В Красноярске прошли первые торги по продаже имущества обанкротившейся авиакомпании «Красэйр». Из ста выставленных на аукцион лотов удалось продать лишь 11 на общую сумму 2,1 млн руб. Скорее всего, выручка от торгов будет направлена на погашение задолженности компании по зарплате (оценивается в 100 млн руб.), и кредиторы, предъявившие к «Красэйр» требования на 14 млрд руб., не получат вообще ничего.
Как сообщили в пресс-службе УК «Покровские ворота» (управляет активами ОАО «Красэйр»), на торги в четверг было выставлено 100 лотов, в том числе недвижимость, нематериальные активы, финансовые вложения, планеры самолетов, авиадвигатели, движимое имущество, а также права требования «Красэйр» к своим должникам. Общая рыночная стоимость выставленного на торги имущества оценивается управляющей компанией в 66,5 млн руб. «В ходе торгов в Красноярске было продано 11 лотов на сумму около 2,1 млн руб. В основном это права требования к должникам «Красэйр». В ближайшее время будет определена дата дополнительных торгов по продаже оставшегося имущества», — рассказала пресс-секретарь «Покровских ворот» Татьяна Андрианова. Покупателей представитель компании не назвала. По информации УК «Покровские ворота», общий объем претензий, заявленных в рамках процедуры наблюдения кредиторами «Красэйр», составил более 14 млрд руб.
«Красэйр» до прошлого года была одной из крупнейших российских авиакомпаний и основной компанией авиационного альянса AiRUnion. 51% акций компании принадлежал государству, около 40% — генеральному директору Борису Абрамовичу. В сентябре прошлого года поставщики топлива отказались заправлять самолеты AiRUnion из-за долгов, и в сентябре компании пришлось фактически прекратить полеты, а 1 ноября 2008 года у нее был отозван сертификат эксплуатанта.
Куда будут направлены вырученные от прошедших торгов средства, в «Покровских воротах» вчера уточнить не смогли. По словам председателя профсоюза «Красэйр» Юрия Зандаряна, «ранее компания заявляла, что в первую очередь средства, полученные от продажи имущества авиакомпании, пойдут на погашение задолженности по заработной плате и выходным пособиям сотрудников». Размеры задолженности перед персоналом господин Зандарян оценивает в 100 млн руб.
Экспертов результаты торгов не удивили. «Большая часть имущества, выставленного на торги, имеет очень ограниченный круг потребителей — авиакомпании. Большинство компаний, летающих из Красноярска, уже не используют самолеты советского производства, бывшие у «Красэйр» в собственности, и выставленное на продажу имущество им неинтересно. Поэтому в лучшем случае оно имеет ценность исключительно как вторсырье», — отмечает глава аналитической службы агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев. Ранее президент торгового дома ТОАП (из-за долгов AiRUnion на 4 млрд руб. компания сама подала на банкротство) Евгений Островский говорил, что «из всего имущества «Красэйр» можно продать только два самолета Як-40 выпуска 1987 года». По оценкам Олега Пантелеева, продать большую часть имущества «Красэйр» удастся лишь «с очень большим дисконтом».