Балтийский завод приступил к достройке головной плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС), которую еще два года назад для "Росатома" начал строить "Севмаш", но не справился. Если Балтзавод осилит проект и сдаст ПАТЭС стоимостью 10 млрд рублей в срок, предприятие может получить заказ еще на семь таких установок. В отношении Балтийского завода у "Росатома" большие планы. Ранее глава компании Сергей Кириенко пообещал предприятию и заказ на строительство пяти атомных ледоколов примерной стоимостью по 17 млрд рублей каждый. Эти контракты могут обеспечить заводу загрузку вплоть до 2025 года и надолго отложить планы по выводу предприятия с его нынешней площадки на Васильевском острове.
Контракт по строительству головной плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) по заказу концерна "Энергоатом" (дочка "Росатома") в апреле 2007 года получило северодвинское "Севмашпредприятие". Однако в августе прошлого года "Энергоатом" объявил о расторжении контракта с "Севмашем" из-за срыва сроков строительства. Заказ был передан петербургскому Балтийскому заводу, входящему в Объединенную промышленную корпорацию (ОПК). Северодвинская верфь должна была сдать ПАТЭС в 2010 году, для "Балтзавода" срок сдвинут на вторую половину 2012 года. Стоимость контракта с Балтийским заводом оценивается в 10 млрд рублей. Еще около 2 млрд рублей на строительство ПАТЭС успел потратить "Севмаш".
Генеральный директор "Энергоатома" Сергей Обозов заявил, что заключение контракта с "Севмашем" было ошибкой и теперь у его компании все надежды только на Балтийский завод, который, по словам господина Обозова, для завершения строительства ПАТЭС выбирали в том числе и среди азиатских и европейских верфей. Эксперты, впрочем, отмечают, что ПАТЭС (как и атомный флот в целом) в России могут строить только "Балтзавод" и "Севмаш". А о том, что заказы (особенно госкомпаний) на строительство морской техники должны доставаться именно отечественным предприятиям, неоднократно "просил услышать" премьер Владимир Путин.
В планах "Энергоатома" построить восемь ПАТЭС. Эксплуатировать их предполагается в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока, в том числе для нужд военно-морского флота и шельфовых проектов "Газпрома". По словам господина Обозова, первыми площадками размещения ПАТЭС в России станут города Вилючинск (Камчатка) и Певек (Чукотка). Помимо серии установок для "Энергоатома", "Балтзавод" может получить контракты на строительство ПАТЭС и от иностранных заказчиков, заявила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко.
Если "Балтийский завод" справится с задачей вести строительство головной ПАТЭС в оговоренные строки, то приступить к строительству второй установки он сможет уже осенью следующего года, сообщил директор дирекции строящихся ПАТЭС (подразделение "Энергоатома") Сергей Завьялов. По его словам, при выходе на серийное производство ПАТЭС можно закладывать каждые год-полтора. То есть программа строительства восьми ПАТЭС потребует 12-16 лет. Председатель совета директоров ОПК Александр Гнусарев заявил, что Балтийский завод готов взять на себя обязательство по строительству всей серии ПАТЭС.
Неудачный опыт работы "Росатома" с "Севмашем" может помочь Балтийскому заводу получить контракт на строительство и атомного ледокольного флота. В апреле глава "Росатома" Сергей Кириенко приезжал на "Северную верфь" (также входит в ОПК), где заявил, что в конце 2009 — начале 2010 года должен состояться тендер на строительство головного атомного ледокола нового поколения. Его проект к осени должен закончить ЦКБ "Айсберг" (тоже входит в ОПК). "Учитывая, что все ледоколы стоились "Балтийским заводом", у петербургского предприятия большие шансы получить этот заказ", — сказал глава "Росатома". Закладка головного ледокола нового поколения, на разработку и строительство которого государство выделяет около 17 млрд рублей, по словам господина Кириенко, планируется в 2010 году. Кроме "Балтзавода", считают эксперты, на этот заказ может претендовать только "Севмаш". Всего "Росатом" планирует построить до пяти новых ледоколов.
Таким образом, если Балтийский завод получит заказы "Росатома" на серийное строительство ПАТЭС и атомных ледоколов, вывод мощностей предприятия на "Северную верфь", планировавшийся ранее, может быть отложен минимум на 2025 год. Стоит отметить, что "Росатом" и сейчас практически единственный источник средств для "Балтзавода". Портфель заказов предприятия, по словам его генерального директора Андрея Фомичева, на данный момент составляет 14 млрд рублей (включая ПАТЭС), из которых 12,7 млрд приходятся на заказы "Росатома".