Это решение принято на внеочередном собрании акционеров АО "Волготанкер". 17 подразделений "Волготанкера" преобразуются в АОЗТ, с сохранением за материнской компанией доли в 75% плюс 1 акция в уставных капиталах образованных акционерных обществ закрытого типа. Статус АОЗТ получили бывшие представительства и филиалы "Волготанкера": "Астраханьволготанкер", "Волгоградволготанкер", "Самараволготанкер", "Татволготанкер", "Нижегородволготанкер", Ярославская судоходная компания, "Санкт-Петербургволготанкер", Пермская судоходная компания, "Башволготанкер", "Речбункер" (Самара), Судостроительный завод им. Ленина (Астрахань), Судостроительный завод им. 30-й годовщины Октябрьской революции (Астрахань), "Самаранефтефлот", Ремонтная база флота (РБФ) им. Куйбышева (Татарстан), Благовещенская РБФ (Уфа), "Астродом" (Астрахань), "Волготанкержилстрой" (Самара).
По словам президента "Волготанкера" Николая Строкина, предоставление филиалам статуса юридических лиц должно, в частности, уменьшить зависимость создающихся дочерних компаний от материнской, ускорить процедуру заключения контрактов и стимулировать производственно-экономическую деятельность. АОЗТ будут поддерживать с АО "Волготанкер" договорные отношения. Весь транспортный флот (за исключением нескольких единиц) остается у АО "Волготанкер".
Соб. инф.
Herlitz продолжает работу в России
Балахнинский ЦБК (АО "Волга") обнародовал информацию об итогах работы предприятия в 1995 году и планы на будущий год. Как сообщил президент АО "Волга" Клаус-Юрген Ляйпольд, газетной бумаги в прошлом году было произведено 492 тыс. т (планировалось 480 тыс. т), что в на 80% превышает показатели 1994 года. Успех связан в первую очередь с финансовой поддержкой нового владельца комбината — немецкой компании Herlitz. АО "Волга" выполнило запланированную программу реконструкции, освоило инвестиции в объеме $100 млн, а также полностью погасило свои долги. Прибыль по итогам 1995 года составила около $25 млн. АО "Волга" заплатило $25 млн налогов, $12 млн было вложено в социальную сферу, $17 млн — в природоохранные мероприятия. В 1996 году, по словам Клауса Ляйпольда, должна быть завершена двухлетняя инвестпрограмма Балахнинского ЦБК общей стоимостью $190 млн. Будет закончена реконструкция двух из пяти работающих на предприятии бумагоделательных машин, начато строительство новой машины, проведен ряд природоохранных мероприятий. Затраты Herlitz на реконструкцию комбината в течение 10 лет составят $500 млн.
Соб. инф.
Peugeot сохраняет рентабельность, но теряет национальный рынок
Итоги 1995 года стали для Peugeot наихудшими за последние десять лет. На 17,7% сократился ее французский рынок, что объясняется в основном плохим сбытом старых моделей автомобилей, а Peugeot-406, новинка, на которую возлагались основные надежды, попала на рынок только к концу октября. Недостаточным утешением стали довольно успешные продажи моделей Peugeot-306 и 106, ведь успех 306-й модели был в основном связан с уходом с рынка устаревшего Renault-19. Весомыми были лишь достижения Peugeot в классе "моноспейсов" (фирма заняла в этом секторе французского рынка второе место, потеснив Crysler), однако на первом месте остался принципиальный конкурент Renault. В результате Peugeot понес ощутимые финансовые потери, которые гендиректор фирмы Тьерри Арменго осторожно охарактеризовал, как "сохранение прибыльности, хотя и меньшей, чем в 1994 году".
Le Figaro Economist
В Благовещенске некуда сесть
Со 2 февраля аэропорт Благовещенска (Амурская область) закрыт для всех видов воздушных судов, кроме санитарной авиации. Как сообщил генеральный директор АО "Амуравиа" Виктор Медведев, закрытие аэропорта вызвано аварийным состоянием взлетно-посадочной полосы. По его словам, "денег на ремонт полосы нет, хотя различные организации задолжали аэропорту 8 млрд руб.".
"Интерфакс-Евразия"
УАЗ готовит конкурента "Газели"
На Ульяновском автозаводе собраны первые четыре автомобиля УАЗ-33036 (усовершенствованная модификация грузовика УАЗ-3303). Главные достоинства машины — высокая проходимость в сочетании с повышенной грузоподъемностью и мощностью двигателя. От прототипа новинка отличается удлиненной на 250 мм базой, повышенной грузоподъемностью (до 1,3 т) и более мощным двигателем объемом до 2,9 л производства ульяновского АО "Волжские моторы". Ходовая часть новой модели УАЗ осталась практически без изменений. Основное предназначение машины — внедорожный полноприводной малотоннажный грузовик. На заводе рассчитывают, что УАЗ-33036 сможет успешно конкурировать с нижегородскими "Газелями". Цена нового легкого грузовика пока не определена. Предполагается, что он будет стоить несколько дороже УАЗа-3303 (его цена 30,55 млн руб.). В феврале будет выпущена пробная партия УАЗ-33036 примерно из 50 автомобилей. По результатам их реализации будут установлены окончательная отпускная цена и производственная программа выпуска нового грузовика.
Соб. инф.
Сахалинские геологи надеются открыть крупное месторождение газа
АО "Сахалинморнефтегаз" планирует провести геологоразведочные работы на шельфе у западного побережья северного Сахалина. По мнению геологов, там возможно наличие крупного газового месторождения. Летом специалисты "Сахалинморнефтегаза" начнут бурение разведочной скважины глубиной 2500 метров на расстоянии 14 км от берега. Если прогнозы геологов оправдаются и месторождение будет обнаружено, то его запасы, по самым осторожным оценкам, могут достигать 100 млрд кубометров газа. Предполагается, что разведочные работы будут финансировать АО "Сахалинморнефтегаз" и его материнская компания "Роснефть".
"Интерфакс-Евразия"
С 5 февраля Московский телеканал канал меняет сетку вещания
Впрочем, зрители никаких глобальных изменений в эфире, скорее всего, не обнаружат. Профессионал ТВ, возможно, заметит, что канал пытается выстроить тематические блоки вещания, чтобы поднять рейтинг. Первый вечерний блок организуется из новостных передач, программы "Добрый вечер, Москва!" и "Деловая Москва", "Лицом к городу" — эти передачи остаются основой программной сетки. Основой второго блока будет игровая программа "Балда" производства "Имарт-Видео", которая заменит игру "Проще простого" — это шоу переходит на РТР. Третий эфирный блок составляется вокруг сериала "Династия", который сейчас собирает самый высокий рейтинг. Субботний и воскресный эфир МТК, как правило, провальный — аудитория предпочитает другие каналы. Руководители компании надеются, что им удастся спасти положение, показывая юмористические программы, музыкальные шоу, шоу-досье и западные картины. Недавно канал приобрел пакет из 300 западных фильмов. Поднять качество собственной телепродукции, возможно, поможет студийный комплекс, недавно приобретенный МТК, однако качественно новые передачи в новой эфирной сетке трудно обнаружить. Возможно, оживить Московский канал удастся новому художественному руководителю — Юрию Николаеву.
Соб. инф.