Члены координационного совета по развитию угольной промышленности, охране труда, промышленной и экологической безопасности в Кемеровской области заявили о необходимости принятия срочных антикризисных мер в интересах отрасли. От государства угольщики прежде всего хотели бы получить сокращение сроков возврата НДС, компенсацию кредитных расходов и понижение железнодорожных тарифов. Это означает, что программа помощи, обещанная государством угольщикам в конце 2008 года, оказалась невыполненной.
Вчерашнее заседание координационного совета в кемеровском офисе «Кузбассразрезугля» стало вторым за полгода крупным совещанием угольщиков региона с представителями федеральных структур о перспективах отрасли в условиях кризиса. 21 декабря прошлого года первое подобное мероприятие провел здесь вице-премьер Игорь Сечин. Тогда министр энергетики Сергей Шматко пообещал помощь государства угольщикам в размере 22 млрд руб. Но, судя по вчерашним выступлениям, госпомощь до угольщиков не дошла.
Представитель губернатора Кузбасса в Совете федерации, первый зампредседателя сенатского комитета по вопросам промышленной политики Сергей Шатиров сообщил, что в начале нынешнего года углепром России впервые с 2001 года стал убыточным. Падение объема производства в первом квартале составило 17,5% (на 19,5 млн т) по сравнению с тем же периодом 2008 года. Потребление угля российскими энергетиками при этом снизилось на 28%. Цены на коксующийся уголь сократились с августа прошлого года более чем в четыре раза — с 6 тыс. руб. до 1,48 тыс. руб. за 1 т. Причем, несмотря на падение спроса и снижение цен, не сокращаются остатки угля на складах. В Кузбассе его накоплено на 1 мая 13,3 млн т. Особо опасным показалось господину Шатирову резкое падение цены на природный газ на российском рынке (с 2,2 тыс. руб. за 1 тыс. куб. м в 2008 году до 870 руб. в нынешнем), что снизило конкурентоспособность угля. По мнению Сергея Шатирова, известного своим лоббированием интересов угольной промышленности, в этих условиях государство должно сформировать новую нормативно-правовую базу для отрасли. Кроме того, государство должно компенсировать кредитные расходы угольщиков в размере 2/3 от ставки рефинансирования, для чего может потребоваться 2,9 млрд руб.
Вице-губернатор Кемеровской области по угольной промышленности и энергетике Андрей Малахов подтвердил, что больше всего от кризиса пострадали предприятия, занятые добычей коксующихся марок, где сокращение составило в январе-апреле 29,7% при общем падении добычи в 11,5%. В результате шахты Прокопьевска, Киселевска и Анжеро-Судженска не могут выйти на рентабельный уровень добычи — себестоимость добычи 1 т составляет 2,2-2,6 тыс. руб. при цене продажи в полтора-два раза ниже. Занятость в угледобыче Кузбасса с начала года сократилась со 120,4 тыс. человек до 115,06 тыс. Задолженность потребителей перед 56 угольными предприятиями Кузбасса за уже поставленный уголь составила на 1 апреля 11,05 млрд руб., но кредиторская задолженность уго-льщиков региона достигла уже 27 млрд руб. По мнению господина Малахова, «эта разница говорит о необходимости оказания государственной и кредитной поддержки».
Директор департамента торфяной и угольной промышленности Минэнерго РФ Константин Алексеев попытался обнадежить угольщиков, сообщив, что в его министерстве готовится программа антикризисных мер в угольной отрасли. Но сроки ее появления федеральный чиновник не уточнил. Между тем угольщики дали понять, что меры по спасению отрасли необходимо предпринимать как можно скорее. Заместитель гендиректора ОАО «Кузбасская топливная компания» Иван Гептинг сообщил, что задержка в возвращении НДС при экспорте угля составляет в среднем шесть-девять месяцев и, таким образом, государство получает от угольной компании бесплатный кредит в размере полуторамесячной экспортной выручки. Он предложил вернуться к практике возврата налога на добавленную стоимость, существовавшей два года назад, — в течение месяца либо по каждой конкретной сделке. Его поддержал гендиректор ОАО «Белон» Андрей Добров, сообщивший, что и после совещания с угольщиками Игоря Сечина в декабре прошлого года эта проблема, на которую тогда обратили внимание правительства, так и не была решена. Кроме того, господин Гептинг предупредил коллег, что ОАО «Российские железные дороги» направило заявку в Федеральную службу по тарифам об индексации тарифов на грузоперевозки со второго полугодия на 5,7%, что «ударит больно по многим угольным компаниям».
В итоге члены координационного совета решили обратиться к федеральной власти за помощью угольной отрасли. От государства угольщики хотели бы получить сокращение сроков возврата НДС, компенсацию кредитных расходов, понижение железнодорожных тарифов. После доработки прозвучавших на заседании предложений они будут направлены в правительство Российской Федерации.