Компания "Росспан", владеющая двумя салонами Skoda, передает бизнес в управление холдингу "РРТ". В обеих компаниях утверждают, что о покупке "Росспана" речи не идет, ей просто нужен эффективный менеджмент "РРТ". За свои услуги компания Олега Барабанова будет получать 50% прибыли подопечного. Но у "Росспана" 50 млн рублей долга перед кредиторами, с которыми теперь, вероятно, будет расплачиваться "РРТ", говорят участники рынка. Зарабатывать на Skoda "РРТ" сможет, добавляют они, но не много.
Как сообщил "Auto-Dealer.ru-Петербург" генеральный директор автохолдинга "РРТ" Олег Барабанов, он договорился с собственниками "Росспана" о совместном управлении их компанией. ""РРТ" будет осуществлять услуги по оптимизации бизнеса "Росспана", распределению его финансовых потоков, а также предоставит возможность использования рекламных ресурсов автохолдинга на период кризисной ситуации в экономике", — сообщил Олег Барабанов. "Мы действительно привлекли "РРТ" к управлению нашей компанией", — подтвердил генеральный директор и совладелец "Росспана" Сергей Жадан. Оба менеджера говорят, что о продаже "Росспана" Олегу Барабанову речи не идет. "РРТ" привлекли лишь как эффективного управленца, который будет получать половину прибыли "Росспана", говорит господин Барабанов. В прошлом году, по оценке участников рынка, "Росспан" заработал не более 30 млн рублей.
"Росспан" работает на петербургском рынке с 1997 года. Владеет салонами Skoda общей площадью 1 тыс. кв. м на Варшавской улице и Краснопутиловской улице, где также находится сервисный центр площадью 1,5 тыс. кв. м. Там же компания осуществляет продажи коммерческой техники Hyundai и китайских грузовиков BAW Fenix.
Кстати, в середине 2006 года "РРТ" купил у "Росспана" 70% долей в недостроенном дилерском центре Nissan на Выборгском шоссе. Позже дилерский центр, который сейчас работает под брендом ADR, перешел "РРТ" полностью. Дилером Skoda "РРТ" никогда не являлся — помимо Nissan, в его портфеле брендов Honda, GM и Subaru.
Участники рынка говорят, что покупать у "Росспана" сейчас нечего. Обе площадки, по их словам, у компании в аренде. Впрочем, по оценке Александра Иванова, председателя совета директоров группы Wagner (дилер Skoda и Volkswagen), доля "Росспана" на петербургском рынке Skoda сейчас составляет около 15%. По словам господина Жадана, в прошлом году его компания продала около 1,5 тыс. Skoda. Всего, по данным "Автостата", в прошлом году в городе было реализовано примерно 9,3 тыс. авто этой марки.
Примечательно, что на фоне общего падения российского автомобильного рынка в январе-апреле на 44%, Skoda потеряла лишь 4%. Продажи марки в Петербурге, по данным "Автостат", в первом квартале этого года сократились на 15%, до 1,5 тыс. машин. В целом автомобильный рынок Петербурга за первые три месяца просел примерно на 30%. "Зарабатывать на Skoda можно, но не много, маржа низкая и парк небольшой, что плохо для сервиса", — говорит господин Иванов.
Участники рынка считают, что "Росспан" был вынужден передать бизнес "РРТ". Компания, по их оценке, должна кредиторам около 50 млн рублей. "Дилеру, вероятно, не хватает оборотных средств, и не на что выкупать автомобили у импортера", — считает Алексей Лазарев, заместитель генерального директора московского автоцентра Skoda "Атлант-М Тушино". По его мнению, "РРТ" может покрыть долги "Росспана" в расчете на дальнейшую прибыль, или даже приобрести дилера. Олег Барабанов утверждает, что в "Росспане" уже назначен новый управляющий директор, директоры по сервису и логистике. Тимур Алиев, менеджер по связям с общественности Skoda в России, говорит, что представительство такому объединению препятствовать не будет, если оно пойдет на пользу бренду и его продажам в регионе.