Федеральная служба по оборонному заказу утвердила "Северную верфь" в качестве единственного поставщика для ВМФ России фрегатов проекта 22350. Сейчас предприятие строит головной фрегат серии "Адмирал флота Советского Союза Горшков", сдача которого запланирована на 2011 год. Всего в течение 20 лет ВМФ планирует заказать до 20 таких кораблей. Стоимость каждого составляет около $400 млн. Эксперты говорят, что первый этап модернизации "Северной верфи" рассчитан как раз на подготовку мощностей для серийного производства таких фрегатов.
"Северная верфь", принадлежащая "Объединенной промышленной корпорации" (ОПК) Сергея Пугачева, давно стремилась получить статус эксклюзивного производителя фрегатов для Военно-морского флота России, говорит один из представителей судостроительной отрасли Петербурга. Он напоминает, что первый этап модернизации судостроительного завода рассчитан как раз на расширение мощностей под серийное производство этих кораблей. Вчера пресс-служба "Северной верфи" сообщила, что "Рособоронзаказ" утвердил предприятие в качестве единственного поставщика для ВМФ РФ кораблей класса "фрегат". "Это обеспечивает заводу приоритет при размещении серийных заказов на данные виды продукции", — говорится в сообщении "Северной верфи". В 2006 году предприятие заложило головной фрегат проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков". Тогда же руководство ВМФ объявило, что в течение 15-20 лет планируется построить до 20 фрегатов этого проекта.
Вчера в "Объединенной судостроительной корпорации" (владеет 21% "Северной верфи") пояснили, что если производство данной серии будет запущено, реализацией проекта займется именно "Северная верфь". Примечательно, что фрегат проекта 22350 стоит около $400 млн. Сдать головной корабль "Северная верфь" планирует в 2011 году. По словам Андрея Фомичева, генерального директора предприятия, уже достигнута договоренность о строительстве на заводе второго фрегата. В ОСК говорят, что строить фрегаты проекта 22350 могли бы также калининградский завод "Янтарь", "Звездочка" на Дальнем Востоке и "Севмаш". Однако дальневосточные судостроительные предприятия требуют глубокой модернизации, говорит эксперт одного из профильных институтов, а "Севмаш" не справляется даже с текущими заказами. На "Янтаре" также ведется строительство двух фрегатов для Индии и фрегата "Ярослав Мудрый" для ВМФ РФ. Однако вчера стало известно, что бывший руководитель "Янтаря" Николай Волов обвиняется в хищении средств, которые были выделены Министерством обороны на строительство "Ярослава Мудрого". Стоит отметить, что ранее "Северная верфь" получила также статус единственного поставщика для ВМФ РФ кораблей классов "корвет" и "катер связи".