Как заявил глава Сбербанка Герман Греф, банк готов участвовать в финансовом оздоровлении АвтоВАЗа после разработки бизнес-плана его реструктуризации и при поддержке предприятия со стороны Renault. При этом АвтоВАЗ впервые признал, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества, и назвал себя неэффективным почти по всем пунктам.
"Мы готовы участвовать в финансовом оздоровлении АвтоВАЗа после того, как будет представлен его бизнес-план и программа реструктуризации", — сказал Греф. "Но если будет такой партнер, как Renault, я думаю, что шансы на успех будут значительно выше", — добавил он. Общая сумма долгов АвтоВАЗа оценивается более чем в 40 млрд руб., четверть этой суммы составляет задолженность перед Сбербанком - крупнейшим кредитором предприятия.
Как заявил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, "компания Renault подтвердила вчера, что готова инвестировать в развитие предприятия, в том числе предоставляя самые передовые технологии". Объем инвестиций будет уточнен позже. Накануне премьер Владимир Путин и первый вице-премьер Игорь Шувалов встретились с главой российского офиса Renault Кристианом Эстевом. Встреча последовала за заявлением премьера о том, что блокпакет АвтоВАЗа, принадлежащий Renault, может быть размыт, если концерн откажется участвовать в его докапитализации. Всего АвтоВАЗу нужно 70 млрд руб.— и либо Renault найдет из них 17,5 млрд руб., либо его доля в заводе будет размыта до 6%. Альянсу Renault-Nissan принадлежит 25% плюс одна акция АвтоВАЗа, такими же пакетами владеют "Ростехнологии" и "Тройка Диалог".
Тем временем, согласно презентации бизнес-плана АвтоВАЗа, подготовленной для Шувалова, завод впервые признал, что выпускает автомобили "чрезвычайно низкого" качества. Собственная дилерская сеть АвтоВАЗа остается "неэффективной", экспорт — "заброшенным", восприятие марки — "неудовлетворительным". Предприятие имеет "отрицательную рентабельность операционной деятельности", "высочайшую долговую нагрузку", а также констатирует "отсутствие собственных средств на развитие", утверждается в презентации.