Сообщение о проверке опубликовал руководитель департамента Алексей Ковыев в своем интернет-блоге в минувшую субботу. В нем говорится, что сотрудники ОРЧ БЭП (К) изъяли часть служебных документов ДДТ, в том числе договоры с перевозчиками и платежные документы, а также опросили его подчиненных. По словам Алексея Ковыева, сотрудники милиции заинтересовались снижением процента рентабельности для расчета компенсаций перевозчикам в 2008 году. «Мы действительно снизили процент рентабельности с 20 до 10%, — пишет он. — И действительно полагаем, что при средней рентабельности в реальном секторе экономики порядка 5–8%, средства, выплачиваемые из бюджета, не могут и не должны содержать более высокую рентабельность. Таким образом, бюджетная экономия за восемь месяцев составила более 150 млн руб.».
При этом руководитель департамента не исключает, что в скором времени ему может быть предъявлено обвинение в превышении полномочий. При этом он заявил, что виновным себя не считает. «Это парадоксальная ситуация, когда чиновника впервые в истории пытаются обвинить в экономии бюджетных средств», — удивляется Алексей Ковыев.
С начальником ОРЧ БЭП (К) Вячеславом Еговцевым связаться вчера не удалось. В то же время высокопоставленный источник в ГУВД назвал происходящее «обычной рабочей ситуацией». «Я вообще не понимаю, с чего Алексей Ковыев решил, что ему собираются предъявить обвинение, — говорит он, — для этого как минимум нужно возбудить уголовное дело. Идет обычная проверка, мы ежедневно запрашиваем документы из множества ведомств, и факт запроса не означает, что кого-то хотят привлечь к уголовной ответственности. Проверка началась еще весной, и мне совершенно не понятно, почему ею заинтересовались в августе». В то же время собеседник „Ъ“ не смог уточнить, кто явился инициатором проверки.
Стоит отметить, что сообщение о проверке появилось на фоне стартовавших муниципальных конкурсов по распределению маршрутной сети. Согласно его условиям, маршруты будут разыграны в рамках открытых аукционов между перевозчиками сроком на пять лет по принципу «один лот — один маршрут». При этом большинство перевозчиков заявили, что не будут участвовать в конкурсе, так как их не устраивают условия, предложенные ДДТ.
Вчера представители перевозчиков говорили, что с заявлением в правоохранительные органы обратились несколько некоммерческих партнерств. По словам руководителя НП «Единый союз перевозчиков» Михаила Ухватова, обратиться в милицию они решили, так как считают действия руководства ДДТ незаконными. «Мы поняли, что иными способами бороться с произволом чиновников невозможно, — говорит господин Ухватов, — норматив рентабельности определен решением Пермской городской думы, но администрация пересматривает их, исходя из каких-то своих расчетов, и вторгается, таким образом, в компетенцию законодательной власти». Михаил Ухватов также говорит, что в рамках проверки его уже опросили сотрудники милиции, но рассказать о теме разговора с оперативниками он отказался.
Руководитель НП «Автоликон» Виктор Поздеев говорит, что не обращался в ГУВД с заявлением о нарушениях в департаменте. В то же время он отметил, что законность снижения норм рентабельности вызывает у него сомнения. «С этим вопросом мы обращались в городскую прокуратуру, — говорит он, — но внятного ответа надзорный орган нам не предоставил. Теперь мы готовим новое обращение».
Источник в мэрии утверждает, что с заявлением в ГУВД перевозчики не обращались. По словам собеседника „Ъ“, такого документа в КУСП зарегистрировано не было. «Скорее всего, это инициатива кого-то из милицейского руководства», — считает источник.