Управление ФАС по Татарстану подозревает «КАН-АвтоВАЗ» в нарушении законодательства «О рекламе», поскольку компания использовала формулировку «Автосалон №1» в Казани. Автодилер настаивает, что является лидером по продажам отечественных авто в городе. Эксперты полагают, что компании грозит штраф в размере от 40 до 500 тыс. руб.
Вчера управление ФАС по Татарстану начало дело в отношении ООО «КАН-АвтоВАЗ» по признакам нарушения законодательства «О рекламе». Поводом к его возбуждению стало обращение гражданки Елены Гариповой, посчитавшей, что фраза «Автосалон №1 в Казани из рекламы автодилера, транслировавшейся на телеканале «Эфир», вводит в заблуждение потребителей. По мнению УФАС, «КАН-АвтоВАЗ» нарушил пункт 1 ч. 3 ст. 5 федерального закона, что выразилось в «распространении рекламы, содержащей сравнения своего товара с находящимися в обороте другими товарами».
ООО «КАН-АвтоВАЗ» было основано в декабре 2005 года с участием ФГУП «Рособоронэкспорт». В феврале 2006 года «КАН-АвтоВАЗ» стал дистрибутором ОАО «АвтоВАЗ» по Республике Татарстан. Продукция «КАН-АвтоВАЗа» представлена брендами «АвтоВАЗ», General Motors (GM), Opel, Chevrolet, SAAB и Cadillac.
«Использование сравнительной характеристики „номер один“ в рекламе без указания конкретного критерия, по которому осуществляется сравнение, означает возможность проведения сравнения по любому критерию»,— считают в ведомстве. Между тем представитель автосалона, пожелавший остаться неназванным, считает, что наименование «Автосалон №1» не могло ввести в заблуждение заявительницу — «поскольку рекламировался не салон, а скидки, предоставляемые им на модельный ряд». Кроме того, по его словам, в мае УФАС была предоставлена справка, указывающая, что «КАН-АвтоВАЗ» является лидером в республике «по продажам отечественных авто, модельному ряду и уровню сервиса».
Впрочем, игроки рынка не считают свои права ущемленными. «Я совершенно спокойно отношусь к такому рекламному ходу, потому что уверен: клиенты идут в тот или иной автосалон не только по рекламе»,— рассказал „Ъ“ директор автоцентра «Фобос» Григорий Караблинов. «Если говорить об объемах продаж, то они действительно лидеры, однако надо иметь в виду, что у „КАН-АвтоВАЗа“ просто больше возможностей — их складские запасы машин в разы превышают все наши»,— пояснил он. «По продажам отечественных авто „КАН-АвтоВАЗ“— лидер в Татарстане,— соглашается с ним коммерческий директор ООО УК „ТрансТехСервис“ Тимур Валиуллин.— Но если иметь в виду какие-то другие показатели, то тут можно поспорить». «Если „КАН-АвтоВАЗ“ является лидером по продажам отечественных авто и в других СМИ указывал свою специализацию в этот же период времени, то у него есть шансы защитить свою позицию»,— считает президент СОМАР (Союз маркетологов России) Вадим Ширяев. Директор по развитию рекламного агентства R&I GROUP Денис Ягодкин полагает, что в данном вопросе сильны позиции УФАС. «Рекламное сообщение „Автосалон №1 в Казани“ является расплывчатым и вводит потребителей в заблуждение,— говорит он.— Компания не указала в рекламе, в какой именно области„КАН-АвтоВАЗ“ является лидером,— в объеме продаж отечественных или иностранных автомобилей, по уровню сервиса, скорости продажи или выдаче кредита. В зависимости от ситуации рекламодатель может как получить обязательное для исполнения предписание о прекращении нарушения, так и заплатить административный штраф, размеры которого варьируются от 40 до 500 тыс. рублей».