Судостроительное предприятие "Северная верфь" планирует трудоустроить часть рабочих, которые будут уволены летом с ОАО "Кировский завод". Кировский завод сокращает минимум 800 человек со своего металлургического предприятия. Верфь готова принять от 400 до 1 тыс. рабочих для обеспечения производства по портфелю заказов, сформированному до 2013 года. Таким образом, проблема трудоустройства граждан после наиболее массового сокращения в промышленности Петербурга с начала кризиса может быть решена. Эксперты отмечают, что выполнение заказов государства и крупных корпораций позволяет Петербургу относительно благополучно справляться с социальными последствиями кризиса.
О возможном переходе рабочих с ЗАО "Металлургический завод "Петросталь"" группы "Кировский завод" на ОАО "Северная верфь" заявила вчера губернатор города Валентина Матвиенко. По ее словам, на заводе "Северная верфь" производится набор около 400 человек и сокращенные сотрудники Кировского завода, обладающие достаточной квалификацией для работы в судостроении, смогут трудоустроиться на оборонное предприятие. Как ранее писал "Ъ", Кировский завод на прошлой неделе заявил о планах сократить в июле не менее 800 человек в одном из основных активов группы — ЗАО "Металлургический завод "Петросталь"". В компании отметили, что уведомление о возможном сокращении получило более 1 тыс. человек. Всего на заводе "Петросталь" работает 2,5 тыс. человек. Машиностроительный холдинг "Кировский завод" — одно из крупнейших промышленных предприятий Петербурга, и объявленное сокращение станет одним из крупнейших в городе с начала кризиса. В пресс-службе завода оптимизацию персонала объяснили тем, что объемы поставок основным потребителям — отечественным автомобильным заводам сократились почти вдвое.
Грядущее сокращение вызвало реакцию на высоком уровне. Против сокращения выступил депутат Законодательного собрания Петербурга Евгений Самойлов. После этого председатель высшего совета партии "Единая Россия", председатель Госдумы Борис Грызлов попросил главу правительства РФ Владимира Путина оказать поддержку Кировскому заводу и "дать указание рассмотреть предложение о включении его в перечень системообразующих организаций, имеющих стратегическое значение, и об иных возможностях его поддержки со стороны государства".
Теперь проблема трудоустройства может быть решена при участии судостроительного предприятия. Пресс-секретарь генерального директора ОАО "Кировский завод" Чеслав Германович подтвердил вчера, что вопрос находится в стадии проработки с ОАО "Судостроительный завод "Северная верфь"". По словам Валентины Матвиенко, в настоящее время портфель заказов "Северной верфи" сформирован до 2013 года. В данный момент на верфи строится 14 судов, в том числе для Норвегии, Алжира и России.
Представитель судостроительного предприятия сообщила, что в связи с возросшим объемом заказов возможно увеличение числа вакансий до 1 тыс. человек. Сейчас, согласно данным сайта предприятия, ему требуются такие специалисты, как сборщик корпусов металлических судов, судовой трубогибщик и судовой изолировщик, маляр по металлу, слесарь-монтажник судовой, электромонтер, машинист крана и прочие. Собеседник добавил, что компания готова принимать специалистов с Кировского завода, а если их квалификации будет недостаточно, то предприятие возьмет на себя обязательства переподготовить специалистов. "Рабочие "Петростали" являются в основном специалистами по производству стали, а на "Северной верфи" им потребуются навыки в металлообработке, поэтому переквалификация неизбежна, но высокий профессионализм рабочих позволит им быстро освоить новый технический процесс", — отмечают эксперты.
Директор информационно-аналитического департамента ИК "Энергокапитал" Денис Демин считает, что государственный, в том числе оборонный, заказ в период рецессии становится одним из основных инструментов поддержки промышленности. "В условиях быстрых изменений экономической конъюнктуры активный переток кадров внутри и между отраслями промышленности неизбежен, но сбалансированная экономическая структура города может минимизировать негативный эффект. Наличие ряда крупных предприятий, обеспечивающих растущие заказы государства и крупных корпораций, пока позволяет Петербургу относительно благополучно справляться с социальными последствиями охлаждения экономики", — говорит господин Демин. Он напоминает, что судостроительная отрасль региона традиционно испытывает некоторый недостаток кадров и сложившаяся ситуация может быть использована для решения этой проблемы.