Вчера ОАО "Санкт-Петербургские электрические сети" (СПБЭС), подконтрольное Смольному, запустило в эксплуатацию две подстанции 110 кВ "Стенд" и "Автозаводская" в Приморском районе. В компании заявили, что обязательства города по соглашению "Чубайс--Матвиенко" выполняются в полном объеме. Между тем в другой сетевой компании — ОАО "Ленэнерго" — уже не стесняются называть подписанное в 2006 году соглашение гипотетическим.
Реконструкция подстанции "Стенд" велась за счет бюджетных средств Петербурга и средств, привлеченных СПБЭС в качестве платы за технологическое присоединение. Стоимость работ составила 828 млн рублей. Создание необходимой сетевой инфраструктуры для работы подстанции обошлась СПБЭС в 400 млн рублей. Инвестиции в строительство подстанции "Автозаводская" составили 687 млн рублей. В 2010 году СПБЭС планирует за счет бюджетных средств построить еще две подстанции 110 кВ — в Центральном и Невском районах города. Всего СПБЭС с 2006 года ввела в строй 8 подстанций.
На вчерашней церемонии запуска новых подстанций губернатор Петербурга Валентина Матвиенко заявила, что новые мощности являются важнейшими объектами соглашения с РАО ЕЭС, подписанного в 2006 году (соглашение "Чубайс--Матвиенко"). Согласно этому документу, две сетевые компании города, СПБЭС и "Ленэнерго", взяли на себя обязательства по вводу целого ряда новых мощностей. Пресс-служба СПБЭС вчера сообщила, что все обязательства в рамках соглашения выполняются в полном объеме. Что касается "Ленэнерго", то из 14 подстанций, предусмотренных в соглашении до 2010 года, компании удалось ввести лишь две. По словам директора по экономике и финансам "Ленэнерго" Сергея Николаева, соглашение "Чубайс--Матвиенко" теперь не более чем гипотетический план ввода новых объектов. Изначально планировалось, что поступления компании за технологическое присоединение с 2006-го по 2009 год включительно составят около 38 млрд рублей. Однако по факту за это время предприятию удалось собрать лишь 18 млрд рублей. "Потребность в электроэнергии из-за кризисных явлений в экономике снизилась. Особенно сильно снизился спрос в тех районах, где "Ленэнерго" планировало ввод новых подстанций, поэтому график ввода ее объектов в этом году был пересмотрен. Что касается СПБЭС, то предприятие было вынуждено выполнять свои обязательства перед крупными инвесторами", — пояснил председатель комитета по энергетике и инженерному обеспечению Олег Тришкин. Напомним, что введенные вчера подстанции СПБЭС будут снабжать электроэнергией автомобильные заводы "Ниссан Мотор Ко, Лтд.", "Хенде Мотор Мануфактуринг Рус", целый ряд их поставщиков и особую экономическую зону технико-внедренческого типа.