Делегация альянса Renault-NISSAN завершила визит на АвтоВАЗ. Как заявляют на автозаводе, он состоялся в « рамках расширения сотрудничества с альянсом». Это был первый публичный визит представителей Renault-NISSAN после массового ухода французских менеджеров с Волжского автозавода в июне этого года. Отраслевые аналитики пока расценивают визит как желание сторон улучшить испорченные ранее отношения. По их мнению, не исключено, что в правление АвтоВАЗа могут вернуться некоторые представители альянса.
ОАО «АвтоВАЗ» на этой неделе посетила делегация компании NISSAN во главе со старшим вице-президентом компании, директором по платформам и узлам альянса Renault-NISSAN Хидеюки Сакамото. Как сообщил пресс-центр АвтоВАЗа, визит прошел «в рамках расширения сотрудничества с альянсом». Также в Тольятти приезжал и старший вице-президент NISSAN Сигиаки Като, отвечающий в своей компании за разработку технологических процессов и планирование. Он провел переговоры с президентом АвтоВАЗа Игорем Комаровым. «Во время этой встречи обсуждались перспективы сотрудничества с альянсом Renault-NISSAN, работа над новыми проектами на платформе В0. Рассматривались и технологические процессы и мощности подразделений тольяттинского завода с точки зрения организации совместного производства автомобилей на общей платформе», — рассказали в пресс-службе АвтоВАЗа.
Это был первый публичный визит представителей альянса Renault-NISSAN после массового ухода французских менеджеров с Волжского автозавода этим летом.
В марте 2008 года французский концерн Renault (владеет 44% акциями NISSAN) приобрел блок-пакет АвтоВАЗа. После чего представители концерна вошли в состав совета директоров правления Волжского автозавода и получили должности управленцев среднего уровня (всего 11 мест). Однако в конце июня 2009 года по итогам годового собрания акционеров и заседания совета директоров АвтоВАЗ покинули почти все представители Renault. В частности, свои посты оставили исполнительный директор Ян Вансан, директор по управленческому учету Алан Каррер и отвечавший за закупки Кристиан Мюллер. При этом французская сторона сохранила все четыре места в совете директоров. Там остались Карлос Гон, Патрик Пелата и Ричард Огдон, а Тьерри Мулонге сменил руководитель региона Евразия Renault Кристиан Эстев.
Тогда на АвтоВАЗе и в Renault уход французов объяснили желанием снизить затраты на содержание управленческого аппарата (число вице-президентов было сокращено с 26 до 13 человек. — „Ъ“), с другой — пожеланиями самого концерна, посчитавшего, что в условиях кризиса логичнее передать оперативное управление компанией российскому менеджменту.
Однако отраслевые аналитики связали отъезд из Тольятти французских менеджеров с возникшим недопониманием между партнерами. Стоит отметить, что по итогам 2008 года Renault от владения 25% акций АвтоВАЗа получила убыток в размере €117 млн.
Впрочем, источник „Ъ“ в руководстве АтоВАЗа вчера заявил, что представители французского концерна в настоящее время по-прежнему занимают высокие позиции в управленческом звене компании. «Они отвечают за дизайн, качество, планирование продуктов, — отметил собеседник. — Так, должность вице-президента по планированию занимает Хью Демаршелье, директором по развитию качества является Паскаль Фильтен, главным дизайнером — Энтони Грейд. Кроме того, ряд ставленников Renault занимают должности среднего звена в дирекциях». Собеседник отметил, что назначение вице-президентов относится к компетенции Игоря Комарова и окончательный поименный список топ-менеджеров будет сформирован примерно в течение месяца.
Аналитик ИК «Атон» Михаил Пак считает, что визит делегации альянса вызван сменой президента ОАО «АвтоВАЗ». «Это основной повод — познакомиться с новым менеджментом, понять его видение долгосрочного решения проблем автозавода, — сказал аналитик. — Хочется надеяться, что отношения потеплеют и это будет способствовать ускорению начала производства автомобилей на новых платформах».
Михаил Пак объясняет приезд японской части альянса в Тольятти тем, что Хидеюки Сакамото в Renault-NISSAN отвечает именно за направление, которое сейчас наиболее важно в отношениях альянса и АвтоВАЗа.
Аналитик ЗАО ИФК «СОЛИД» Евгения Талалаева не исключает, что на ключевых постах в правлении АвтоВАЗа в будущем могут появиться новые представители Renault- NISSAN. «Думаю, что условием перемирия и является назначение кадров по указанию», — отметила она. Михаил Пак же считает, что если это и произойдет, то не сразу.