Генеральным директором ООО "Северсталь-Втормет", входящего в дивизион "Северсталь Российская сталь", назначен Игорь Малков, занимавший до этого должность заместителя коммерческого директора другого предприятия дивизиона — Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК). Компания "Северсталь-Втормет" занимается переработкой металлолома в структуре "Северстали". В новой должности Игорь Малков с 31 июля. Как сообщила пресс-служба компании, среди его первоочередных задач — реализация антикризисной программы ООО "Северсталь-Втормет", предусматривающей реструктуризацию ломозаготовительного бизнеса "Северстали" в целях сокращения затрат и повышения его эффективности.
Управленческий опыт Игоря Малкова будет содействовать укреплению отношений с клиентами, прежде всего с ключевым потребителем — Череповецким металлургическим комбинатом, говорится в сообщении. Возглавлявший ранее ломозаготовительный сегмент дивизиона, Андрей Павлов принял решение продолжить свою деятельность в других направлениях. Игорь Малков работал на ЧерМК "Северсталь" 27 лет, из них 12 — в коммерческой дирекции комбината. Имеет опыт выстраивания бизнес-процессов в закупочной деятельности.
"Северсталь Российская сталь" — дивизион ОАО "Северсталь" — один из крупнейших производителей стали в России. По итогам 2008 года выпущено 11 071 тыс. тонн стали, реализовано 10 043 тыс. тонн продукции. Чистая прибыль (данные отчетности по МФСО) составила $1871,1 млн, EBIDTA — $3389 млн. Состоит из шести сегментов: стального, метизного, трубного, сервисного, заготовки лома и сегмента металлоторговли и металлопереработки
Логистика
FESCO отказался от финансирования контейнерного терминала в Усть-Луге
Ввод в эксплуатацию Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛКТ) откладывается на неопределенный срок из-за позиции FESCO. Как указано в сообщении пресс-службы Национальной контейнерной компании (НКК), НКК вынуждена была приостановить работы по строительству контейнерного терминала в морском порту Усть-Луга. "Причиной этого является отказ одного из акционеров — транспортной группы FESCO — от участия в финансировании и строительстве терминала по причине "отсутствия инвестиционного капитала". Несмотря на то что другие акционеры УЛКТ — группа First Quantum и Eurogate — подтвердили готовность запустить проект до конца текущего года, из-за отказа FESCO от ранее согласованного графика инвестиций начало эксплуатации УЛКТ отложено на более поздний срок", — указано в сообщении НКК.
При этом транспортная группа FESCO не намерена выходить из проекта по строительству Усть-Лужского контейнерного терминала (УЛТК). Это заявили в пресс-службе FESCO. При этом там отметили, что реализация проекта по строительству УЛТК в намеченные сроки нецелесообразна. "Отказа от проекта нет. Общая точка зрения такова, что реализация проекта стратегически важна, строительство должно быть продолжено", — сообщил директор департамента корпоративных коммуникаций FESCO Станислав Вартанян. По его словам, с начала строительства акционерами — FESCO, First Quantum и Eurogate — в проект уже вложено более $160 млн, однако в силу сложившейся ситуации на мировом рынке встает вопрос о целесообразности сдачи объекта в ранее согласованные сроки. "Сроки окупаемости удлинились, грузооборот портов падает", — сказал господин Вартанян.
Проект "Усть-Лужский контейнерный терминал" (Ленинградская область) реализуется в рамках частно-государственного партнерства, входит в комплекс проектов по созданию многофункционального порта в Лужской губе. Пропускная способность терминала составит 3 млн TEU в год. В пресс-службе НКК сообщили, что 80% акций УЛКТ принадлежит НКК (группа НКК принадлежит в равных долях 50% на 50% FESCO и First Quantum), 20% — европейскому оператору контейнерных терминалов Eurogate. Общая стоимость строительства первой очереди терминала — $345 млн. Всего предусмотрено строительство трех очередей до 2019 года, строительство терминала началось в 2007 году.
Транспортная группа FESCO — интермодальный транспортный оператор, объединяющий возможности морского, железнодорожного, автомобильного транспорта и стивидорного обслуживания на собственных терминалах в крупнейших портах России и СНГ, владеющий разветвленной сетью офисов по всему миру.
Национальная контейнерная компания" (НКК) — оператор контейнерных терминалов. Собственниками НКК в равных долях являются группа First Quantum и Транспортная группа FESCO. Общий контейнерооборот терминалов НКК в 2008 году превысил 1,7 млн TEU.
Пищевая промышленность
Hipp откроет завод детского питания
Компания Hipp в сентябре запустит в Калининградской области завод по производству детского питания стоимостью €10 млн, сообщила директор ООО "Хипп" Наталья Сливка. "Планируется, что в середине сентября в городе Мамоново состоится церемония официального запуска производства на заводе по выпуску детского питания Hipp. Компания инвестировала в проект более €10 млн", — сообщила госпожа Сливка. По ее словам, производственные мощности предприятия позволят в течение года выпускать около 32 млн баночек детского питания различных видов. Проектом предусмотрено постепенное увеличение объемов производства до 200 млн баночек в год. Продукция завода будет ориентирована на Российскую Федерацию и страны СНГ.
Энергетика
Ростехнадзор разрешил пустить Nord Stream по заказнику
Ростехнадзор утвердил заключение комиссии государственной экологической экспертизы проектной документации "Северо-Европейский газопровод. Участок Грязовец--Выборг, II нитка". Как говорится в сообщении ведомства, заключение одобрено в части прохождения трассы проектируемого газопровода по части особо охраняемой природной территории "Государственный природный заказник регионального значения "Раковые озера"". Газопровод "Северный поток" (Nord Stream) соединит балтийское побережье России под Выборгом с балтийским берегом Германии в районе Грайфсвальда. Его протяженность — 1200 км. На первом этапе предполагается строительство нитки с пропускной способностью 27,5 млрд кубометров в год. На втором этапе планируется удвоение пропускной способности газопровода до 55 млрд кубометров в год за счет сооружения второй нитки. По сухопутному участку Грязовец--Выборг газ будет подан в морской газопровод Nord Stream.
Финансы
Прибыль Ганзакомбанка выросла в 2,4 раза...
Чистая прибыль ОАО "Ганзакомбанк" (Санкт-Петербург) по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) в первом полугодии 2009 года снизилась в 2,4 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 2,1 млн рублей. Об этом сообщается в материалах кредитной организации.
ОАО "Ганзакомбанк" основано в марте 1992 года. Деятельность банка ведется в трех основных областях — корпоративный бизнес, инвестиционный бизнес, операции на международном и внутреннем валютном рынке. Стоимость активов на 1 января 2009 года составила 374,38 млн рублей. Чистая прибыль банка по РСБУ в первом квартале 2009 года сократилась в 6,4 раза по сравнению с аналогичным периодом 2008 года и составила 455 тыс. рублей.
... а прибыль ПСКБ — на 66%
Чистая прибыль ОАО "Петербургский социальный коммерческий банк" (ПСКБ) за первое полугодие 2009 года, рассчитанная в соответствии с МСФО, по сравнению с аналогичным показателем 2008 года выросла на 66% и составила более 101 млн рублей (чистая прибыль по МСФО за полугодие 2008 года составляла 61 млн рублей). Соответственно, прибыль до налогообложения за полугодие 2009 года увеличилась на 58% и составила 128 млн рублей по сравнению с суммой прибыли до налогообложения за полугодие 2008 года, равной 81 млн рублей. Активы банка составили 6343 млн рублей. Собственный капитал ОАО "ПСКБ" согласно МСФО на 30 июня 2009 года увеличился до 1,217 млрд рублей, то есть на 5% по сравнению с величиной собственного капитала банка на 30 июня 2008 года, равного 1154 млн рублей.
Судостроение
"Пелла" построит судно для Приморского торгового порта
ОАО "Ленинградский судостроительный завод "Пелла"" до середины ноября 2010 года построит судно для ООО "Приморский торговый порт". Точная сумма сделки, которая составит более 10% от стоимости активов общества, не разглашается. На 3 августа 2009 года стоимость активов "Пеллы" составляет 1,688 млрд рублей.
"Пелла" планирует в 2009 году сдать 10 новых судов. В течение 2008 года завод построил и сдал 7 буксиров разных проектов.
Ленинградский судостроительный завод "Пелла" основан в 1950 году как предприятие, специализирующееся на судо- и машиностроении. АООТ "Пелла" было образовано в 1992 году, а в 1996 году преобразовано в ОАО.
ООО "Приморский торговый порт" — стивидорная компания Северо-Запада РФ, оказывающая с 1 июля 2005 года погрузочно-разгрузочные услуги более чем 50 российским нефтяным компаниям при перевалке экспортной сырой нефти через порт Приморск, получаемой по Балтийской трубопроводной системе, эксплуатируя современный комплекс сооружений и оборудования.