Заводная механика

Гильдия мастеров "Намфлег" создает эксклюзивные и дорогостоящие часы ручной работы, все комплектующие которых изготавливаются в России. Компания надеется "подсадить" на свою продукцию поклонников luxury-брэндов.

Текст: Александра Убоженко

В 2008 году на московской ярмарке Millionaire Fair гильдия мастеров "Намфлег", созданная в том же году, пыталась поразить воображение состоятельной публики своей коллекцией эксклюзивных часов. Стоимость каждого экземпляра составляла от 30 тыс. евро. Премьерный показ оказался неудачным. Если внешний вид часов посетителям понравился, то часовые механизмы, выполненные в России из российских же деталей, доверия не вызвали. Заказов "Намфлег" так и не получил.

Между тем делать часы исключительно на территории России — принципиальная позиция Ильи Гельфмана и двух частных инвесторов, страстных коллекционеров старинных часов. Партнеры уже вложили в развитие новой компании 4 млн евро. Основные инвестиции пошли на обучение сотрудников, открытие производств в Санкт-Петербурге и Москве и создание мастерской по декоративному оформлению в подмосковном Хотьково.

"В России были сильные часовые мастера — Кулибин, Волосков, Бронниковы. Я же хочу создать компанию с именем, которое станет часовым брэндом,— говорит Гельфман.— Но к мысли, что в России могут делать высококлассные часы, надо при-учать постепенно". Да и специфика бизнеса такова, что резкий старт невозможен. Калибры — базовые механизмы часов — требуют года тестирования до начала продаж. Все это время Гельфман набирал потенциальных заказчиков через личные знакомства. Правда, в интернет-рекламу он все-таки вкладывает около $10 тыс. в месяц.

На рынке российских часовых luxury-марок "Намфлег" не пионер. Часы в этом классе предлагают, например, TSEDRO Moscow, "Золотое время" и другие компании. По мнению Гельфмана, все они ориентированы на арт-составляющую и не патентуют сложные часовые механизмы, как "Намфлег". Как считает Тать-яна Позднякова, президент BSG Luxury Group, в ближайшем будущем некоторые часовые дома вообще исчезнут или переориентируются на более массовый рынок: "Выживут только брэнды со значимым историческим наследием, а в этом аспекте позиции Швейцарии и России несопоставимы".

Гельфман утверждает, что о намерении купить часы заявили уже 40 человек. Если намерения превратятся в заказы, то "Намфлег" получит около $2 млн. Однако часы, даже на базе самых простых механизмов, Гельфман может изготовлять не больше четырех-пяти штук в месяц, и на выполнение этих заказов уйдет не менее полугода.

Правда, Гельфману уже удается получать оборотные средства. Он занялся изготовлением ювелирных украшений, картин, выполненных в технике флорентийской мозаики, шкатулок, посуды и пр. Выручка от продажи этих товаров достигает $200-300 тыс. в месяц. Деньги идут на расширение производства ювелирной продукции и разработку новых часовых механизмов.

Для дальнейшего развития часового брэнда Гельфман создал проект "Часовое наследие". Мастера мануфактуры изготавливают часы с циферблатом из корабельной стали крейсера "Аврора" (серия "Аврора") и из авиационного алюминия советских самолетов времен Великой Отечественной войны (серия "Эскадрилья"). Из авиационного "железа" делают заднюю крышку часового корпуса. Исходные материалы достались компании по счастливой случайности. В Санкт-Петербурге Гельфман познакомился с человеком, сумевшим отпилить фрагмент кормовой части подлинного корпуса крейсера "Аврора", мирно ржавеющего в Финском заливе после реконструкции. Металл от самолетов получил от поисковых групп военной техники. "Аврора" и "Эскадрилья" — недешевые часы, от 85 тыс. руб. до 190 тыс. руб. Компании, начавшей продажи "Авроры" месяц назад, удалось продать 20 часов, продажи "Эскадрильи" на момент сдачи номера не стартовали.

Обе серии лимитированы. "Аврор" будет выпущено 1900 экземпляров — в соответствии с годом спуска крейсера на воду, "авиационных часов" — 200 штук. На этом историческую серию Илья Гельфман прекращать не собирается: в линейке, убежден он, должен быть и более массовый продукт, часы от $2 тыс. В его планах — использование металла от старых поездов, танков и т. п.

Окупить стартовые инвестиции Гельфман рассчитывает через два-три года. При этом через некоторое время ему потребуется еще как минимум $2 млн — на полноценную рекламную кампанию. "Стадионы покупателей мы собирать не планируем,— говорит Гельфман,— но встанем на ноги, и понадобится более активное продвижение". В этом случае личными контактами уже не обойтись.

Экспертное мнение

Кирилл Веселов, директор по инвестициям Mint Capital:

— Для любого профессионального инвестора подобный бизнес, скорее всего, окажется малопривлекательным. Попасть в ряды мировых производителей дорогих элитных часов с эффектного "пинка в дверь" вряд ли получится. Один из немногих вариантов добиться успеха быстро — это сделать свой брэнд модным. Но успеет ли инвестор заработать деньги, пока мода не ушла — неизвестно. Проект для частных инвесторов-энтузиастов, а не для профессионалов, по крайней мере на этом этапе.

Отказать


Антон Рахманов, руководитель группы управления акциями "Ренессанс — управление инвестициями":

— У любого здравомыслящего человека идея вызовет скепсис. Такие компании, как Omega и Breguet, вкладывают сотни миллионов долларов в разработку часовых механизмов, и соревноваться с ними невозможно. Разумнее было бы начать производство со среднего ценового сегмента и постепенно, наращивая "мясо", заниматься разработкой собственных механизмов. К тому же у luxury в кризис мало инвестиционных перспектив.

Отказать




Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...