Истец с большой дороги

«Пермавтодор» решил обанкротить сразу двух конкурентов

Растущая просроченная задолженность заставляет дорожно-строительные компании обращаться в арбитражный суд с исками о банкротстве. Монополист по содержанию дорог — ОАО «Пермавтодор» (входит в холдинг «Пермдорстрой») — обратился в краевой арбитраж с исками о банкротстве двух своих крупнейших партнеров — КТ «Пермская ДПМК» и АСПК «Уралсибспецстрой». Цена вопроса — почти 16 млн руб. Сами дорожники заверили „Ъ“, что готовы гасить долги.

ОАО «Пермавтодор» обратилось в арбитражный суд Пермского края с исками о признании банкротами двух партнеров — коммандитного товарищества «Пермская ДПМК» и АСПК «Уралсибспецстрой». Исковые заявления зарегистрированы 27 июля. В руководстве «Пермавтодора» „Ъ“ пояснили, что эти компании задолжали за уже выполненные работы в 2008 году: долг «Пермской ДПМК» составляет 14 млн руб., а «Уралсибспецстроя» – 1,2 млн руб.

И.о. гендиректора «Пермавтодора» Станислав Панченко пояснил „Ъ“, что поданные иски — это «нормальная работа с долгами», поскольку договориться с партнерами не удается. «14 млн руб. мы пытаемся взыскать с „Пермской ДПМК“ уже длительное время, имея на руках судебные решения. Всего ДПМК должна нам 25 млн руб.», — уточнил „Ъ“ Станислав Панченко. Общий долг «Уралсибспецстроя» господин Панченко вспомнить не смог. По его словам, «Пермавтодор» в качестве обеспечения исков требует арестовать расчетные счета обеих компаний.

Иск о банкротстве «Пермской ДПМК» — крайняя мера для «Пермавтодора»: владельцев этих компаний связывают давние партнерские отношения. Председатель совета директоров «Пермавтодора» Алексей Чикунов и владелец КТ «Пермская ДПМК» Сергей Титов ранее вместе входили в региональное отделение Аграрной партии РФ, а теперь — в политсовет «Единой России».

ОАО «Пермавтодор» содержит 75% дорог края, доля на рынке дорожного ремонта — 27%, строительства — 6%. Выручка по итогам 2008 года — 1,6 млрд руб., чистая прибыль — 3,5 млн руб. В конце 2008 года 100% акций АО удалось консолидировать ООО «Уральская инвестиционно-строительная группа» (Urals Constructions или «Юкон», управляющая компания ОАО «Пермдорстрой») — за счет покупки 75% акций у владельца группы компаний «РИАЛ» Юрия Борисовца, другие 25% акций ранее были выкуплены у ФГ «Ермак».

КТ «Пермская ДПМК» зарегистрировано в 1995 году. Основной профиль деятельности — производство общестроительных работ по строительству автомобильных дорог, железных дорог и взлетно-посадочных полос аэродромов. Контролируется депутатом Пермской городской думы Сергеем Титовым. Выручка, по данным «СПАРК», по итогам 2008 года — 1,4 млрд руб., чистый убыток — 2 млн руб.

Ассоциация «Строительно-промышленный концерн „Уралсибспецстрой“» создана в 1999 году. Основной профиль деятельности — производство общестроительных работ. Основные акционеры: ОАО «Уралсибспецстрой», ООО «Уралаз», ЗАО «Русский лес», ЗАО «Теплогорский карьер» и другие. Выручка по итогам 2007 года — 15 млн руб., чистый убыток — 5,8 млн руб.

В последние месяцы в Пермском крае все больше случаев, когда компанию-должника требуют признать банкротом. Любопытно, что в середине июля в арбитраж с иском о банкротстве самого ОАО «Пермавтодор» обратилось краевое госпредприятие «Пермские леса» на основании долга всего в 2,4 млн руб. Таким образом лесники пытались вернуть себе долг за рубку леса при строительстве обхода Полазны. По информации „Ъ“, компания погасила долг, и истец уже забрал свое заявление из суда.

«Сейчас, к сожалению, это единственный способ получить свои деньги за выполненные работы. Мы тоже все в судах, — делится с „Ъ“ заместитель гендиректора ЗАО «Уралмостострой» по Пермскому краю Юрий Истягин. — Кстати, сам „Пермавтодор“ погасил перед нами долг только после того, как наш иск был зарегистрирован в суде». При этом господин Истягин отмечает, что подавать иски о банкротстве рискованно — ведь в случае введения судом процедуры наблюдения на полгода вводится мораторий на взыскание долгов, и в этом случае истец не достигнет своей цели.

В пресс-службе «Уралсибспецстроя» „Ъ“ пояснили, что 1,2 млн руб. компания должна «Пермавтодору» за изготовленный асфальт. «Руководство „Пермавтодора“ обращалось к нам с просьбой погасить задолженность, но никаких претензий и требований нам не поступало, — пояснили „Ъ“ в пресс-службе. — От долгов мы не отказываемся». Сергей Титов от комментариев отказался. В Пермской ДПМК „Ъ“ заявили, что считают предъявленный иск недоразумением, поскольку долг уже погашен.

Надежда Емельянова

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...