На ОАО «Роствертол» будет перенесена часть мощностей по производству лопастей и рулевых винтов для авиатехники с ОАО «Московский машиностроительный завод „Вперед“». Проект реализуется в рамках редевелопмента столичного предприятия. Инвестиции в проект составляют $70 млн. Аналитики и эксперты рынка полагают, что этот шаг позволит оптимизировать логистическую цепочку поставок комплектующих для выпуска вертолетов и в конечном счете удешевить их производство.
О переносе части производственных мощностей московского машиностроительного завода «Вперед» на ОАО «Роствертол» и Ступинское машиностроительное производственное предприятие „Ъ“ сообщил руководитель проекта «Итера Девелопмент Груп» Феликс Водовозов. По его словам, проект реализуется в рамках редевелопмента столичного предприятия. Конкурс «Оборонпрома»на его проведение «Итера Девелопмент Груп» выиграла в 2008 году.
Как рассказал господин Водовозов, на освободившейся территории московского завода (6 га) к 2013 году планируется построить офисно-демонстрационный комплекс предприятий авиастроения. Объем инвестиций составит около $70 млн, срок окупаемости проекта — пять лет. Он уточнил, что с момента старта проекта осенью 2008 года «Вперед» уже освободил семь зданий на площади 2,3 га.
На самом предприятии и в пресс-службе «Оборонпрома» комментировать эту информацию отказались. Источник в корпорации сказал „Ъ“, что решение о переносе производства с московского завода на «Роствертол» и СПММ направлено на снижение издержек, так как как мощности столичного предприятия сейчас простаивают, но требуют расходов в виде уплаты налогов, оплаты услуг ЖКХ и т.д. Собеседник „Ъ“ уточнил, что перенос финансируется на средства, полученные от реализации освобождаемых площадей завода «Вперед».
В компании «Роствертол» рассказали, что завод начал осваивать дублирующее производство рулевого винта для вертолетов МИ-8, МИ-24, МИ-26Т, МИ 28-Н. На второй квартал 2009 года запланированы испытания первых образцов.
Московский машиностроительный завод «Вперед» существует с 1931 года. Занимается производством рулевых винтов и лопастей для вертолетов семейства Ми, воздушных винтов для сверхлегких, легких, деловых и спортивных самолетов Як и Су, а также ветроэнергетических установок различной мощности. 25% акций завода принадлежит «Оборонпрому». Комплекс завода (27 строений) расположен в восточном округе Москвы, земля, на которой он располагается, принадлежит правительству Москвы.
«Наличие предприятий в Москве и Московской области приводит к возникновению больших проблем с дорогой арендой. Консолидация производства комплектующих на определенных площадках разумна, вопрос в том, насколько удастся сохранить все компетенции мощностей московского предприятия», — соглашается руководитель аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Также он отметил, что это позволит ростовскому заводу удешевить производство вертолетов.