// С СО ВСЕМИ ВЫТЕКАЮЩИМИ
19 мая глава МЧС Сергей Шойгу предложил оснащать все автомобили встроенными алкотестерами: "К примеру, человек садится за руль, и, если он пьяный, машина не заводится, так как выделяются пары алкоголя, соответственно, автоматика блокирует систему зажигания автомобиля. Вряд ли кто-то добровольно будет ставить такие системы в машины. Если уж мы серьезно взялись за борьбу с пьянством за рулем, это надо ввести в обязательном порядке". Новая инициатива Шойгу может натолкнуться в России на некоторые препятствия. Выбор имеющихся автоалкотестеров невелик. Готовые алкотестеры есть у Saab и Volvo. Nissan и Toyota их только разрабатывают. Покупатель Saab может за €300 дополнить автомобиль опцией AlcoKey. Это ключ со встроенным алкотестером. Перед тем как завести машину, в ключ надо подуть, и если сенсор уловит пары алкоголя, зажигание заблокируется. У Volvo устройство называется AlcoGuard, работает по тому же принципу, но стоит уже $1000. Существуют модели алкотестеров, в которые надо дуть не только при запуске, но и каждые 15 минут. Есть датчик, встроенный в спинку водительского сиденья. Он сам "нюхает" водителя всю дорогу. Разрабатываются и устройства, производящие анализ пота на алкоголь, их предлагается монтировать в руль или рукоятку рычага переключения передач. А в разработке Toyota при запуске двигателя система тестирует на алкоголь пот, по зрачкам контролирует концентрацию внимания водителя и проверяет траекторию движения автомобиля. Если он слишком много виляет, то система снижает скорость движения, а затем отключает двигатель. Очевидно, что в российских условиях эта опция работать не будет. Точнее, будет работать слишком хорошо: прибор может принять за пьяное виляние обычную российскую практику вождения, когда постоянно приходится объезжать выбоины. С датчиком паров алкоголя нельзя будет подвезти подвыпившего пассажира, и что тогда делать ночным таксистам и заботливым женам? А значит, на каждый хитрый алкотестер русский народ начнет искать что-нибудь эдакое с винтом. Если в алкотестер нужно дуть, водитель попросит это сделать трезвого друга или воспользуется насосом. Постоянно "нюхающий" прибор легко заклеить скотчем, а к сенсорам пота прикасаться в перчатках. Научились же наши водители иномарок, пищащих при незастегнутом ремне, втыкать ремень в замок за спиной.