Как стало известно "Ъ", в конкурсе на право реконструкции и управления аэропортом Пулково победил консорциум ВТБ, оператора аэропорта Франкфурта Fraport и греческой Copelouzos Group — партнера "Газпрома" по поставкам газа в Грецию и владельца 5% аэропорта Афин. Эксперты считают, что с таким сильным составом консорциума у соперников было мало шансов.
Сегодня правительство Петербурга объявит результаты конкурса на право реконструкции и управления аэропортом Пулково. Как рассказал "Ъ" источник в городской администрации, победитель уже известен: это консорциум "Воздушные ворота северной столицы", созданный ВТБ, оператором аэропорта Франкфурта Fraport и греческим инвестфондом Horizon Air Investments. По словам собеседника "Ъ", консорциум ВТБ представил лучшие финансовое и техническое предложения, и точки зрения международных консультантов, экспертов городского правительства и жюри при оценке заявок практически совпали. Все участники конкурса вчера отказались от комментариев.
Победитель конкурса получит в управление аэровокзальный комплекс Пулково сроком на 30 лет взамен на его реконструкцию, стоимость которой оценивается не менее чем в 40,2 млрд руб. До 25 млрд руб. из этой суммы победителю готовы предоставить в качестве кредитов ВЭБ, ЕБРР и IFC. До последнего этапа конкурса дошли три участника. Кроме консорциума ВТБ, это ООО "Петропорт-концессия" (УК "Лидер", Газпромбанк и Vienna Airport Group) и ООО "Невский аэропорт" ("Базовый элемент" Олега Дерипаски и сингапурский аэропорт Changhi).
Как уточнил "Ъ" вице-губернатор Юрий Молчанов (входит в конкурсную комиссию), комиссия определяла победителя по 100-балльной системе. До 40 баллов давалось за финансовую часть предложения (оценивались реалистичность модели и объем роялти, которые победитель будет перечислять городу), 40 баллов — за техническую часть (оценивалась по 12 критериям, в том числе — графику строительства, критериям безопасности и другим) и 20 баллов — за юридическую, в которой оценивалось распределение рисков между городом и инвестором. По словам Юрия Молчанова, договор с победителем конкурса будет подписан 2 ноября.
Источник в администрации города добавил, что объем инвестиций в проект не был основным критерием — все участники предложили около €1,1 млрд. Преимущество ВТБ обеспечили больший размер роялти для города и хороший бизнес-план, отметил собеседник "Ъ". Консорциум ВТБ выглядел сильнее других, согласен глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев: ВТБ — второй по размерам госбанк, а Fraport управляет крупнейшим в Европе аэропортом Франкфурта.
Шансов консорциуму мог добавить и Horizon Air Investments, входящий в греческую Copelouzos Group. Владельцу группы Димитрису Копелузосу принадлежит 50% Prometheus Gas (остальное — "Газпром экспорту"), которая с 1990-х годов импортирует в Грецию российский газ. Контракт "Газпрома" с Prometheus Gas предполагает закупки 3,1 млрд кубометров газа в год с возможностью расширения до 7 млрд кубометров в год после 2016 года. Prometheus — "представитель "Газпрома" по вопросам развития энергосектора на Балканах", говорится на сайте группы. Господин Копелузос знаком и с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко, с которой не раз встречался в 1997-1998 годах, когда она была послом России в Греции. Пулково — не первый аэропорт, в который вкладывается Copelouzos Group: ей принадлежит 5% афинского аэропорта Eleftherios Venizelos.
Победа ВТБ логична и потому, что частная компания сейчас вряд ли смогла бы потянуть долгосрочный и капиталоемкий проект, добавляет Олег Пантелеев. С другой стороны, для проекта сроком в несколько десятков лет первые год-два важны, но не критичны, а у Пулково большой потенциал, отмечает он. "Я не видел новой конкурсной документации, но теоретически проект остается интересным",— подтверждает гендиректор компании "Новапорт" (подавала заявку на конкурс, но отсеялась после первого этапа) Алексей Васильченко. Пулково — единственный аэропорт в России, способный привлечь частные инвестиции, считает он.