В департаменте дорог и транспорта администрации Перми (ДДТ) считают обоснованным снижение нормативов рентабельности по маршрутам регулярных перевозок до 10%. Как пояснили «Ъ» в ДДТ, с учетом данного процента годовая рентабельность составила 22,4 %. При снижении процента рентабельности городские власти руководствовались действующим на тот период времени Порядком формирования тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений. Решение о снижении рентабельности до 10% было принято городской думой 23 декабря 2008 года. Ранее «Ъ» сообщал о том, что НП «Автоликон», НП «Единый союз перевозчиков» и НП «Автолидер» обратились в краевую прокуратуру по факту незаконного снижения суммы компенсации от перевозки пассажиров со стороны администрации Перми. По данным перевозчиков, в ноябре - декабре 2008 года, мэрия недоплатила частным предпринимателям компенсацию убытков от перевозки льготных пассажиров. По подсчетам «Автоликона», городские власти недоплатили только этому партнерству более 6 млн рублей. Сумма компенсации рассчитывается в соответствии с порядком формирования тарифов на пассажирские перевозки, утвержденным гордумой. Согласно этому порядку, при определении тарифов в 2008 году принимался норматив рентабельности на уровне 20%. Однако в ноябре и декабре прошлого года этот процент был снижен до 10%. Перевозчики также намерены взыскать задолженность от муниципалитета через суд.