Причиной схода девяти вагонов нефтеналивного поезда, происшедшего 11 августа в окрестностях станции Ледяная Забайкальской железной дороги (ЗабЖД), стало грубое нарушение технологии ведения путевых ремонтных работ, сообщил вчера представитель Свободненской транспортной прокуратуры. В результате аварии с рельсов под откос сошли девять 60-тонных цистерн с нефтепродуктами грузового поезда, из цистерн произошла утечка керосина. Ущерб от аварии превысил 1,2 млн рублей. «Сотрудники транспортной прокуратуры установили, что бригада монтеров вырезала дефектный фрагмент бесстыкового пути, не потребовав закрытие перегона, как того предусматривает инструкция. Кроме того, место ремонта не было ограждено сигналами остановки поезда», — уточнил представитель прокуратуры. По его словам, проверка также установила, что ремонт пути велся сокращенной бригадой: трудились пять работников, а не восемь, как положено. «Сокращенная бригада не смогла до подхода грузового поезда сделать все необходимые ремонтные работы. Монтеры также не успели надежно закрепить разрезанный рельс, крепление которого под тяжестью поезда ослабло, произошел сход вагонов», — уточнил собеседник. По итогам проверки транспортная прокуратура внесла представление начальнику Забайкальской железной дороги, к дисциплинарной ответственности привлечены 15 работников железной дороги, двое из них уволены.