Сегодня в Волгограде будет запущена первая очередь первого пускового комплекса мостового перехода через Волгу. «Все необходимые заключения, разрешения на ввод в эксплуатацию, в том числе от Нижневолжского управления Ростехнадзора, получены», — отметил представитель пресс-службы обладминистрации. Строительство моста началось в 1996 году. С 2004 года возведение объекта вошло в отдельный раздел программы «Федеральные дороги. 2002-2010 годы». Контракт на строительство заключен с генеральным подрядчиком ОАО «Волгомост»( входит в ГК «СОК»). «Всего в текущих ценах стоимость первой очереди первого пускового комплекса составляет свыше 12,3 млрд рублей, из которых 2,74 млрд — средства областного бюджета. Только в 2009 году на мостовой переход уже было выделено свыше 3 млрд рублей, а финансирование второго пускового комплекса теперь будет осуществляться на 95% из федерального бюджета», — отметили в обладминистрации. Общая протяженность мостового перехода — 29,833 км, а первого пускового комплекса (от 2-й Продольной магистрали до города Краснослободска) — 7,11 км. «Открытие движения по волгоградскому мосту позволит обеспечить в полосе международного транспортного коридора «Север-Юг» экспортно- импортные перевозки, привлечь на российские транспортные коммуникации грузопотоки из региона Каспия», — подчеркнул представитель областных властей. В настоящее время продолжается реализация следующего этапа проекта — второго пускового комплекса, включающего в себя новый мост через реку Ахтубу, две транспортные развязки в местах примыкания к автодорогам (Краснослободск — Средняя Ахтуба и Волжский — Средняя Ахтуба), а также два пешеходных тоннеля. Третий комплекс проекта предусматривает расширение существующей трассы регионального значения — от моста через Волгу до моста через Ахтубу. Четвертый, последний, комплекс выведет транспортные потоки с моста на трассу М6 и вместе с проектируемой дорогой «Обход Волгограда» свяжет воедино все федеральные трассы, подходящие к городу с разных направлений: от Ростова, Астрахани, Саратова и Элисты.