ОАО "Кировский завод" планирует сократить не менее 800 человек в одном из основных активов группы — ЗАО "Металлургический завод "Петросталь"". Уведомление о возможном сокращении получило более 1000 человек. По итогам первого квартала объем производства стали упал на 30%, черного металла — на 25%. В компании объясняют это сокращением вдвое объемов поставок основным потребителям — отечественным автомобилестроителям.
О намерении сократить в ближайшее время более тысячи работников ОАО "Кировский завод" сообщил вчера председатель Федерации независимых профсоюзов Петербурга и Ленинградской области Владимир Дербин. "На Кировском заводе объявлено большое сокращение: 1200 человек по металлургии, большой процент по менеджменту", — заявил он. Пресс-секретарь генерального директора ОАО "Кировский завод" Чеслав Германович подтвердил информацию Федерации независимых профсоюзов, но уточнил, что это коснется 800 человек ЗАО "Металлургический завод "Петросталь"". "Руководство группы приняло решение оптимизировать штат в зависимости от объемов заказов, которыми будет обеспечено металлургическое предприятие компании — завод "Петросталь" до конца года, — говорит Чеслав Германович. — Для безубыточной работы предприятия с минимальной рентабельностью необходимо производить 14-15 тыс. тонн металла в месяц (ранее "Петросталь" производила около 27 тыс. тонн металла в месяц, или 320 тыс. тонн в год). Этими объемами загрузки мы обеспечены до конца года. В соответствии с ними мы планируем в июле сократить около 800 человек на "Петростали" — рабочих, управленческий и обслуживающий персонал". Сейчас на предприятии работает около 2,5 тыс. человек, всего в предприятиях группы работает примерно 8 тыс. человек.
По словам господина Германовича, не факт, что сокращению подвергнутся указанные Владимиром Дербиным 1,2 тыс. человек, однако, оставляя за собой "свободу маневра", компания действительно уведомила о возможном сокращении более 1 тыс. сотрудников. Он добавил, что, если заказы появятся, то количество сокращенных может быть меньше. Что касается остальных предприятий группы, то пресс-секретарь сообщил, что пока массовых сокращений на них не предвидится — на ряде заводов введена сокращенная неделя.
Директор информационно-аналитического департамента ИК "Энергокапитал" Денис Демин, ссылаясь на данные базы СПАРК, указывает на то, что в первом квартале 2009 года завод "Петросталь" выпустил на 30% меньше стали, чем за аналогичный период прошлого года, производство проката сократилось на 25%. "Производство стали и проката на "Петростали" начало снижаться осенью и к настоящему моменту сократилось весьма заметно, — говорит он. — Ухудшившаяся конъюнктура экономики ударила по бизнесу Кировского завода по нескольким фронтам, что диктует необходимость довольно жестких мер по улучшению показателей. Вполне ожидаемо, металлургический дивизион, обеспечивавший главную часть выручки завода, понес наиболее значительный урон".
Старший аналитик УК "Пиоглобал Эссет Менеджмент" Игорь Краевский отмечает, что сокращение объемов выпуска и персонала затронуло практически все предприятия металлургической отрасли — "Северсталь", "Мечел", ММК, НЛМК. "Металлургические компании снижали свою загрузку до 35-40 процентов. Но на данный момент ситуация постепенно меняется к лучшему, и многие металлурги заявляют о высокой загрузке своих мощностей аж до 80 процентов. Однако в большей степени это лукавство, так как они говорят о проценте загрузки мощностей, которые активны на данный момент, умалчивая о том, что в связи с кризисом часть из них была отправлена на ремонт", — говорит он. Аналитик считает, что металлурги используют кризис для того, чтобы в период низкого спроса на свою продукцию провести ремонт и модернизировать свои мощности, а когда экономика восстановится, в полной готовности встретить растущий спрос со стороны промышленности.
Господин Германович пояснил, что сокращение объемов производства металла связано со значительным сокращением заказов с конца прошлого года основных потребителей "Петростали" — автомобильных заводов ГАЗ, УАЗ, ВАЗ. Игорь Краевский поясняет, по данным за первый квартал 2009 года автомобильный рынок упал на 40% относительно того же периода 2008 года, при этом отмечает, что продажи отечественных автопроизводителей упали сильнее всего. Меньше всех пострадал АвтоВАЗ, его продажи упали на 39%, продажи УАЗа упали на 52%, автомобилей группы ГАЗ — на 63%. "Учитывая, что металлургические компании Кировского завода специализировались на производстве редких и более дорогих марок стали, которые используются в том числе в автопроме, снижение продаж автомобилей на них оказало значительное негативное влияние", — говорит он. По мнению Дениса Демина, учитывая неважное состояние дел у основных заказчиков Кировского завода — машиностроителей и автомобилестроителей, — значительного улучшения ситуации в течение ближайших месяцев ждать не приходится.
Отметим, что первая "антикризисная мера" в компании уже была предпринята с подачи первого вице-премьера России Виктора Зубкова, подписавшего в марте в рамках долгосрочной правительственной программы динамичного развития молочного животноводства России меморандум о сотрудничестве компании "Росагролизинг", концерна DeLaval (Швеция) и Кировского завода. Проект предполагает сборку произведенного шведами оборудования в одном из бывших цехов Кировского завода. Заниматься реализацией проекта будет ранее учрежденное дочернее предприятие Кировского завода "Гранд-сервис --Северо-Запад". Первые собранные комплекты оборудования должны быть поставлены заказчику в мае 2009 года, планируемый объем продаж на 2009 год определен в сумме 600 млн рублей.