Башня Im­pe­ria To­wer

Под землей

С запутанными историями на рынке недвижимости Павел Астахов встречался не раз. И в адвокатской практике, и на собственной судебно-развлекательной программе, что выходит на телеканале РЕН ТВ, да и в личной жизни тоже. «Лет пять назад мы решили купить квартиру в новостройке в центре Москвы, — вспоминает он, пока мы едем в ”Сити“. — Но оказалось, что разрешение на земельный участок просрочено, а единственный учредитель компании-застройщика — человек с крайне сомнительной репутацией. Совершать сделку жену я тогда отговорил, и не ошибся: дом до сих пор так и не построен. Так что я уверен: осмотр любой недвижимости нужно начинать с документации».

Однако представитель компании-застройщика (MCG), который нас встретил на стройплощадке Imperia Tower, все же предложил другой вариант: сначала осмотреть само здание, а потом уже ознакомиться с документацией. «Сегодня такой мороз, что после визита на стройку будет просто необходимо попить горячего чая», — поясняет он.

Выходящая на Краснопресненскую набережную Imperia Tower — это сложной геометрии 60‑этажная башня, соседствующая с аквапарком. На сегодняшний день она достроена до 53‑го этажа, половина из которых уже облицована зеленоватыми навесными панелями. Часть фасада совсем недавно решили украсить фотопанелями: аналогичными по материалу и цвету, но с нанесенным на них изображением лесного массива.

Можно было бы сразу подняться наверх, но нас сначала ведут в многоуровневый подземный паркинг. «И это правильно: качество строительства надо оценивать под землей», — говорит Астахов. В Imperia Tower с паркингом все в порядке: качественно залиты ровные перекрытия, полностью выполнены все коммуникации и системы защиты. «Вопреки слухам, почвы, на которых стоит ”Москва-Сити“, очень надежны, — предвосхищает представитель застройщика вопрос о безопасности строения. — Это не раз подтверждали исследования разных профильных НИИ, привлеченных к строительству в качестве консультантов. И сам фундамент тоже с высоким запасом прочности. С этой стороны подвоха ждать не стоит».

На высоте

В будущем из паркинга на лифте можно будет подняться в лобби, где пересесть в другой лифт — до своего этажа. Пока же этот путь нужно проделать пешком, пройдя широкую пешеходную галерею, где, возможно, разместят несколько небольших торговых павильонов. «Меня интересуют и апартаменты, и офисное помещение», — объясняет Павел, отвечая на вопрос, на какой этаж нас поднять. При его графике работы иметь и то и другое в одном здании было бы очень удобно.

На первых 32 этажах расположены офисы, над ними гостиница, а начиная с 43‑го этажа — апартаменты. Все отсеки отделены друг от друга техническим этажом, и в каждую зону ведет своя группа лифтов. «Причем лифты ”самообучающиеся“, — поясняет представитель MCG. — Система будет фиксировать и анализировать все перемещения и подстраиваться под их потоки так, чтобы ожидание лифта заняло минимум времени».

На этажах, отведенных под жилые апартаменты, строительные работы еще продолжаются. Поэтому пока нет остекления, которое по технике безопасности в высотных зданиях будет «глухим», да и монтаж коммуникаций еще не завершен. Что позволяет воочию наблюдать технологию строительства. «Сразу заметил, что тут нет стекловаты и иных аналогичных утеплителей», — отмечает Астахов. «Потому что мы используем экологически безвредные материалы — толстые блоки из пенобетона», — поясняет сотрудник MCG. «То есть на толщине материалов не экономите», — улыбается Павел. Понравилась Астахову и геометрия апартаментов: несущие колонны располагаются ближе ко входу, оставляя всю остальную территорию свободной и доступной для любых планировочных решений.

Отогреваясь в офисе чаем, Павел наконец-то просматривает документы на строительство. «По-моему, все в порядке, — выносит Астахов свой вердикт. — Есть и долгосрочный договор аренды земельного участка, и вся проектная документация на землю, и другие разрешения оформлены правильно. А цена и схема платежей? Это нужно обсуждать отдельно».

БАЛЛЫ

Местоположение 8

объекта недвижимости

Архитектурная ценность 8

Юридическая надежность 9

Соотношение цены и качества 9

Привлекательность 8

Экологичность 7

Общий балл 49

Оценки выставляются по 10-балльной системе в соответствии с субъективным мнением героя публикации

Ни­ки­та То­ка­рев, ру­ко­во­ди­тель ар­хи­тек­тур­но­го бю­ро «Па­на­ком»:
Баш­ню Im­pe­ria To­wer, как и все вы­сот­ки «Мо­ск­ва-Си­ти», рас­смат­ри­вать с точ­ки зре­ния ар­хи­тек­тур­ных до­сто­инств до­воль­но слож­но. Ког­да на од­ном пятачке сос­ре­до­то­че­но так мно­го ба­шен, каж­дая из ко­то­рых пре­тен­ду­ет на ори­ги­наль­ность, са­мо­сто­я­тель­ность, кре­а­тив­ность, об­щее впе­чат­ле­ние силь­но сма­зы­ва­ет­ся. Мне ка­жет­ся бо­лее ра­зум­ным аме­ри­кан­ский под­ход — в Шта­тах ос­нов­ная мас­са не­бо­ск­ре­бов ран­гом поп­ро­ще. Есть, ко­неч­но, Chrys­ler Bu­il­ding, есть Em­pi­re, но они — од­ни из со­тен. В «Москва-Си­ти» же все с точ­ностью до на­о­бо­рот. Но та­ко­ва уж ре­аль­ность. Ес­ли рас­смат­ри­вать Im­pe­ria To­wer от­дель­но, то, мне ка­жет­ся, в ней не­сколь­ко уте­рян масш­таб: сра­зу не пой­мешь, сто ли в ней эта­жей или пять­де­сят. Кро­ме то­го, в ней слиш­ком мно­го ди­зай­на, пе­ре­из­бы­ток круг­ло­ва­тых ли­ний, не очень по­нят­но, как и за­чем по­я­вив­ших­ся. И уж сов­сем стран­но выг­ля­дит ак­ва­парк, ко­то­рый смот­рит­ся объек­том, внед­рен­ным в ком­по­зи­цию изв­не. Мне, как ар­хи­тек­то­ру, ка­жет­ся, что его фор­му при­ду­мы­ва­ли впо­пы­хах, в са­мую пос­лед­нюю оче­редь. По­че­му так по­лу­чи­лось — не знаю. Ведь ав­тор про­ек­та — ува­жа­е­мое ар­хи­тек­тур­ное бю­ро NBBJ. Ко­неч­но, у всех объек­тов есть та­кая осо­бен­ность: в го­то­вом ви­де они всег­да смот­рят­ся сов­сем ина­че, чем на­ри­со­ван­ные на бу­ма­ге. Это за­ви­сит и от ка­че­ст­ва стро­и­тель­ст­ва, и от мно­гих иных фак­то­ров, да и са­ми зда­ния в про­цес­се воз­ве­де­ния мо­гут не раз ме­нять­ся. И по­сколь­ку баш­ня Im­pe­ria To­wer по­ка не до­ст­ро­е­на, вы­но­сить окон­ча­тель­ный вер­дикт, на­вер­ное, бу­дет преж­дев­ре­мен­но.

НАТАЛИЯ ПАВЛОВА-КАТКОВА