Сегодня президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин представит нового начальника Горьковской железной дороги. Ранее занимавший этот пост Сергей Козырев станет гендиректором АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр», учрежденной Минтрансом для организации логистики перевозок грузов и пассажиров при строительстве объектов Олимпиады в Сочи. По мнению экспертов, назначение железнодорожника на этот пост означает победу ОАО РЖД в борьбе с проектом морского порта «Базэла» за грузопоток олимпийского строительства.
Согласно сообщению пресс-службы Горьковской железной дороги (ГЖД), сегодня президент ОАО РЖД Владимир Якунин представит нового начальника филиала компании. В ГЖД отказались от дополнительных комментариев. По данным знакомых с ситуацией источников „Ъ“, господин Козырев будет назначен на должность гендиректора автономной некоммерческой организации (АНО) «Транспортная дирекция Олимпийских игр». На новом посту ему, в частности, предстоит контролировать ход проектирования и строительства транспортных инфраструктурных объектов Олимпиады в Сочи в 2014 году.
Новым начальником ГЖД, отмечают собеседники „Ъ“ в ОАО РЖД и правительстве Нижегородской области, станет первый заместитель начальника дороги Анатолий Лесун, занимающий этот пост с 1998 года.
Сергей Козырев родился 4 мая 1953 года. После окончания МИИЖТ работал на различных должностях в МПС. В 2005–2007 годах был вице-президентом ОАО РЖД по организации железнодорожных перевозок. В июне 2007 года назначен начальником Горьковской железной дороги.
АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр» учреждена в феврале Минтрансом, администрацией Краснодарского края, АНО «Оргкомитет Сочи-2014» и госкорпорацией «Олимпстрой». В ее задачи входит обеспечение логистики грузового, пассажирского и общественного транспорта в Сочи в период подготовки и проведения Олимпийских игр 2014 года.
В пресс-службе Минтранса отказались от комментариев, но источник „Ъ“ в министерстве подтвердил, что решение о новом назначении Сергея Козырева принято несколько дней назад. В АНО «Транспортная дирекция Олимпийских игр» официально подтвердили „Ъ“, что наблюдательный совет организации утвердил Сергея Козырева новым руководителем, в начале ноября он должен приступить к работе в новой должности. Собеседник „Ъ“ в Минтрансе добавил, что ранее исполнявший обязанности гендиректора «Транспортной дирекции» Сергей Быстров останется работать в должности первого заместителя гендиректора.
Гендиректор исследовательского агентства Infranews Алексей Безбородов считает, что назначение железнодорожника на пост главы транспортной дирекции олимпийских строек подтверждает тот факт, что основным каналом доставки стройматериалов и минеральных массовых грузов в Сочи станет железная дорога, а не строящийся холдингом «Базовый элемент» морской порт. «Государство фактически уже признало, что проект морской доставки и строительства порта при участии „Базэла“ не оправдал себя: логистика доставки грузов от порта к объектам не проработана, а строительные контракты уже заключены», — отмечает эксперт. Минтранс намеревался построить для этих целей два морских порта в Сочи, но от одного из них уже отказался, а через порт «Базэла» сейчас доставляется только строительная техника, говорит господин Безбородов. Гендиректор компании «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров подтверждает, что портовые мощности Сочи недостроены, да и недостаточны для требуемого объема перевозок для строительства олимпийских объектов, поэтому основой транспортировки массовых грузов станет железная дорога.