Американский акционер Пермского моторного завода (ПМЗ) и «Авиадвигателя» — United Technologies Corporation (UTC) сохранит свою долю — 25% в объединяемых в единое НПО «Пермские моторы» пермских моторных обществах. Договоренность об этом достигнута на переговорах UTC с мажоритарием ПМЗ и «Авиадвигателя» — корпорацией «Оборонпром». Между тем «Оборонпром» не отказывается от планов включить в НПО и свои сервисные компании в Перми, что размоет долю UTC. Среди вариантов, которые помогут американцам сохранить блокпакет в НПО — оплата собственной доли, в том числе и долгом ПМЗ, который оценивается в $15–16 млн.
Вчера в Перми гендиректор ОАО ОПК «Оборонпром» Андрей Реус, отвечая на вопрос „Ъ“ о грядущем объединении ПМЗ и «Авиадвигателя», сообщил, что в едином НПО доля UTC не изменится, то есть составит более 25%. «Мы надеемся, что конструкция взаимодействия с американцами останется такой же, как и была в процентном соотношении, — сказал господин Реус, — чтобы они принимали активное участие в работе компании. Такие переговоры я проводил с ними буквально недавно. У нас такое взаимопонимание есть, я надеюсь, оно будет реализовано».
«Компания Pratt&Whitney (P&W, входит в UTC . — „Ъ“) активно вовлечена в переговоры с «Оборонпромом» по вопросам реструктуризации пермского комплекса. Для нас очевидно стремление руководства «Оборонпрома» повысить эффективность деятельности предприятий пермского комплекса, сосредоточившись на производительности, качестве и издержках. Мы уверены в успехе этих переговоров?» — cказал вице-президент по маркетингу и развитию бизнеса P&W Майкл Филд.
Корпорация «Оборонпром» с весны 2008 года владеет контрольными пакетами в пермских моторных компаниях бывшего холдинга «Пермские моторы». Среди них основные: 71,63% ПМЗ, 56,7% «Авиадвигателя», 14,25% «Пермских моторов», а также около десятка вспомогательных и сервисных АО. United Technologies Corporation через свое авиационное подразделение — Pratt & Whitney контролирует по 25,1% «Авиадвигателя» и ПМЗ. «Оборонпром» создает «Объединенную двигателестроительную корпорацию» (ОДК), в которую помимо пермских активов будут включены моторные компании Уфы, Самары и Рыбинска. Пермские активы «Оборонпрома» уже управляются через ООО УК ОДК.
В начале 2009 года «Оборонпром» заявил о намерении консолидировать активы в Перми в единое научно-производственное объединение. Объединение планируется провести на базе крупнейшей моторной компании — ПМЗ (активы в 2007 году — 12,2 млрд руб.), к которому предполагается присоединить конструкторское бюро «Авиадвигатель» (активы на конец третьего квартала 2008 года — 4,1 млрд руб.). В дальнейшем, как сообщал „Ъ“, «Оборонпром» собирался включить в состав НПО и вспомогательные предприятия. Часть из них — ЗАО «Металлист-ПМ», ЗАО «Инструментальный завод-ПМ», ЗАО «РЭМОС-ПМ», ОАО «Энергетик-ПМ» и ЗАО «Железнодорожник-ПМ» уже находятся в оперативном управлении ПМЗ. Кроме того, состав НПО может пополнить и ОАО «Пермские моторы», некогда головное предприятие холдинга, а ныне занимающееся управлением заводской недвижимостью и охраной заводской площадки. Как сообщил акционерам «Пермских моторов» на годовом собрании в минувшую среду глава пермского представительства «Оборонпрома» Владимир Сатюков, вариант присоединения компании к ПМЗ сейчас обсуждается. В итоге все моторные предприятия войдут в состав единого ОАО «Научно-производственное объединение «Пермские моторы»». Исключение составят ОАО «Протон-ПМ» (приобретен ГКНПЦ имени Хруничева) и ОАО «Редуктор-ПМ» («Оборонпром» отдал этот актив в управление «Вертолетам России»). Таким образом, корпорация рассчитывает фактически воссоздать государственный завод им. Свердлова, приватизированный, а затем разделенный на АО в 1990-е годы.
При слиянии только ПМЗ и «Авиадвигателя» доля основного миноритария компаний — UTC сохранялась на прежнему уровне. При внесении в уставный капитал ОАО НПО ПМ других обществ доля UTC размывалась. По оценке бывшего управляющего директора ПМЗ Сергея Смолина, примерно до 17%. Активы «РЭМОСа» за 2007 год превышали 73 млн руб., «Металлиста» — 368 млн руб., «Инструментального завода» — 233 млн руб. Источник, знакомый с планами «Оборонпрома», заверил „Ъ“, что после переговоров с UTC стратегически планы корпорации в отношении слияния активов в Перми не поменялись: в НПО будут включены и сервисные подразделения.
По данным „Ъ“, UTC может быть предложено учесть в качестве дополнительного взноса в капитал НПО долг ПМЗ перед американским инвестором. В конце 1990-х миноритарий выделил моторному заводу кредит в размере $27 млн., который до сих пор не погашен. Завод активно погашал долг в 2006–2007 годах, говорит Сергей Смолин. По его оценке, сейчас задолженность завода может составлять $15–16 млн (около 500 млн руб.). Кроме того, Pratt & Whitney владеет 50% разработки двигателя ПС-90А2. Сами затраты в создание этого двигателя бывший топ-менеджер ПМЗ оценивает в 3–4 млрд руб. В UTC и господин Реус не сообщили, каким образом планируется сохранить долю UTC.