Кризис разводит людей
// НЕРЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Из официального демографического отчета Росстата по итогам 2008 года под названием "Естественное движение населения РФ" стало очевидно, что перелом потребительских ожиданий населения, как и в случае кризиса 1998 года, уже во второй половине 2008 года отразился на числе браков и разводов. Впервые с 2004 года число заключенных браков стало снижаться. Последние четыре года рост числа браков происходил на фоне физического сокращения численности населения РФ. Однако на основных демографических показателях, которыми являются рождаемость и смертность, состояние дел в экономике во втором полугодии 2008 года пока не отразилось: годовая убыль населения снизилась, составив 362 тыс. человек (1,71 млн родившихся против 2,08 млн умерших) против 470 тыс. годом ранее (1,61 млн родившихся и 2,08 млн умерших). На 1 тыс. человек населения число заключенных браков в России в 2008 году составляло 8,3 против 8,9 в 2007 году, число разводов на 1 тыс. человек выросло с 4,8 в 2007 году до 5 в 2008 году; по числу разводов лидирует Сибирский федеральный округ — 5,8 на 1 тыс. человек. По числу браков, заключенных в 2008 году, лидерство у Северо-Западного округа (8,8 на 1 тыс. человек против 8,3 по РФ в целом). Это явление, плохо соотносящееся с мнением о сверхвысокой популярности брака на юге России (здесь оно верно лишь для Чечни — 13,1 на 1 тыс. человек, российский рекорд), определяется чрезвычайно высокими показателями Санкт-Петербурга (10,2 брака на 1 тыс. человек) — выше показатели лишь у Чечни и Югры (10,6 на 1 тыс.).
Браки в России (год, тыс. регистраций)
2000 - 897,3
2001 - 1001,6
2002 - 1019,8
2003 - 1091,8
2004 - 979,7
2005 - 1066,4
2006 - 1113,6
2007 - 1262,5
2008 - 1179
// РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Льготных авиарейсов станет больше
Глава Минтранса Игорь Левитин заявил, что министерство к концу июня подготовит предложения по расширению списка городов, в которые можно летать за полцены. На коллегии Минтранса Левитин сообщил, что из различных регионов поступило множество заявок на аналогичные скидки, и министерство обязалось тщательно проанализировать их и определить возможные варианты. Напомним, согласно программе по субсидированию авиаперевозок, молодежь до 23 лет и люди старше 60 лет с Дальнего Востока имеют право льготного перелета в западную часть России. Из госбюджета компенсируется 50% стоимости билета. Льготная программа действует с 15 апреля по 15 сентября. С апреля продано около 92 тыс. таких авиабилетов. Присутствовавший на коллегии Минтранса вице-премьер Сергей Иванов заявил, что правительство направит в 2009 году на антикризисные мероприятия в транспортном комплексе более 80 млрд руб., или 14% общей суммы расходов на транспорт. Левитин добавил, что суммарный объем инвестиций в транспортную инфраструктуру составит в 2009 году около 350 млрд руб. (60% всего бюджета министерства). Со ссылкой на данные пяти крупнейших банков министр сказал, что организациям транспорта с октября 2008 года по апрель 2009-го было реструктурировано долгов и предоставлено новых кредитов на общую сумму 278 млрд руб.
// НЕРЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Должники завалили арбитраж исками
По данным председателя Высшего арбитражного суда РФ Антона Иванова, число заявлений, поданных в Арбитражный суд Москвы за январь-май 2009 года, вдвое превышает показатель аналогичного периода 2008 года. За весь 2009 год в арбитражной системе России ожидается 1,5-1,7 млн новых дел против 1 млн в 2008 году. По словам Иванова, существенно выросло число дел, в которых стороны пытаются злоупотреблять процессуальными правами, чтобы не погашать долги и "максимально оттянуть" момент выполнения обязательств, взятых до кризиса. В числе таких злоупотреблений он отметил иски о признании недействительными кредитных договоров и выпусков облигаций. Антон Иванов отметил, что в ВАС подготовлен проект постановления пленума, который должен снизить нагрузку на арбитражную систему в новой ситуации. "Если ответчик по иску о признании кредитного договора недействительным — банк, то есть организация, за финансовой устойчивостью которой тщательно следят, то нет никакой необходимости сначала рассматривать вопрос о признании недействительным договора, а потом — о взыскании долга с заемщика",— пояснил председатель ВАС. Он также отметил, что в последнее время растет число споров по ситуациям, когда компания правильно декларирует сумму налогов к уплате, но не платит. "Так компании пытаются как можно дольше оставить в своем распоряжении эти средства, ведь проценты по просрочке платежей в бюджет ниже ставок по кредиту",— пояснил он, добавив, что пока ВАС обсуждает, "как реагировать на это".
// РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Авторынок скатывается на дно
Пятый месяц подряд российский авторынок продолжает бить рекорды падения. Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в мае в стране падение составило 58%, снизившись до уровня 119,4 тыс. проданных автомобилей. Напомним, в январе продажи снизились на 33%, в феврале — на 38%, в марте — на 47%, а в апреле — на 53%. В мае более двадцати брендов в таблице АЕБ показали падение продаж на уровне 70% и выше. Но если раньше из-за колебания курса рубля ощутимее всего падал сбыт японских и корейских брендов, то теперь 70-процентное падение демонстрируют любые марки, вне зависимости от их происхождения. Как пояснил глава российского офиса Ford Найджел Брекенбери, это происходит потому, что большинство импортеров к весне распродали складские запасы конца 2008 года и теперь продают машины 2009 года выпуска, таможенную очистку которых приходится проводить уже по новым, 35-процентным пошлинам (введены с Нового года, прежняя — 30%). Автопроизводители уже признавали, что не смогут предлагать обширных скидок, когда распродадут прошлогодние остатки. Они добавляли, что с лета главным направлением движения авторынка станет автокредитование, а впоследствии — продажи подержанных машин. Вице-председатель АЕБ Мартин Ян вновь выступил за расширение госпрограммы автокредитования, предложив увеличить минимальную цену покупаемой иномарки с нынешних 350 тыс. до 600 тыс. руб. и допустить в нее большее количество банков (сейчас льготные автокредиты выдают только Сбербанк, ВТБ и Россельхозбанк). В то же время автоконцерны и дилеры теперь говорят о достижении рынком дна и постепенном возвращении спроса в сегмент массовых автомобилей, который обеспечивал рост до кризиса. Участники рынка полагают, что даже если дно пройдено, в июне не следует ожидать серьезного оживления.
|
// НЕРЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Инспекторам ДПС приготовили камеры
Глава столичного ГИБДД Сергей Казанцев объявил, что его ведомство оснастит салоны всех патрульных машин системами наружной и внутренней видеофиксации для предотвращения коррупции. "Необходимо оснастить все патрульные автомобили ДПС системами видеоконтроля, позволяющими наблюдать за действиями инспекторов ДПС, а также за самими водителями, для фиксации возможных противоправных действий с их стороны",— уточнил Казанцев. Он отметил, что 30-40% патрульных машин московского управления ГИБДД уже оборудованы такими системами. Казанцев подчеркнул, что "системы видеофиксации не только оградят водителей от нечистоплотных инспекторов ДПС, но и смогут защитить самих сотрудников ГИБДД от противоправных действий нарушителей". В частности, Казанцев привел случай, когда задержанный правонарушитель стал в патрульной машине бить себя сам по лицу, угрожая при этом подать на инспекторов в суд за нанесение побоев. "Уличить правонарушителя удалось благодаря видеозаписи, которая была сделана непосредственно в салоне патрульного автомобиля в момент угроз",— рассказал руководитель московского ГИБДД.
// РЕАЛЬНЫЕ ДЕНЬГИ
Сбербанк обнародует истории своих клиентов
В скором времени заемщикам, испортившим свою кредитную историю в Сбербанке, будет практически невозможно взять кредит где-либо еще. Бюро кредитных историй (БКИ) "Инфокредит", до сих пор обслуживавшее только Сбербанк, объединяется с другим крупным игроком — бюро "Экспириан-Интерфакс" и выходит на открытый рынок. В результате около 8 млн кредитных историй заемщиков Сбербанка станут доступны для любого банка, заключившего договор с объединенным бюро. Наблюдатели полагают, что в капитале нового бюро, которое появится в результате объединения, доля Сбербанка составит 50% — максимально возможную для одного участника, согласно закону "О кредитных историях". "Уже подписан протокол о намерениях, проводится due diligence и уточнение технических деталей. Мы рассчитываем, что один из этапов подготовки к сделке будет завершен уже к началу июля",— рассказал старший вице-президент Сбербанка Денис Бугров. Название объединенного бюро пока неизвестно. Многие крупные банки уже изъявили готовность сотрудничать с новым игроком. БКИ "Экспириан-Интерфакс" организовано в октябре 2004 года. По оценке экспертов, в бюро накоплено примерно 8 млн кредитных историй заемщиков разных банков. Учредители — компания "Экспириан" и группа "Интерфакс" (50% на 50%). В реестре ФСФР зарегистрировано 31 БКИ. Крупнейшими являются Национальное бюро кредитных историй (НБКИ), "Эквифакс Кредит Сервисиз", "Экспириан-Интерфакс", "Инфокредит", кредитное бюро "Русский стандарт". Однако теперь бюро, возникшее в результате слияния "Инфокредита" и "Экспириан-Интерфакса", имеет все шансы занять лидирующие позиции на рынке. Его основным конкурентным преимуществом станут кредитные истории Сбербанка, поскольку до сих пор они были недоступны другим банкам. Выход на рынок нового бюро кредитных историй снизит риски всех банков, кредитующих физлиц, полагают эксперты.
По материалам РИА "Новости", BFM.ru, "Российской газеты", газет "Ведомости" и "Коммерсантъ".
 1,5-1,7 млн новых дел, как ожидают в Высшем арбитражном суде РФ, появится в 2009 году в арбитражной системе России против 1 млн дел в 2008 году. Число заявлений, поданных в Арбитражный суд Москвы за январь-май 2009 года, уже вдвое превышает показатель аналогичного периода 2008 года |
|
Около 8 млн кредитных историй заемщиков Сбербанка станут доступны для любого банка, заключившего договор с объединенным бюро кредитных историй (БКИ), которое, как ожидается, станет лидером рынка до конца 2009 года после объединения БКИ "Инфокредит" и "Экспириан-Интерфакс" |
|
46,9% в стоимостном выражении, согласно данным Федеральной таможенной службы, составило падение инвестиционного импорта из стран дальнего зарубежья в Россию в мае 2009 года к уровню прошлого года. Главными факторами падения стали сокращение импорта средств транспорта (вчетверо), а также механического (в 2,2 раза), электрического (в 2,1 раза) и оптического (на 42%) оборудования |
|
Опросы компании "Башкирова и партнеры", 1500 респондентов, июнь 2009 года.
|
Источник: Ассоциация европейского бизнеса.