Генерал-майор милиции, начальник Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве ответил на вопросы читателей сайта "Ъ".
Со всеми вопросами читателей можно ознакомиться, перейдя по этой ссылке.
Алексей [ 28.10 16:51 ] Какова численность сотрудников ГИБДД в Москве? Вот, по данным депутатов Госдумы, численность милиционеров в 4 раза больше на 1000 жителей, чем в Германии. А сотрудников ГИБДД? Если также, то может сократить в 3 раза сотрудников, а остальным поднять зарплату в 3 раза?
Штатная численность дорожно-патрульной службы в настоящее составляет 5331 единицу, тогда как с учетом норматива установленного вышеназванным Указом (1 инспектор ДПС в городах на 265 транспортных средств, состоящих на учете) при наличии в г. Москве 3536421 транспорта должна составлять 13159 сотрудников. Таким образом, численность сотрудников дорожно-патрульной службы составляет только 40% от нормативной. При этом следует обратить внимание, что ежегодный прирост количества транспорта, состоящего на учете в г. Москве составляет около 200 тысяч единиц, тогда как прирост штатной численности инспекторов ДПС крайне незначителен.
Андрей [ 28.10 10:02 ] Почему подавляющее большинство ваших сотрудников имеют явные проблемы с весом? Они не проходят ГТО \ нормативы? По опыту путешествий – ни в одной стране мира не видел столь «округлых» сотрудников.
На службу в ГИБДД принимаются граждане в возрасте от 18 до 35 лет. Перед непосредственным назначением на должность кандидата на службу, в обязательном порядке проводится его предварительное изучение, в процессе которого выясняется состояние его здоровья. Кандидат проходит обследование в Военно-врачебной комиссии и Центре психологической диагностики, сдает нормативы по физической подготовке. Что же касается подавляющего большинства, то это ошибочное мнение. Да конечно есть сотрудники, которые испытывают проблемы с лишним весом, но это далеко не от легкой и красивой жизни, а в результате тяжелого ежедневного труда на дорогах столицы, загруженность которых в несколько раз выше, чем в других регионах России. Ведь работа в дорожно-патрульной службе - это не только не нормированный рабочий день, но еще и постоянный риск для жизни и здоровья, высокое эмоциональное напряжение и огромный груз ответственности. Отсюда и проблемы со здоровьем.
Тем не менее, в службе ГИБДД г. Москвы постоянно проводится работа, направленная на развитие физической подготовленности сотрудников. В каждом подразделении столичного ГИБДД еженедельно проводятся плановые занятия по общефизической подготовке, в ходе которых особое внимание уделяется отработке боевых приемов борьбы и навыков рукопашного боя. Кроме того, каждый сотрудник ежегодно сдает нормативы по физической подготовке. Для пропаганды здорового образа жизни среди личного состава службы ГИБДД, ежегодно проводится Спартакиада на первенство Управления ГИБДД по различным видам спорта. Из наиболее подготовленных сотрудников формируется сборная команда московской милиции, которая принимает участие в Спартакиаде МВД России и Всемирных играх полицейских и пожарных.
Дмитрий [ 28.10 18:39 ] Сергей Александрович, мой вопрос касается относительно малочисленной группы граждан. В настоящее время граждане иностранных государств, временно пребывающие в Москве, вынуждены сталкиваться с неудобствами, связанными с регистрацией принадлежащих им транспортных средств, которая производится только временно и не более, чем на срок регистрации этих граждан по месту пребывания. Не лучше ли будет выдавать таким гражданам бессрочные свидетельства о регистрации АМТС, уравняв их, таким образом, в конституционном праве собственности с прочими категориями граждан? Заранее благодарю за ответ.
Порядок регистрации автомототранспортных средств в органах Госавтоинспекции МВД России, в том числе и принадлежащих иностранным юридическим лицам и гражданам, на всей территории Российской Федерации установлен Правилами регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России.
В соответствии с указанными Правилами временная регистрация транспортного средства по месту пребывания производится на срок, указанный в заявлении, не превышающий срока действия доверенности, договора либо иных документов, предусмотренных нормативными правовыми актами Российской Федерации. Временная регистрация транспортных средств по месту пребывания прекращается по заявлениям собственников или владельцев транспортных средств либо по истечении срока действия свидетельств о регистрации по месту пребывания граждан, а также в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
Лариса Сергеевна Шепитько [ 26.10 19:37 ] Я – юрист, недавно купила с рук автомобиль. Самостоятельно подготовила договор купли-продажи автомобиля, заполнила ПТС — данные о новом собственнике, старый — поставил подпись в ПТСе. Однако когда пошла с ним для регистрации машины в ГАИ, то неграмотный сотрудник пытался убедить, что при регистрации по такому договору необходимо присутствие продавца машины. Но ведь это противоречит приказу МВД! Может стоит провести ликбез среди сотрудников?
Решение о проведении или отказе в проведении регистрационных действий принимается начальником регистрационного подразделения, его заместителем или иным уполномоченным должностным лицом на заявлении в письменном виде. Собственники и владельцы транспортных средств, считающие, что при совершении регистрационных действий ущемлены их права, вправе обжаловать действия либо бездействие сотрудников регистрационных подразделений вышестоящему должностному лицу.
Каждый представленный письменный отказ рассматривается в Управлении ГИБДД ГУВД по г. Москве на приеме по вопросам регистрации транспортных средств по адресу: г. Москва, ул. Садовая - Самотечная, д.1, каб. 118; часы приема: вторник с 10.00 до 12.00 и четверг с 15.00 до 17.00.
Дмитрий [ 28.10 20:51 ] Почему бы не делать несколько техпаспортов на одно авто? Убралась бы проблема с доверенностями (достоверность которой инспектор определить не может), к тому же это было бы удобно.
Данное требование определено приказом МВД России от 24.11.2008 г. №1001 (зарегистрирован в Минюсте России 30.12.2008 г. № 13051)
Влад [ 28.10 17:42 ] Сергей Александрович, планируется ли принятие закона о праве выбора автовладельцем ГРЗ на платной основе? Не секрет, что существуют платные способы заполучить красивый номер, так почему бы не легализовать процедуру? Спасибо.
Регистрация транспортных средств и выдача государственных регистрационных знаков осуществляется на основании нормативных правовых актов, утверждаемых Правительством Российской Федерации. По состоянию на ноябрь 2009 года сведениями о внесении изменений в нормативные правовые акты, касающиеся процедуры платного получения государственных регистрационных знаков, не располагаем.
Николай Петров [ 27.10 01:25 ] Добрый день! На основании федерального закона владелец автомобиля при смене автомобиля имеет право перевесить номерные знаки со своего старого автомобиля на вновь приобретенный. В 6 отделении мототрэр УВД по ЗАО начальник Самохвалов А.Н. необоснованно отказывает в перевесе номерных знаков, как и его подчиненные, несмотря на то, что я заменил регистрационные знаки в ОАО "Знак", о чем имеется подтверждающая квитанция. Неужели надо обращаться в прокуратуру?
В соответствии с пунктом 42 Правил регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД МВД России, (утверждены Приказом МВД России от 24.11.2008 года № 1001 «О порядке регистрации транспортных средств») по заявлениям юридических и физических лиц о сохранении регистрационных знаков при снятии с регистрационного учета принадлежащих им транспортных средств осуществляется выдача указанных знаков на вновь приобретенные ими или ранее зарегистрированные транспортные средства. Максимальный срок хранения этих знаков в регистрационном подразделении не должен превышать 30 суток, после чего они утилизируются.
Совершение указанных регистрационных действий возможно при предоставлении в Госавтоинспекцию государственных регистрационных знаков соответствующих требованиям ГОСТ Р 50577-93. При этом, контроль за соответствием требований стандартов в сфере автомобильного транспорта, возлагается на должностных лиц подразделений Госавтоинспекции.
Алексей Тимофеевич [ 26.10 19:32 ] Для того, чтобы обменять водительское удостоверение в Москве пришлось потратить целый день! Когда наведете порядок?!
В связи с массовым обменом водительских удостоверений в 1999-2000 годах в 2009 году (срок действия водительских удостоверений составляет 10 лет) прогнозировалось более 600 тысяч обращений граждан по вопросам замены водительских удостоверений. Анализ работы экзаменационных подразделений ГИБДД в январе – октябре 2009 года показывает, что по сравнению с прошлым годом количество обращений граждан по вопросам замены водительских удостоверений, возросло более чем в 2 раза (за 10 месяцев 2009 заменено 472143 водительских удостоверений, за 10 месяцев 2008 года - 210966).
Указанная проблема заранее прогнозировалась и находится на постоянном контроле руководства УГИБДД, в связи, с чем принимались следующие меры:
- с 26 января 2009 года был организован прием граждан по вопросам замены водительских удостоверений в дополнительные дни: в понедельник с 9 до 18 часов, в воскресенье – по предварительной записи.
- организована работа дополнительных пунктов замены водительских удостоверений в МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ВАО (ул. Юности, д.7) с 03.02.2009 года, в МОТОТРЭР ГИБДД УВД по САО (Хорошевское ш., д.40) с 10.02.2009 г., с 29.03.2009 г в МОТОТРЭР ГИБДД УВД по СВАО (Сигнальный пр-д, д.9). Ведется работа по организации дополнительного пункта в МОТОТРЭР ГИБДД УВД по ЗАО (ул. Рябиновая, д.46).
- увеличено количество окон и рабочих мест по приему документов и оформлению водительских удостоверений, для чего в экзаменационные отделения прикомандированы сотрудники.
- организована работа выездных комиссий по заявкам крупных организаций и автопредприятий города.
Павел [ 26.10 13:45 ] Есть ли хоть один механизм защитить себя и свою семью от этих дорвавшихся до власти (не управления, а именно власти) индивидов в погонах и с жезлами? Чем заняты ваши подчиненные? Зачем им зарплата? Как объяснить такое феноменальное (только в России, больше нигде в Европе) явление: с утра в часы пик — сотрудники ДПС с удовольствием задерживаются со смены и старательно регулируют поток автомобилей с целью создания условий для вынужденного нарушения Правил. Если сотрудники ДПС вдруг узнает в процессе оформления ДТП, что транспортное средство застраховано по КАСКО, начинается явное вымогательство и угрозы.
Если у Вас имеются конкретные сведения о коррупции, или о других неправомерных действиях со стороны сотрудников ГИБДД г. Москвы, Управление ГИБДД ГУВД г. Москвы готово провести соответствующую проверку. Кроме этого, вышеуказанную информацию Вы можете сообщить по телефону 974-01-11, абонент «Горячая линия ГАИ», или по телефону 623-78-92 - это «Телефон доверия» УГИБДД ГУВД по г. Москве.
Антон [ 26.10 15:43 ] Почему сотрудники ДПС, находящиеся в засаде на магистрали, увидев аварию, уезжают? Ведь из-за ожидания другой машины ДПС образуется пробка.
В настоящее время у Управления ГИБДД ГУВД по г. Москве имеется жесткая позиция по данному вопросу. Любой сотрудник ДПС, за исключением случаев, когда необходимо выполнять срочную служебную задачу, в случае возникновения ДТП в зоне ответственности поста, или в зоне видимости, обязан предпринять действия по оформлению ДТП. О всех случаях отказа сотрудников ДПС от оформления ДТП, просьба сообщать в УГИБДД ГУВД по г. Москве по телефону 974-01-11, абонент «Горячая линия ГАИ», или по телефону 623-78-92 - это «Телефон доверия» УГИБДД ГУВД по г. Москве.
Владимир [ 26.10 16:19 ] Существуют ли временные нормы по прибытию экипажа ДПС на дорожное происшествие после получения звонка? В сентябре ожидал приезда инспектора ДПС на место аварии почти шесть часов (Москва СЗАО). Оформляли 15 минут.
Такие нормы имеются. Время прибытия сотрудника ДПС на место совершения ДТП должно составлять не более 20 минут. Вместе с этим, ежесуточно в городе происходит от одной до двух тысяч ДТП, вследствие чего на оформление которых приходится задействовать большое количество сотрудников ДПС и затрачиваются большие усилия на максимальное сокращение времени прибытия на место ДТП. В настоящее время, с наступлением холодов и выпадением снега этот вопрос является для Госавтоинспекции одним из важных и находится на постоянном контроле.
Вадим [ 26.10 16:24 ] Добрый день, ответьте, пожалуйста, до каких пор Ваши сотрудники будут заниматься беспричинной проверкой документов на дорогах, а не организацией безопасности движения. Им больше нечем заняться? Почему основная масса Ваших сотрудников в выходные дни находится в режиме скрытного наблюдения (в засадах), а не борются с заторами и пробками? Спасибо.
Главной задачей Госавтоинспекции является обеспечение безопасности дорожного движения, а также защита законных прав и интересов граждан, возникающих в этой области. В рамках этого, Госавтоинспекция выполняет задачи по организации дорожного движения, профилактикой правонарушений, розыском автотранспорта и др. Решение указанных задач проводится в одном едином комплексе и профессионализм руководителя подразделения зависит от того, как он ориентирует личный состав вверенного подразделения в зависимости от ежедневно меняющейся ситуации. Будь-то выставление сотрудников ДПС на перекрестках для осуществления регулировочно-распорядительных действий, либо проведение мероприятий направленных на профилактику дорожно-транспортного травматизма, выявление и пресечение нарушений ПДД. Зачастую, пробки и заторы возникают вследствие исчерпания участков улично-дорожной сети своей пропускной способности.
Вместе с этим, в случаях невмешательства сотрудников ДПС и непринятия ими мер по стабилизации дорожно-транспортной обстановки, требующей такого вмешательства, просьба сообщать в УГИБДД ГУВД по г. Москве по телефону 974-01-11, абонент «Горячая линия ГАИ», или по телефону 623-78-92 - это «Телефон доверия» УГИБДД ГУВД по г. Москве, либо по телефону в дежурные части территориальных подразделений ГИБДД.
Кирилл [ 26.10 17:23 ] Добрый день! Прошу подробно разъяснить ситуацию, каким образом Управление ГИБДД ГУВД по г. Москве борется с самым распространенным нарушением должностных инструкций, которое ежедневно допускает каждый ИДПС. Речь идет о нарушении п.13.7 наставления по работе ИДПС (Основания для остановки ТС). Из документа следует (13.7 п. ж), что проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз — только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах. Однако, моя личная практика, как и практика любого автолюбителя, подтверждает полное несоответствие происходящего на дороге и регламента, указанного в документе. При остановке ТС на дороге (улице), вне стационарных постов и пикетов, инспектора не представляются, не сообщают причину остановки ТС и требуют документы. На законное требование водителя соблюдать должностные инструкции в полном объеме, в ответ в 9 из 10 случаев звучат угрозы и хамство. Помимо прочего, ИДПС, исчерпав стандартный перечень уговоров и угроз, иногда пытаются ссылаться на дополнение к статье 13.7 (В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.) Однако еще ни один инспектор не смог внятно пояснить ни мне, ни кому-либо из моих знакомых, ни название спецоперации, ни ее причину/цель, ни объект поиска, либо иную информацию, которая даст мне возможность, проявить гражданскую ответственность и оказать посильную помощь в поимке опасного преступника. Каким образом автолюбители могут бороться с подобным произволом на дороге, и каким образом Управления ГИБДД следит за законностью действий сотрудников в части этой проблемы? Заранее благодарю за развернутый ответ.
Жалко, что Кирилл не смог указать подразделение ГИБДД, в котором работает этот сотрудник ДПС, который, по его мнению, безосновательно останавливает его автомобиль, а тем более допускает нетактичное поведение. Со стороны УГИБДД ГУВД по г. Москве ежедневно проводятся проверки организации деятельности и порядка несения службы нарядами ДПС на постах и маршрутах патрулирования. В случае, если, по Вашему мнению, сотрудник ДПС без видимых на то причин остановил Ваш автомобиль, запишите нагрудный знак и ФИО инспектора ДПС и сообщите об этом по телефону 974-01-11, абонент «Горячая линия ГАИ», или по телефону 623-78-92 - это «Телефон доверия» УГИБДД ГУВД по г. Москве, либо в службу «02» ГУВД по г. Москве.
Влад Томаров [ 27.10 09:29 ] Здравствуйте! Поясните, пожалуйста, причины тотального нарушения Вашими подчиненными служебных инструкций, устанавливающих основания для остановки транспортных средств. Вопреки требованиям как Наставления по несению дорожно-патрульной службы, так и сменившего его Административного регламента, причина остановки ТС не называется Вашими подчиненными в 100% случаев. После просьбы назвать причину остановки, обычно следует ответ "для проверки документов" и происходит это, разумеется, вне стационарных постов. Ссылка водителя на выше приведенные ведомственные документы МВД России, обычно влечет у хитрых и юридически подкованных Ваших подчиненных ответ в том духе, что мы, мол, руководствуемся Законом "О милиции", который имеет большую силу, чем приказы Министра. Поэтому прошу Вас разъяснить Вашим подчиненным и общественности, пусть Ваши работники определятся: либо они чиновники и обязаны соблюдать служебные инструкции, либо генерал Нургалиев им не указ, но тогда пусть они оставят службу и идут в адвокаты. Как могут требовать соблюдения правовых норм те, кто цинично и регулярно их игнорирует?
В случае, если, по Вашему мнению, сотрудник ДПС без видимых на то причин остановил Ваш автомобиль, запишите нагрудный знак и ФИО инспектора ДПС и сообщите об этом по телефону 974-01-11, абонент «Горячая линия ГАИ», или по телефону 623-78-92 - это «Телефон доверия» УГИБДД ГУВД по г. Москве, либо в службу «02» ГУВД по г. Москве.
Сазонов Алексей [ 27.10 13:32 ] Здравствуйте. Когда во 2 отделе ДПС на спецтрассе, обслуживающем Кутузовский проспект, будет отменена сложившаяся практика выставлять патрульные автомашины на резервной полосе, так например при поездке вечером в область всегда стоит патрульный автомобиль напротив магазина цветы (около ул. Алексея Свиридова) и сразу же за патрульным автомобилем заканчивается многокилометровая пробка, так как именно сотрудники ДПС останавливающие всех подряд из потока и являются причиной создания пробок, как и патрульный автомобиль постоянно стоящий на Новом Арбате четко над тоннелем Садового кольца и так же останавливающий всех подряд?
Нахождение автомобиля ДПС на так называемой резервной полосе, а также остановка на ней сотрудником ДПС автотранспорта нарушителей, само по себе не создает образование заторовых ситуаций. Нахождение автомобиля ДПС на резервной полосе обусловлено тем, что Кутузовский проспект является специальной трассой следования автомобилей объектов, подлежащих государственной охране и в соответствии с действующим законодательством сотрудниками ДПС осуществляются регулировочно-распорядительные действия по обеспечению безопасного и беспрепятственного проезда таких лиц. Кроме этого, нахождением на указанной полосе патрульного автомобиля ДПС достигается профилактика нарушений ПДД, связанных с выездом и дальнейшим движением по ней транспортных средств.
Александр [ 27.10 14:22 ] Периодически ГИБДД устраивает различного рода "месячники". Какова эффективность данных мероприятий и почему бы не заниматься этой работой на постоянной основе? Как Вы оцениваете свои успехи в борьбе с тонировкой, в частности, служебного автотранспорта?
Как уже говорилось, перед ГИБДД стоит целый ряд задач по обеспечению безопасности в сфере дорожного движения. Каждая служба подразделения ГИБДД, (ДПС, пропаганда, организация дорожного движения, регистрация и технический надзор и т.д.), выполняет свои задачи в соответствии с имеющейся компетенцией. В период проведения месячника, например проводимое сейчас мероприятие «Осенние каникулы», позволяет организовать работу всех служб ГИБДД на выполнение конкретных узконаправленных задач в течении определенного промежутка времени. Как правило, результаты работы в период проведения месячника значительно выше, чем в обычные дни.
Несмотря на эффективность таких мероприятий, проведение их на постоянной основе не целесообразно, так как невозможно заниматься только профилактикой нарушений ПДД, путем привлечения нарушителей ПДД к административной ответственности, в ущерб выполнения других задач, стоящих перед ГИБДД.
Что касается тонировки служебных автомашин, в октябре 2009 года проведены смотры служебной техники, в ходе которых не выявлено служебных автомашин, на которых тонировка превышает допустимую. Я лично, езжу на служебной автомашине, светопропускание стекол которой, не превышает допустимую. Кроме этого, периодически проводятся контрольные проверки на предмет выявления таких нарушений со стороны сотрудников ГИБДД. Этот вопрос находится на постоянном контроле.