UTair продолжает консолидировать авиационные активы Ханты-Мансийского автономного округа. Вчера 10% акций ОАО «Нефтеюганский объединенный авиаотряд» (НОА), принадлежащих мэрии Нефтеюганска, на аукционе купило ООО «Авиасфера», считающееся близкой к UTair. Сумма сделки была близка к стартовой цене — в 11,355 млн рублей, что в 10 раз ниже цены, по которой авиапредприятие выставлялось на торги год назад.
Как рассказала „Ъ“ специалист-эксперт отдела продаж департамента имущественных отношений администрации Нефтеюганска Елена Вилкова, в торгах приняли участие две компании — ООО «Авиасфера», зарегистрированное в Нефтеюганске, и ООО «Ютейр-Лизинг» (100%-ая «дочка» авиакомпании UTair). Начальная цена за 3,2 тыс. акций (10% уставного капитала) составляла 11,355 млн рублей, шаг аукциона — 567,7 тыс. рублей. «Победителем признано ООО „Авиасфера“, с ним договор купли-продажи будет подписан 27 марта, тогда же будет объявлена и цена сделки», — заявили в департаменте, отметив, что она «не существенно выше стартовой». Напомним, это уже повторные торги, впервые горадминистрация попыталась продать акции в июле 2007 года по цене 143,1 млн рублей, но аукцион не состоялся из-за отсутствия заявок.
ОАО «Нефтеюганский объединенный авиаотряд» (НОАО) — один из крупных вертолетных операторов России, образован в 1993 году. Парк состоит из 33 вертолетов Ми-8Т, Ми-8МТВ, Ка-32Т, Ми-26Т. Основные заказчики услуг — нефтяные компании. Уставный капитал составляет 1, 613 млн рублей. Основными акционерами являются ООО «Ютейр-Лизинг», которому принадлежит 24,4% (по неофициальным данным UTair контролирует около 35% — „Ъ“), ООО «ВЭЛС» (19,5%), менеджмент НОАО — Евгений Соловьев (8%), Юлия Ильина — 7,8% и Николай Павлов — 6,9%. Остальные акции распределены между физическими лицами.
Как рассказал „Ъ“ первый заместитель генерального директора UTair Андрей Ильменский, авиакомпания была заинтересована в покупке этого пакета для увеличения своей доли в авиапредприятии, но «по ряду причин, в том числе и из-за цены» «Ютейр-Лизинг» отказался от дальнейшей борьбы за пакет. Между тем генеральный директор ООО «ВЭЛС» Николай Устименко считает, что за ООО «Авиасфера» стоит UTair. «Мы одно время были заинтересованы увеличить свою долю в „Нефтеюганском объединенном авиаотряде“, но в окружном правительстве нам дали понять, что хотят сосредоточить все авиационные активы ХМАО в одних руках. Скорее всего, „Авиасфера“ выступала в роли спарринг-партнера „Ютейр-Лизинг“, чтобы аукцион состоялся», — считает господин Устименко.
Связаться с представителями ООО «Авиасфера» вчера не удалось, в справочной города сообщили, что компания не зарегистрирована в телефонной базе. По телефону, который компания-победитель указала в заявке на аукцион, отвечает приемная гендиректора аэропорта Нефтеюганска (входит в состав НОАО, который считается подконтрольным UTair — в его совете директоров из семи мест четыре занимают представители авиакомпании).
Глава аналитического отдела портала Aviaport. ru Олег Пантелеев отмечает, что подобная схема, когда на торги заявляются спарринг-партнеры, является достаточно распространенной. И для UTair — это своеобразная страховка от возможных претензий ФАС, связанных с увеличением своей доли в компании-конкуренте («Нефтеюганский объединенный авиаотряд», как и UTair, выполняет вертолетные работы по заказам нефтяников, контролирует около 30% рынка). «В противном случае, „Ютейр-Лизинг“ вел бы себя активнее на торгах, так как авиакомпания заинтересована в увеличении доли в „Нефтеюганском авиаотряде“ — только по итогам 2008 года рост выручки НОАО составил 37,5% (до 1,16 млрд рублей) по сравнению с аналогичным периодом 2007 года. Кроме того, парк авиакомпании насчитывает 32 вертолета, из которых 14 — современные Ми-8МТВ», — поясняет Олег Пантелеев. По его оценкам, «Нефтеюганскому авиаотряду» принадлежит до 30% рынка вертолетных работ в регионе. Поэтому стремление UTair контролировать конкурента вполне логично.
С другой стороны, отмечают эксперты, рынок авиаперевозок сейчас сокращает свои объемы, поэтому финансовые показатели по итогам 2009 года могут снизиться. «По итогам первых 2 месяцев 2009 года падание спроса на вертолетные услуги составило порядка 10-15%, и в течение года продолжится», — считает глава аналитического департамента «Ингосстрах-Инвестиции» Евгений Шаго.
Между тем в UTair свою аффилированность с победителем не подтвердили, но и не опровергли. «Я не буду это комментировать», — лишь сказал господин Ильменский.