Госпакет «Тобольского речного порта» (25,5%) может купить «Межрегионфлот», который сейчас работает на севере Тюменской области. Вчера тюменское УФАС разрешило приобрести компании акции порта. Сделка поможет «Межрегионфлоту» расширить географию перевозок, чтобы компенсировать потери от транспортировки нефти и газа, на которых он специализируется. Но госпакет акций сильно переоценен, и ситуация в отрасли может осложнить для инвестора возврат вложенных средств.
Открытый аукцион по продаже 25,5% акций «Тобольского речного порта» (ТРП) федеральное агентство по управлению государственным имуществом объявило 7 августа 2009 года. Он должен был состояться 9 сентября, однако был отменен в связи с отсутствием заявок. Новая дата торгов, которые будут проходить в форме открытого аукциона, — 10 ноября. Стартовая цена — 186,4 млн рублей, шаг аукциона — 2 млн руб.
ОАО «Тобольский речной порт» является одним из крупнейших водно-транспортных узлов Обь-Иртышского бассейна. Согласно сайту компании, в инфраструктуру порта входят 8 механизированных причалов общей протяженностью 800 м, подъездные железнодорожные пути и собственный флот. Крупнейшими акционерами «Тобольского речного порта» являются семья гендиректора компании Виктора Зырина (62%) и РФ (25,5%), остальные акции распределены между 150 работниками порта. По итогам первого полугодия 2009 года выручка порта составила 279,9 млн рублей, чистая прибыль — 16 млн рублей.
Новый аукцион может оказаться более результативным. Как сообщили „Ъ“ в управлении ФАС по Тюменской области, о своем желании приобрести 23743 акции «Тобольского речного порта» уже заявили три компании: ОАО «Обь-Иртышское речное пароходство», ООО «Межрегионфлот» и ООО «Обь-Иртышская логистическая компания». По данным антимонопольной службы, эти компании являются аффилированными (в частности, тот же «Межрегионфлот» является управляющей компанией «Обь-Иртышского речного пароходства» — „Ъ“). Однако несмотря на это, на прошлой неделе ведомство разрешило им приобрести 25,5% акций «Тобольского речного порта». Директор «Межрегионфлота» Николай Смирнов вчера подтвердил „Ъ“ обращение компании в ФАС с ходатайством о приобретении ТРП, но от дальнейших комментариев отказался.
Гендиректор «Тобольского речного порта» Виктор Зырин, который не планирует участвовать в аукционе, отметил, что стартовая цена — слишком высокая. По его словам, стоимость блокпакета переоценена, так как предприятие требует вложений в модернизацию, поэтому покупателю госпакета будет достаточно сложно окупить затраты. С ним соглашается и глава агентства Infranews Алексей Безбородов, по мнению которого, реальная цена выставленных на продажу акций, исходя из финансовых показателей ТРП, составляет не более 50 млн рублей.
Намерение «Межрегионфлота» приобрести госпакет эксперты объясняют падением объема перевозок продуктов нефтегазовой промышленности, которые являются основным бизнесом компании. Поэтому «Тобольский речной порт», который является крупнейшим портом в речной акватории Тюменской области и занимает лидирующее положение по объему перевалки грузов, интересен для «Межрегионфлота», считает руководитель тюменского отдела Обь-Иртышского бассейнового управления Александр Осипов. И все же риски по-прежнему высокие, добавляет экс-директор югорского филиала Ассоциации портов и судовладельцев речного транспорта Евгений Шевченко, так как ситуация в отрасли не самая лучшая: по сравнению с прошлым годом объем перевозок речным транспортом в Тюменской области снизился не менее чем на 40%. «Поэтому перспективы сделки вызывают сомнения», — отметил он.