ОАО «Пермская пригородная компания» возглавит директор АН «Премьер» Сергей Канцур. Об этом вчера сообщил „Ъ“ министр градостроительства и инфраструктуры Александр Кудрявцев. По словам министра, с мая господин Канцур приступит к работе в должности замруководителя Пермской дирекции по обслуживанию пассажиров в поездах пригородного сообщения. Предполагается, что на этой позиции бывший риэлтор сможет детально вникнуть в тонкости железнодорожного хозяйства. А после того, как будет создана ППК, возглавит ее. Источник в Пермском отделении СвЖД „Ъ“ подтвердил, что кандидатура господина Канцура согласовывалась. Начальник Пермского отделения СвЖД Игорь Баринов от комментариев отказался.
«Пермскую пригородную компанию» железнодорожники и администрация края создают с 2003 года. Предполагается, что компания должна вывести пригородные перевозки на безубыточный уровень (по данным СвЖД, убытки составляют около 280 млн руб. в год). Еще в 2003 году стороны условились, что 51% акций в новой структуре будет принадлежать СвЖД, 49% — краевой администрации. Сначала переговоры затягивались из-за сомнения краевых властей в выгодности проекта. Почти год чиновники убеждали железнодорожников привлечь к проекту бизнес-структуру. В 2006 году власти даже выбрали себе партнера в лице ООО «УралВагонРемонт», подконтрольного депутату краевого заксобрания Юрию Елохову. Однако в итоге все же решили создавать компанию без третьего участника. Более того, весной 2007 года СвЖД даже определилась с кандидатом на должность топ-менеджера ППК. Им стал пермский бизнесмен и участник реалити-шоу «Шанс» Олег Пронько. Предполагалось, что он пройдет испытательный срок, работая замначальника Пермской дирекции пригородных перевозок. Стороны заявляли, что компания будет создана не позднее осени 2007 года, однако в руководстве СвЖД произошли кадровые перестановки — вместо Шевкета Шайдуллина ведомство возглавил Владимир Супрун, и реализация проекта вновь была отложена.
В конце 2008 года чиновники и железнодорожники решили повторить попытку. Постановление об участии Пермского края в создании ОАО «Пермская пригородная компания» было подписано в конце марта. Согласно предложенной схеме, на первом этапе ППК будут переданы только маршруты, безубыточная эксплуатация которых возможна в рамках выделяемых краевых субсидий. Список маршрутов пока не утвержден. Их отбор сейчас проводится работниками СвЖД и будет представлен на согласование в правительство края. В первую очередь речь идет об экспрессе Пермь — Екатеринбург. На втором этапе при условии успешной реализации запланированных мероприятий и по мере увеличения объемов дотаций ППК увеличит количество эксплуатируемых поездов. Компанию планируется создать без наделения имущества, но в дальнейшем внесение имущества в уставный капитал возможно по решению акционеров. До середины июня бизнес-план ППК должен быть согласован правлением ОАО РЖД, после чего будут подписаны учредительные документы.
Новый кандидат в руководители ППК, как и господин Пронько, не имел раньше никакого отношения к железнодорожным перевозкам. Как удалось выяснить „Ъ“, Сергей Канцур долгое время работал в корпорации «Перспектива», откуда в конце 1990-х годов ушел руководить отделом по продаже вторичной недвижимости в агентство недвижимости «Премьер», а после возглавил это агентство. Опрошенные „Ъ“ представители риэлторских агентств характеризуют господина Канцура как креативного бизнесмена, человека с активной жизненной позицией.
Господин Кудрявцев не скрывает, что господина Канцура выбрали из нескольких кандидатур, и это «оригинальное решение». «Его задача — построить бизнес с нуля, понять, на чем можно будет зарабатывать. Мы создаем новый бизнес, который нужно настроить. Поэтому нужен предприниматель-системщик, — пояснили в министерстве. — Сергей Канцур долгое время работал в бизнесе, в то же время у него „незамыленный“ взгляд на транспортные проблемы». Вчера „Ъ“ связаться с господином Канцуром не удалось. Как сообщили в агентстве недвижимости «Премьер», сейчас он находится в отпуске, из которого выйдет на новое место работы.