38 рабочих завода Ford (г. Всеволожск, Ленобласть) подали исковые заявления во Всеволожский городской суд с требованием отменить приказ о введенной с 6 июня неполной рабочей неделе на заводе, взыскании потерянной зарплаты в общей сложности в размере 150 тыс. рублей и компенсации морального вреда в размере 100 тыс. рублей каждому. Профсоюзники вдохновились прецедентом, созданным в Челябинской области в отношении Златоустовского металлургического завода, где суд не признал снижение объемов заказа основанием для введения неполной рабочей недели на предприятии. Юристы не берутся спрогнозировать исход дела, отмечая, что все зависит от того, как были оформлены внутренние документы-основания администрацией.
Как сообщила вчера руководитель юридического отдела общественной организации "Петербургская эгида" (консультирует профсоюз ЗАО "Форд Мотор компани") Елена Плешко, два коллективных исковых заявления были поданы 6 июля — от 6 и 32 рабочих. По ее словам, требования в исках сводятся к отмене приказа о неполной (четырехдневной) неделе (введена с 6 июня по 8 октября), взыскании зарплаты за июнь и возмещении морального вреда. Рабочие подсчитали, что недополучили на 38 человек 150 тыс. рублей и хотели бы получить по 100 тыс. рублей на каждого в качестве компенсации морального вреда. "Компания "Форд" в качестве основания для введения "четырехдневки" привела последствия кризиса и спад автомобильного рынка, — говорит Елена Плешко. — Однако, согласно Трудовому кодексу, сокращенная рабочая неделя может быть введена только в связи с организационными и технологическими изменениями труда, а никак не из-за кризиса. Изменение спроса на товары не является ни тем, ни другим". Она добавила, что в 2009 году количество обращений от рабочих и коллективов о защите прав резко возросло.
По словам заместителя председателя профсоюза ЗАО "Форд Мотор компании" Владимира Лесика, Торгово-промышленная палата России также считает кризис не форсмажорной ситуацией, а рисками компании. В профсоюзе завода ожидают первых судов не раньше осени.
Получить комментарий администрации завода Ford не удалось.
13 июля пресс-служба Ford Russia сообщила о решении компании с 6 октября 2009 года по 5 февраля 2010 года ввести режим неполной (четырехдневной) рабочей недели. То есть фактически "четырехдневка" продлится на заводе в 2009 году более полугода. Кроме того, компания решила сократить с 22 сентября третью (ночную) смену, рабочим которой предложено перейти в первую или вторую смены. Директор по связям с общественностью Ford Russia Екатерина Кулиненко пояснила, что, таким образом компания адаптирует свои производственные мощности к снижающемуся спросу на российском автомобильном рынке с учетом текущего прогноза на 2009 год. По данным компании, в 2009 году в России будет продано 1,4 млн новых автомобилей всех производителей, что означает сокращение рынка более чем в два раза по сравнению с прошлым годом.
"Первый раз мы уступили руководству завода (имеется ввиду то, что в мотивировочном мнении о введении неполной рабочей недели профсоюз не согласился, однако, принимая решение, администрация может лишь принять либо не принять во внимание мнение профсоюза. — "Ъ"), — говорит глава профсоюза ЗАО "Форд Мотор компани" Алексей Этманов. — Но сейчас компания добивается увольнения третьей смены. Сейчас пора отпусков, но осенью мы планируем мощную акцию. Сдаваться мы не намерены", — заявил профлидер.
"Решение суда будет зависеть от того, насколько законно были введены антикризисные меры", — говорит Дмитрий Иванов, партнер и руководитель корпоративной практики юридической компании "Дювернуа Лигал". По его словам, суду предстоит принять во внимание экономический фактор кризиса, однако выносить решение суд будет на базе существующего законодательства. К сожалению, говорит господин Иванов, в законодательстве не прописаны суммы, которые могут получить истцы, а самому законодательству "свойственен консерватизм". Старший юрист петербургского офиса международной юридической фирмы "Ханнес Снеллман" Михаил Тимонов говорит, что все зависит от того, как работодатель оформил основание для изменения графика. "Это изменения существенных условий труда, — рассуждает юрист. — В случае, если работодатель выпустил документы по организационному преобразованию и изменению бизнес-процесса, что привело к сокращению пятого рабочего дня, шансов у рабочих отменить приказ мало".
Однако прецедент уже создан — правда, в металлургии. По словам госпожи Плешко, в феврале 2009 года Златоустовский городской суд Челябинской области признал, что финансово-экономический кризис и снижение объемов заказа не является основанием для введения неполной рабочей недели на ОАО "Златоустовский металлургический завод". Сославшись на кризис, о сокращении рабочих недель объявили почти все автозаводы России: "Рено" ("Автофрамос"), "АвтоВАЗ", "КамАЗ", ОАО "Соллерс", группа "ГАЗ".