Вчера Находкинский городской суд признал капитана сухогруза New Star гражданина Индонезии Назвира Ади виновным в незаконном пересечении госграницы РФ и приговорил к трем месяцам колонии-поселения. Напомним, сухогруз без разрешения российских таможенных и пограничных властей в ночь на 13 февраля ушел из порта Находка. В ходе начавшейся погони российские сторожевые пограничные корабли пытались остановить судно-беглец, используя световые и звуковые сигналы, а затем открыв предупредительную стрельбу. Сухогруз остановился только после четвертого залпа на поражение. При конвоировании New Star обратно в Находку утром 15 февраля грузовое судно начало тонуть. Спасти удалось только половину из 16 членов экипажа. По утверждению выживших моряков, причиной гибели судна стали полученные им при обстреле российскими пограничниками повреждения. Пограничники всю вину за гибель моряков возложили на капитана, который "не принял всех необходимых мер по борьбе за живучесть" своего судна. Действия пограничников, применивших оружие для задержания сухогруза, в ходе доследственной проверки были признаны правомерными. Также следователи пришли к выводу, что у пограничников не было возможности спасти жизнь восьми членам команды New Star, высадившимся на открытый плот, не приспособленный для выживания в условиях зимнего шторма. Приморская транспортная прокуратура установила, что причиной гибели половины команды New Star стало несоблюдение капитаном судна правил безопасности. Но инцидент произошел вне пределов юрисдикции РФ — за границей территориальных вод страны, поэтому к уголовной ответственности за гибель моряков Назвир Ади в России не может быть привлечен. Инспектор Международной федерации транспортных рабочих (ITF) Петр Осичанский, ранее выступавший в защиту капитана, вчера изменил свою позицию. "Да, Назвир Ади подвергался сильному давлению со стороны судовладельца, но именно капитан отвечает за жизнь моряков на борту судна",— сказал Петр Осичанский.
Алексей Ъ-Чернышев, Владивосток