Петербургский дилер BMW, компания "БалтАвтоТрейд", совладельцем которой является футболист Андрей Аршавин, до конца года займется торговлей автомобилями Volkswagen. В компании уверяют, что продажи VW стартуют на временной площадке, а через два года для марки будет построен новый салон, стоимость которого оценивается в €10 млн. Участники рынка не исключают, что стройки может и не быть. "БалтАвтоТрейд", говорят они, просто может отказаться от BMW в пользу Volkswagen. В самой компании это отрицают.
Петербургский салон BMW компании "БалтАвтоТрейд", совладельцами которого являются Андрей Аршавин и Максим Караханов, генеральный директор автоцентра "БалтАвтоТрейд-М" (салон BMW в Москве), открылся в конце апреля этого года. В его строительство было вложено €15 млн, как утверждают в компании, собственных средств. Ранее господин Караханов сообщил, что доля Аршавина в петербургском предприятии не превышает 49%, остальными долями владеет он сам. "БалтАвтоТрейд" имеет также салон BMW в Калининграде. Конечным собственником компании является калининградский бизнесмен, а ныне депутат Госдумы от "Единой России" Асанбуба Нюдюрбегов.
"БалтАвтоТрейд" стал шестым дилером BMW в Петербурге. Салон возглавил друг Аршавина, Петр Тиньгаев, ранее автобизнесом не занимавшийся. По его словам, за первые три месяца работы (с мая по июль) салон, который задумывался как крупнейший в Петербурге, продал 45 BMW. По данным агентства "Автостат", остальные пять дилеров за тот же период в среднем продали по 100 авто. Всего с января по июль, по оценке "Автостата", в Петербурге продано 1,2 тыс. BMW, против примерно 1,4 тыс. авто за аналогичный период прошлого года. "Когда продажи падают, а количество дилеров растет, новым игрокам входить на этот рынок очень сложно", — говорит Леонид Клюев, руководитель департамента маркетинга компании "Евросиб-Авто УК" (дилер BMW в Петербурге).
Но на торговле BMW в Петербурге "БалтАвтоТрейд" останавливаться не намерен. Недавно заместителем Петра Тиньгаева стал Анатолий Юдович, ранее возглавлявший один из петербургских салонов Volkswagen. По его словам, "БалтАвтоТрейд" подписал протокол о намерениях с Volkswagen и начнет торговлю этими автомобилями уже до конца года на временной площадке. Андрей Гордасевич, PR-менеджер Volkswagen Group Rus, это подтвердил. По данным участников рынка, временная площадка будут открыта на улице Прокофьева. Новый салон VW в Петербурге, по соглашению с импортером, "БалтАвтоТрейд" обязуется построить в течение двух лет, уточнил господин Юдович. По оценке участников рынка, это обойдется компании в €10-12 млн.
Российские дилеры охотно развиваются с Volkswagen даже в кризис, отмечают эксперты. Продажи этой марки в России и Петербурге падают медленнее, чем рынок в целом. Так, по данным "Автостата" с января по июль, продажи иномарок в Петербурге сократились на 42%, а Volkswagen потерял только 8%. Сейчас у компании семь дилеров в Петербурге.
Примечательно, что опрошенные "Ъ" петербургские дилеры BMW и Volkswagen считают, что "БалтАвтоТрейд" может отказаться от BMW и перепрофилировать салон этой марки под VW. "По крайней мере, это было бы логично, с Volkswagen они хотя бы начнут зарабатывать деньги", — говорит директор по развитию "Аксель-групп" (дилер BMW и VW) Игорь Седов. Екатерина Сысоева, PR-директор BMW Group Russia, сообщила, что от "БалтАвтоТрейда" информации о желании отказаться от торговли BMW в Петербурге пока не поступало. Отрицает такую возможность и Анатолий Юдович. Впрочем, один из петербургских дилеров говорит, что "БалтАвтоТрейд" пока не смог договориться c Volkswagen о перепрофилировании под этот бренд своего салона BMW. Андрей Гордасевич не смог ни подтвердить, ни опровергнуть эту информацию.