2271 пункта достигло вчера значение индекса Baltic Dry Index (BDI) — сводного показателя цен на морские перевозки насыпных и навалочных грузов по всему миру. Устойчивый рост значения индекса продолжается с начала года, некоторую остановку он продемонстрировал на уровне 2 тыс. пунктов (см. график), но пробил его, продолжив рост на увеличении спроса на сухогрузные перевозки южноамериканского урожая зерна. Рост объемов зернового экспорта Южной Америки создает поддержку ценам морских грузоперевозок судами класса panamax. С другой стороны, неопределенность на металлургических рынках сдерживает цены на фрахт более крупных судов класса capesize, используемых для перевозки железной руды, на уровне $28 тыс./сутки. Так или иначе, после резкого падения BDI с началом мирового финансового кризиса текущее состояние международной торговли, отражаемое индексом, можно оценивать как достаточно стабильное.
