Вчера Калининский суд Санкт-Петербурга арестовал руководителя ФГУ "Администрация морского рыбного порта" капитана морского рыбного порта Петербурга Александра Штанько, который подозревается в получении взятки. По версии следствия, господин Штанько за вознаграждение незаконно выдавал морские квалификационные свидетельства, позволяющие морякам без соответствующей подготовки управлять судами.
Как рассказали "Ъ" в Северо-Западном транспортном управлении СКП, задержание Александра Штанько стало результатом операций, проведенных следователями СЗ СУТ и оперативниками двух управлений ФСБ — Мурманской области и Петербурга, которые в минувшие выходные задержали капитана Морского рыбного порта (далее — МРП) в рамках уголовного дела по статье 290 УК ("взятка"). Следствие полагает, что господин Штанько неоднократно получал взятки за выдачу дипломов и квалификационных свидетельств морякам. "Мы имеем основания полагать, что Александр Владимирович Штанько в нарушении установленной процедуры выдавал (по существу — продавал) морские квалификационные свидетельства и другие документы морякам, не имеющим соответствующей подготовки, на управление водными судами", — отметил представитель СЗ СУТ. Однако подробности данного дела в следственном управлении отказались разглашать, сославшись на тайну следствия.
Согласно статье 54 Кодекса торгового мореплавания РФ, выдачей дипломов и квалификационных свидетельств капитанам и рядовым членам экипажей судов, ведущих деятельность в рыбном порту Санкт-Петербурга, занимается квалификационная комиссия, созданная при ФГУ "Администрация морского рыбного порта". В Петербурге ее возглавлял капитан Морского рыбного порта Александр Штанько. Квалификационная комиссия должна принимать у моряков экзамены, проверяя их стаж, возраст, профессиональную подготовку, состояние здоровья и т. д. В итоге капитаны и члены экипажа могут либо получить, либо не получить диплом. Срок действия этих документов составляет от 3 до 5 лет. По его истечении команда судна проходит в квалификационной комиссии переосвидетельствование, подтверждая свой профессиональный уровень. Выдача этих документов ведется на коммерческой основе.
Вчера Калининский суд по ходатайству следствия избрал Александру Штанько меру пресечения в виде ареста, в ближайшее время, как пояснили "Ъ" в СЗ СУТ, капитану Морского рыбного порта будет предъявлено обвинение.
По информации официального сайта Федерального агентства по рыболовству (Росрыболовство), по состоянию на 2007 год ФГУ "Государственная администрация Санкт-Петербургского морского рыбного порта" (ФГУ "ГА СПМРП") является подведомственной структурой Росрыболовства. По информации участников рынка и экспертов, на терминал рыбного порта рыбопромысловые суда приходят не в больших объемах, также терминал принимает сухогрузы и грузы ро - ро (накатные грузы). В соответствии с постановлением правительства РФ, ФГУ "ГА СМПР" еще два года назад должно было войти в состав ФГУ "Администрация Большого порта Санкт-Петербурга". Однако пока процесс объединения не завершен.
Как заявили "Ъ" в центре общественных связей Росрыболовства, сегодня не существует морского рыбного порта Санкт-Петербурга и пока порт работает как терминал, предназначенный для комплексного обслуживания судов рыбопромыслового флота. В Росрыболовстве также отметили, что после объединения терминала с Большим портом он будет подчиняться Минтрансу.
Опрошенные "Ъ" участники судоходного рынка Санкт-Петербурга сообщили, что никто из них тесных контактов с администрацией Морского рыбного порта не поддерживает. Так, в Северо-Западном пароходстве (СЗП), одном из крупнейших в регионе игроков, сообщили, что некоторые суда компании изредка заходят в порт. Однако администрация Морского рыбного порта никаких квалификационных документов экипажам СЗП не выдает.