Вчера ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга" впервые продало право долгосрочной аренды двух зданий в Пушкине, являющихся памятниками архитектуры. ООО "Сансара" выкупило право аренды на 49 лет здания павильона "Царскосельский вокзал" площадью 407 кв. м, расположенного на Академическом проспекте, 356А. За лот компания предложила ежегодно выплачивать 371 тыс. рублей. Арендатор обязан в течение трех лет с момента заключения договора аренды выполнить работы по сохранению здания на сумму не менее 166 млн рублей.
Также ООО "Мадлен-2" выкупило здание водонапорной башни, построенное 1870 году. За право аренды объекта, расположенного в Лицейском переулке, 7А, ООО предложило выплачивать 4,8 млн рублей в год. Арендатор обязан в течение трех лет выполнить работы по сохранению здания, площадь которого 1,65 тыс. кв. м, на сумму не менее 47,7 млн рублей.
... и участок в промзоне
Вчера в Петербурге Фонд имущества впервые продал на аукционе право на аренду земельного участка в промзоне Парнас под размещение промышленного объекта. При стартовой цене 7,5 млн рублей арендной платы в год участок был продан за 10,2 млн рублей в год компании "Фаэтон". Участок площадью 6 тыс. кв. м в Выборгском районе расположен по адресу: Верхняя улица, участок 1 (северо-западнее дома N 12, литера А, по Верхней улице). Компания должна в течение 11 месяцев завершить проектирование объекта и в течение 29 месяцев завершить строительство. Предприятие, которое будет построено на участке, должно отвечать IV-V классам вредности.
Как сообщил директор службы развития сети АЗС "Фаэтон" Андрей Демидов, на участке планируется строительство автозаправочного комплекса стоимостью более $2 млн с дополнительным сервисом, ориентированным на водителей-дальнобойщиков. В комитете экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППТ) сообщили, что возведение АЗС входит в перечень условно разрешенных видов деятельности на территории промзоны.
Дороги
Лазаревский мост улучшит связь с Крестовским островом
В конце мая 2009 года для автомобильного движения планируется открыть Лазаревский мост, соединяющий Крестовский и Петроградский острова. В прошлом переправа была исключительно пешеходной, однако строительство стадиона ФК "Зенит" на Крестовском заставило власти города позаботиться об улучшении транспортной проблемы на самом элитарном острове города. Сегодня Крестовский остров с городом соединяет только одна переправа — Большой Крестовский мост. По мнению комитета по благоустройству и дорожному хозяйству (КБДХ), уже сегодня он практически исчерпал свои технические возможности. Так, из-за большой транспортной нагрузки по мосту ограничено движение грузового транспорта.
По мнению представителя КБДХ, в прошлом пешеходный, а ныне реконструируемый под автомобильное движение Лазаревский мост разгрузит набережную Адмирала Лазарева, на которой, особенно в часы пик, собираются огромные пробки. Вторая переправа через Малую Неву будет иметь по две полосы в каждую сторону. По информации Татьяны Гуревич, главного инженера проекта, среднесуточная прогнозируемая пропускная способность моста — 16 тыс. единиц в сутки. Интенсивность движения в утренние и вечерние часы пик — 1,4 тыс. автомобилей в час, после же открытия стадиона при проведении массовых мероприятий планируется, что мост в час может пропускать до 5 тыс. машин с час.
Реконструкция моста началась в декабре 2007 года. Ее начало было приурочено к строительству стадиона для футбольного клуба "Зенит" на месте бывшего стадиона имени Кирова. Заказчиком проекта выступил КБДХ, проектированием занималось ЗАО "Институт "Стройпроект"". Генподпрядные работы же выполняет ОАО "Мостострой 6". Общая стоимость реконструкции — 1,1 млрд рублей.
В начале 2008 года КБДХ озвучивал свои планы по созданию новой дорожной сети на Крестовском острове. Чтобы футбольные фанаты, возвращаясь с матчей на новом стадионе "Зенита", не мешали судьям Конституционного суда РФ и другим жильцам элитного района, также будет реконструироваться пешеходный Большой Петровский мост. Он сегодня, по словам Алексея Журбина, генерального директора ЗАО "Институт "Стройпроект"", находится на экспертизе и вскоре начнутся работы по реконструкции переправы, однако уже к маю 2010 года работы должны быть завершены и пущено автомобильное движение по мосту.