергию в долг», — отметил гендиректор «Самараэнерго» Максим Сойфер, комментируя инициативу «Оборонпрома». У «Моторостроителя» также есть «тепловые» долги перед Волжской ТГК (ТГК-7). По данным ТГК, долг «Моторостроителя» за теплоэнергию равен 8,5 млн рублей при объеме февральского потребления на 27,4 млн рублей. В ВоТГК не стали комментировать инициативу «Оборонпрома».