Правительство Южной Кореи через Государственную корпорацию страхования экспорта предоставит компании Hyundai гарантии под кредит в размере $255 млн для строительства завода в Петербурге. Автопроизводитель давно пытается привлечь финансирование под этот проект, но договориться как с российскими, так и иностранными банками ему до сих пор не удавалось. Гарантии южнокорейского правительства помогут Hyundai в этом вопросе, уверены эксперты. Кредиторами могут выступить банки ING, Societe Generale, Natixis и West LB.
Как сообщает ИТАР-ТАСС", Южнокорейская государственная корпорация по страхованию экспорта (КЕИК) намерена предоставить гарантии Hyundai для привлечения кредита в размере $255 млн или €180 млн, необходимого компании для строительства завода в Петербурге. В российском представительстве Hyundai от комментариев отказались.
Южнокорейский автопроизводитель приступил к строительству завода в промзоне Каменка, начальной мощностью 150 тыс. авто в год, летом прошлого года. Общая стоимость проекта оценивается в $400 млн. В Каменке также возводится парк из семи предприятий — поставщиков Hyundai, общей стоимостью $200 млн. Оба проекта планируется завершить к концу 2010 года.
В апреле этого года в Hyundai сообщили, что ведут переговоры с рядом российских и иностранных банков о привлечении кредита в размере €250 млн для строительства предприятия. Быстро привлечь заемное финансирование компании не удалось, и там даже стали рассматривать возможность реализации проекта только на собственные средства. При этом в Hyundai всегда подчеркивали, что ее завод в России обязательно будет построен в оговоренные сроки. Корпус завода уже практически построен, сейчас компании нужны деньги на закупку оборудования.
Теперь, при поддержке КЕИК, Hyundai будет проще привлечь для этого инвесторов, считают эксперты. Среди потенциальных кредиторов называются такие банки, как ING, Societe Generale, Natixis и West LB, отмечает ИТАР-ТАСС. Большая часть денег, которые они могут выделить Hyundai, останется в экономике Кореи. Вероятно, именно там автопроизводитель будет закупать необходимое ему оборудование. Кроме того, экономика Южной Кореи после запуска завода Hyundai в Петербурге, добавляет ИТАР-ТАСС, ежегодно сможет получать до €500 млн от экспорта в Россию автомобильных комплектующих.