Как сообщил «Ъ» директор «Мостоотряда №123» (филиал челябинского «Уралмостостроя») Юрий Истягин, на этой неделе между ОАО «Пермавтодор» (ПАД) и мостостроительной организацией было подписано мировое соглашение. «Составлен график реструктуризации задолженности ПАД, до конца апреля они обязались погасить 46 млн руб., это долг за 2008 год», - пояснил господин Истягин. Он добавил, что сейчас накоплена задолженность ПАД перед «Мостоотрядом №123» за текущий год в размере 57 млн руб. В феврале 2009 года ЗАО «Уралмостострой» (Челябинск) обратилось в арбитражный суд Пермского края с намерением взыскать с ПАД более 87 млн руб. по договору субподряда на строительство обхода Полазны. До обращения в суд компании вели переговоры, в том числе и с новым собственником ПАД — ОАО «Пермдорстрой» (ПДС), о погашении неплатежей и перезаключении контракта на 2009 год, но безуспешно. По словам Юрия Истягина, между компаниями было также подписано допсоглашение по субподрядным работам в 2009 году, сейчас строительство объекта идет без отставания от сроков. Напомним, строительство обхода Полазны начато в 2008 году, протяженность четырехполосной автотрассы — 6,7 км, общая стоимость объекта оценивается в 1,01 млрд руб. Объект является частью магистрали Север — Юг и должен быть завершен в октябре 2009 года. На строительство из бюджета в 2008 году генподрядчику — ОАО «Пермавтодор» — перечислено порядка 150 млн руб.