Правительство Нижегородской области определилось с объемом поддержки Горьковского автозавода — основного производственного актива группы ГАЗ. Региональные власти готовы выделить в 2009 году 250 млн руб. на субсидирование процентной ставки по кредитам на покупку 12 тыс. грузовиков «Газель». Эксперты называют помощь регионального бюджета максимально для него возможной, но считают, что для рассчитывающего произвести в этом году около 90 тыс. легких коммерческих автомобилей ГАЗа эти меры будут «каплей в море».
О мерах поддержки крупнейшего градообразующего предприятия Нижегородской области рассказал в четверг российскому информационному каналу «Вести 24» глава региона Валерий Шанцев. По его словам, в этом году из областного бюджета будет выделено 250 млн руб. для стимулирования спроса на грузовики «Газель». Речь идет о возможной компенсации юридическим или физическим лицам как минимум двух третей процентной ставки по банковским кредитам на покупку легких коммерческих автомобилей ГАЗа. Губернатор отметил, что объем поддержки рассчитан на 12 тыс. грузовиков, от производства и последующей продажи которых в региональный бюджет может поступить до конца года около 367 млн руб. налогов.
Группа ГАЗ создана в 2005 году на базе производственных активов ОАО «Руспромавто», объединяет 18 автомобилестроительных предприятий в десяти регионах России, включая Горьковский автомобильный завод, и активы британской компании LDV Holdings. Контролируется ОАО «Русские машины» холдинга «Базовый элемент» Олега Дерипаски. Выручка в 2008 году — 143,1 млрд руб. (152,8 млрд руб. в 2007 году), чистый убыток — 5,2 млрд руб. (прибыль — 7,2 млрд руб.), EBITDA — 6 млрд руб. (16,1 млрд руб.).
Региональные власти объявили о возможной помощи группе ГАЗ после того, как правительство России обозначило объем государственной поддержки автопроизводителю. В начале апреля премьер-министр Владимир Путин пообещал ГАЗу госгарантии лишь на 4 млрд руб. и возврат налоговых переплат на 2 млрд руб. Изначально рассчитывавшая на госпомощь в размере 10 млрд руб. группа ГАЗ пока не получила от властей обещанной поддержки и сама приступила к реализации антикризисной программы. Средства на развитие ГАЗ получает за счет реструктуризации производственных площадок, сокращения себестоимости продукции и фонда оплаты труда. Коммерческие расходы компании в марте сократились по сравнению с январем почти вдвое до 250 млн руб., управленческие — в полтора раза до 647 млн руб. Итогом реализации антикризисных мер группы ГАЗ стал рост ее выручки: в январе этот показатель составил 2,9 млрд руб., в марте — 4,6 млрд руб.
Напоминая о том, что в 2009 году группа ГАЗ намерена произвести около 90 тыс. легких коммерческих автомобилей (в первом квартале ГАЗ выпустил около 7 тыс. LCV — „Ъ“), аналитик ИК «Тройка Диалог» Геннадий Суханов называет помощь бюджета Нижегородской области «каплей в море». «Региональная поддержка невелика с точки зрения автомобилестроительного холдинга, а по областным меркам это значительные средства, то есть местные власти изо всех сил стараются поддержать ГАЗ», — отмечает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. В связи с этим аналитик полагает, что в дальнейшем нижегородское правительство не только уделит повышенное внимание ликвидации социальных последствий спада объемов производства Горьковского автозавода, но и постарается поддержать компанию с помощью налогового и тарифного регулирования.