ФГУП «Пермские авиалинии», управляющее аэропортом Большое Савино, намерено увеличить число авиакомпаний, летающих из Перми в Западную Европу. Переговоры ведутся с UTair и S7. По данным „Ъ“, ФГУП таким образом пытается не просто расширить географию полетов, но и застраховать себя от возможного отказа от полетов в Пермь авиакомпании Lufthansa.
Руководство ФГУП «Пермские авиалинии» ведет переговоры с двумя российскими авиакомпаниями — UTair и S7 о полетах в города Западной Европы. В обеих авиакомпаниях подтвердили такие переговоры.
Начальник службы по связям с общественностью авиакомпании UTair Юрий Мушихин сообщил, что «такие переговоры авиакомпания ведет постоянно в разных регионах, но о каких-то решениях говорить пока рано». Господин Мушихин уточнил, что у UTair немного дальнемагистральных рейсов (есть два регулярных рейса — из Самары в Тель-Авив и из Тюмени в Мюнхен): «Мы специализируемся в основном на внутренних авиаперевозках и полетах в страны СНГ».
«Действительно, нам поступало предложение от руководства ФГУП „Пермские авиалинии“ об открытии прямых рейсов из Перми в Германию, — рассказали „Ъ“ в пресс-службе S7. — Однако в связи с тем, что сейчас наблюдается общий спад пассажирских перевозок, в ближайшей перспективе мы не планируем открывать рейсы в Европу из Перми».
По данным ФГУП «Пермские авиалинии», сейчас 39% пермского рынка авиаперевозок контролирует S7 Airlines, 20% — «Аэрофлот», 17% — UTair. Регулярные рейсы из Большого Савино осуществляют также Lufthansa, Sky-Express, «Казанское авиапредприятие», «КД Авиа». За первое полугодие 2009 года пассажиропоток на международных воздушных линиях (дальнее зарубежье и СНГ) составил 49,1 тыс. человек, что на 20% ниже аналогичного показателя 2008 года. При этом доля внутрироссийского пассажиропотока составила 79%, международного — 21% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года эта доля возросла на 2%). За первое полугодие 2009 года аэропортом было обслужено 235,71 тыс. пассажиров — это на 24% ниже по сравнению с первым полугодием 2008 года.
По данным „Ъ“, намерение «Пермских авиалиний» расширить географию полетов связано с возможным отказом от полетов авиакомпании Lufthansa (совершает рейсы во Франкфурт-на-Майне через Нижний Новгород) пять раз в неделю.
Еще в июле этого года руководство уральского представительства Lufthansa обратилось к краевым властям и руководству ФГУП с просьбой снизить на 50% тарифы на обслуживание, как это уже сделали в екатеринбургском аэропорту Кольцово. В противном случае перевозчик не исключал возможности отказа от полетов в Пермь, как это произошло с Уфой (полеты были прекращены в конце июня, официально причиной отказа от полетов стал невысокий спрос).
Наземное аэропортовое обслуживание в пермском аэропорту стоит Lufthansa около 6 млн руб. в месяц, рассказали „Ъ“ в «Пермских авиалиниях». В руководстве ФГУП уточнили, что удешевить в два раза наземное обслуживание пермский аэропорт не может, но взамен предложен ряд дополнительных услуг. По данным прежнего руководства ФГУП, в 2006–2007 годах Lufthansa, как крупный перевозчик, пользовалась 12%-ной скидкой. Вчера в «Пермских авиалиниях» пояснили „Ъ“, что переговоры с авиакомпанией продолжаются.