Антон [ 27.10 15:53 ] Сергей Александрович! Расскажите, пожалуйста, планируется ли изменить практику обеспечения проезда автомобилей, не имеющих специальных сигналов, влекущую остановку движения других участников дорожного движения? Планирует ли ГИБДД разъяснить водителям автомобилей оборудованных специальными сигналами с особой серией государственных регистрационных знаков (например А-МР97), что преимущество при движении не есть перестроение в движущиеся автомобили и создание аварийных ситуаций (не относится к автомашинам ФСО и 2 СП ГИБДД на спецтрассе, корректно пользующихся своим преимуществом и банально включающими "поворотники" при перестроении)? Прошу прощения, но автомобили с "льготниками" (предъявляющими различного рода удостоверения), для которых перекрывают движение на нескольких полосах на Кутузовском проспекте, уже порядком утомили. Спасибо.
В случае выявления нарушений ПДД со стороны водителей, управляющих транспортными средствами с данной серией государственных регистрационных знаков, сотрудником ДПС составляются рапорты по существу совершенных нарушений, которые в установленном порядке направляются в Департамент ОБДД МВД России для принятия мер реагирования.
Сергей [ 27.10 16:01 ] Почему повторяется много раз при ДТП на эстакаде через МКАД из Вишняки в Косино одна и та же картина? Автовладельцы ждут оформления несколько часов, стоящие машины собирают огромные пробки. Хотя перед эстакадой пост ГИБДД, в ста метрах от эстакады - Рота ГИБДД. Иногда эту несчастную эстакаду еще "обкладывают" и не стационарным постом, сотрудники которого смотрят всегда в другую строну, хотя за их спинами в пятидесяти метрах ДТП, создающее пробку.
Вместе с этим, в случаях невмешательства сотрудников ДПС и непринятия ими мер по стабилизации дорожно-транспортной обстановки, требующей такого вмешательства, просьба сообщать в УГИБДД ГУВД по г. Москве по телефону 974-01-11, абонент «Горячая линия ГАИ», или по телефону 623-78-92 - это «Телефон доверия» УГИБДД ГУВД по г. Москве, либо по телефону в дежурные части территориальных подразделений ГИБДД.
Павел [ 27.10 16:06 ] Уважаемый Сергей Александрович! Все проживающие в фасадных домах на Кутузовском, Ленинском проспектах и прилегающих к ним магистралях с апреля по октябрь до 2-4 часов утра вынуждены слушать вой спортивных мотоциклов и рев псевдогонщиков на автомобилях. Причем, ни одного Вашего подчиненного, как правило, нет в это время на трассах. Пожалуйста, озвучьте телефон, по которому нужно обращаться озверевшим от бессонницы гражданам? О конкретном Вашем вмешательстве и наведении порядка надеюсь узнать уже в апреле 2010 года. Спасибо.
Управление ГИБДД ГУВД по г. Москве знает эту проблему и предпринимает определенные меры по недопущению нарушения ПДД со стороны этой категории водителей. Данная профилактическая работа активизируется в период наступления весеннее-летнего периода и продолжается вплоть до зимы. Специально обученные сотрудники ДПС на патрульных мотоциклах импортного производства осуществляют выявление и пресечение грубых нарушений ПДД со стороны водителей - любителей быстрой и опасной езды.
Вместе с этим, проведение проверок транспортных средств на соответствие уровню шума в настоящее время представляется затруднительным по ряду причин, так как, условия для проведения измерения, предусмотренные ГОСТ Р 52231 «Внешний шум автомобилей в эксплуатации. Допустимые уровни и методы измерений» являются трудновыполнимыми, а также в связи с отсутствием в подразделениях ГИБДД города необходимых приборов, используемых для измерения уровней шума, предусмотренных данным ГОСТом. Органолептическая проверка системы выпуска отработанных газов без соответствующего подтверждения данных специальными приборами, необъективна.
Дмитрий [ 27.10 16:13 ] Добрый день. Можете ли подтвердить или опровергнуть наличие номерных спецсерий: Е...КХ, М...МР и других, которые закреплены за определенными ведомствами: ГИБДД ГУВД, ФСБ, ФАПСИ и т.д. Какие есть внутренние регламенты в отношении подобных автомобилей ваших подчиненных? Почему их не останавливают за проезд по встречной или другие нарушения ПДД?
В настоящее время существуют определенные серии государственных регистрационных знаков, закрепленные за транспортными средствами перечисленных Вами ведомств. Вместе с этим, в случае достаточных оснований у сотрудника ДПС о наличии события нарушения ПДД со стороны водителей, управляющих транспортными средствами с данной серией государственных регистрационных знаков, сотрудником ДПС составляются рапорты по существу совершенных нарушений, которые в установленном порядке направляются в Департамент ОБДД МВД России для принятия мер реагирования.
Иван Бончев [ 27.10 17:13 ] Добрый день. Почему вашим сотрудникам можно: 1. Разговаривать по мобильному без использования Hands-Free? 2. Ездить в полностью тонированных автомобилях? 3. Ездить, не пристегиваясь? 4. Объезжать пробки по встречной, разворачиваться через две сплошных, не использовать указатели поворота при перестроениях, не включая при этом спецсигналы и провоцируя ДТП? Означает ли это наличие каких-то особых правил ПДД для сотрудников ГИБДД ГУВД или это просто "самоощущение избранности и вседозволенности"?
В соответствии с п. 3.1 Правил дорожного движения (ПДД) водители при управлении служебным автотранспортом и выполнении своих обязанностей могут отступать от требований разделов 6 (кроме сигналов регулировщика) и 8-18 данных правил, с соответствующим использованием специальных световых и звуковых сигналов на этом транспорте. В случае предоставления Вами конкретных сведений о необоснованных нарушениях ПДД со стороны сотрудников ГИБДД г. Москвы, Управление ГИБДД ГУВД г. Москвы готово провести соответствующую проверку.
Владимир Владимирович [ 27.10 17:24 ] Здравствуйте. Почему в местах "ручного" регулирования потока автомобилей постоянно создается пробка? Нет патрульной автомобиля - нет пробки, приехал патруль, выставил конусы, сузил ширину дороги - моментально пробка. Каждый стационарный пост на въезде/выезде с МКАД - выставляются конусы или красные пластмассовые блоки - сужают ширину дорожного полотна - сразу пробка. На вопрос о целях подобного "регулирования", инспекторы доверительно сообщают, что так проще тормозить для проверки, а также сразу больше возникает нарушителей и проще выполнять "план" по выписыванию штрафов. Спасибо.
В настоящее время вопрос недопущения «зауживания» проезжей части находится на контроле УГИБДД ГУВД по г. Москве. В случае предоставления Вами конкретных сведений о случаях искусственного сужения проезжей части, Управление ГИБДД ГУВД г. Москвы готово провести соответствующую проверку и принять необходимые меры реагирования.
Екатерина [ 27.10 17:45 ] Добрый день. У меня к Вам 2 вопроса: 1. В нашем дворе машины постоянно ставят на газон. Управа САО отказывается ставить ограждения. Как можно воздействовать на автомобилистов? 2. При сносе пятиэтажек строят новые дома для переселенцев, но не учитывают парковочные места. ГИБДД, что не может повлиять на это? Это не в Вашей компетенции?
Относительно Вашего первого вопроса, поясняю, что в случае отказа управы района осуществить установку ограждений, препятствующих заезду автотранспорта на газон, Вы вправе написать заявление в вышестоящую организацию – префектуру Северного административного округа. Для принятия мер воздействия к таким водителям, Вам необходимо обратиться в местное отделение милиции, к участковым уполномоченным милиции, либо в отдел ГИБДД УВД по САО г. Москвы, в равную компетенцию которых входит контроль по недопущению заезда автотранспорта на зеленые насаждения, газоны.
По существу Вашего второго вопроса, сообщаем, что Управление ГИБДД ГУВД по г. Москве, при рассмотрении проектов и другой документации, вносит предложения о необходимости строительства и выделения места для парковки автомобилей. Вместе с этим, данная сфера деятельности не входит в компетенцию ГИБДД.
Андрей [ 28.10 10:07 ] Как вы прокомментируете то, что ваши сотрудники на улице 80% времени разговаривают по мобильным телефонам? Это оплачивается государством? Если нет – откуда у них на это деньги?
Мобильный телефон в подавляющем большинстве случаев не входит в перечень специальных и технических средств, предусмотренных табелем положенности, является собственностью сотрудника ДПС и оплачивается им, а не государством. Мобильная связь позволяет оперативно решать некоторые аспекты оперативно-служебной деятельности. Вместе с этим, если сотрудник ДПС разговаривает по такому телефону в период исполнения своих служебных обязанностей и существо разговора не связано с осуществлением своих прямых обязанностей, то в данном случае усматривается нарушение служебной дисциплины.
Оксана [ 28.10 12:31 ] Добрый день. Лично я еще не видела ни одного сотрудника ГИБДД, который бы во время движения на автомобиле пользовался бы hands-free при разговоре по мобильному телефону. Почему ваши сотрудники считают, что законы не для них, и они совершенно откровенно их нарушают? Одной рукой сотрудник держит телефон, другой руль и видимо третьей переключает передачи... Хотя они скорее должны быть примером для водителей.
Управление ГИБДД ГУВД по г. Москве полностью поддерживает позицию Оксаны и так же считает, что сотрудник ДПС должен быть примером для водителей. В случае предоставления Вами конкретных сведений о случаях нарушений ПДД со стороны сотрудников ДПС, Управление ГИБДД ГУВД г. Москвы готово провести соответствующую проверку и принять необходимые меры реагирования.
Дмитрий Завалишин [ 29.10 16:29 ] Сергей, имеет ли право милиционер игнорировать происходящее на его глазах нарушение ПДД? В Москве есть места, где правила нарушаются массово и на глазах у инспектора. И ещё вопрос: когда инспектора начнут замечать нарушения ПДД пешеходами? Ситуация в Москве дошла до того, что пешеходы не просто идут на красный свет, но, зачастую, делают это просто не глядя. Почему инспектора видят эти нарушения, но не пресекают их?
Конечно, сотрудник ДПС просто обязан пресекать нарушения ПДД со стороны водителей и пешеходов, если он не выполняет другое неотложное служебное задание. Вместе с этим, пресечение массовых нарушений ДПС 1-м сотрудником ДПС крайне затруднительно. В случае предоставления Вами конкретных сведений о случаях явного бездействия со стороны сотрудников ДПС, Управление ГИБДД ГУВД г. Москвы готово провести соответствующую проверку и принять необходимые меры реагирования.
Александр [ 29.10 14:05 ] Добрый день! В вечерние "часы пик" из-за непродуманных развязок на МКАДе (машины, съезжающие и заезжающие на МКАД мешают друг другу) возникают огромные пробки. Пример Новорижское шоссе, Волоколамское шоссе со стороны области. Нельзя ли в часы нагрузки направлять сотрудников ДПС для ручного управления потоками? Заранее благодарен.
Управлением ГИБДД ГУВД по г. Москве принимаются определенные меры по повышению пропускной способности улиц города и ежедневно, в часы пик на основных магистралях города в местах видимых и предполагаемых затруднений выставляются сотрудники ДПС, которые, в зависимости от ситуации осуществляют регулировочно-распорядительные действия. Вместе с этим, к сожалению у каждого места, где происходит затруднение в движении, поставить сотрудника ДПС не представляется возможным.
Сергей [ 29.10 11:44 ] Сергей Александрович, добрый день. Собираются ли, пользуясь мировым опытом, убрать с дорог стационарные посты ДПС?
В ближайшее будущее упразднение стационарных постов ДПС не предвидится.
Сергей [ 29.10 16:12 ] Добрый день! Скажите, пожалуйста, когда Вы едете на работу или на дачу, перекрывается ли движение остального транспорта? Или Вы пользуетесь встречной полосой?
Нет, не перекрывается.
Сергей [ 28.10 14:43 ] Что делать, чтобы предотвратить изъятие прав при заведомо неправомерном обвинении? Например, при повороте со второго ряда я был остановлен инспектором, который сказал, что изымет права, поскольку я якобы создавал помеху спецтранспорту. Когда я сказал ему, что спецтранспорта не было, он заявил, что он скажет, что был. Таким образом, водителю проще дать взятку инспектору, вместо того, чтобы терять время на суд, который он пусть и выиграет.
В случае, если Вы считаете, что сотрудник ДПС необоснованно предъявляет претензии, запишите нагрудный знак и ФИО инспектора ДПС и сообщите об этом по телефону 974-01-11, абонент «Горячая линия ГАИ», или по телефону 623-78-92 - это «Телефон доверия» УГИБДД ГУВД по г. Москве, либо в службу «02» ГУВД по г. Москве.
Георгий [ 29.10 11:13 ] Здравствуйте. Когда, наконец, инспектор ГИБДД будет обязан доказывать в суде любое нарушение водителя, а не наоборот? Ведь от увеличения штрафов и полной бесправности водителей аварийность на дорогах меньше все равно не становится.
Исходя из установленных Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ) требований (в частности, главой 28 КоАП РФ) и сложившейся практики сбор доказательств о виновности лица возлагается на должностное лицо (орган) выявивший административное правонарушение.
При этом проводятся необходимые процессуальные действия, о чем составляются соответствующие документы (отбираются объяснения, проводятся экспертизы и другое). При рассмотрении дела в суде, судья исследует все материалы дела, дает им оценку, заслушивает участников процесса, свидетелей и принимает решение в соответствии с законом, основанное на внутреннем убеждении и на основании полного и всестороннего рассмотрения всех имеющихся в деле доказательств. При этом, привлекаемое к ответственности лицо может представлять доказательства своей невиновности, заявлять ходатайства о проведении дополнительных процессуальных действий и защищать свои интересы всеми законными способами.
Изменения, внесенные в КоАП РФ, и ужесточившие ответственность за нарушения ПДД РФ повлекли положительные тенденции к снижению аварийности. Так по сравнению с аналогичным периодом прошлого года за 9 месяцев текущего количество происшествий с пострадавшими в Москве снизилось на 8,1 %, погибших на 14,3%, а раненых на 6,4%.
Владимир [ 28.10 16:09 ] Как вы считаете, возможно ли введение системы штрафов за неправильную парковку путем выписывания штрафов и направления их по почте владельцу, с, допустим, одновременным оставлением закрепленной на машине квитанцией? Во многих западных, а теперь уже и восточных, странах это делают сотрудники муниципальной полиции, гражданские служащие. Это обеспечит значительно большую неотвратимость наказания, что больше в духе законности, чем существующая система, когда несет наказание только тот, кого эвакуировали.
Ответственность за нарушения правил остановки и стоянки предусмотрена статьей 12.19 КоАП РФ, которая включает в себя четыре части, предусматривающие разные санкции наказания в зависимости от общественной опасности совершенного деяния и причиняемого общественным интересам ущерба. При этом задержание транспортного средства и его перемещение осуществляется не во всех случаях, а только когда создаются помехи другим участникам дорожного движения, либо остановка или стоянка осуществлены в тоннеле. Практика показывает, что к ответственности привлекаются не только лица, чьи транспортные средства были перемещены, но и водители, нарушившие правила остановки или стоянки, когда не было создано каких-либо препятствий для других участников дорожного движения.
Существующая практика привлечения виновных лиц к ответственности сотрудниками Госавтоинспекции отработана, единственным вопросом остается неотвратимость наказания (исполнения наложенного административного взыскания). Однако, предлагаемый Вами порядок данную проблему не решит, так как породит множество неразрешенных правовых вопросов и дополнительных финансовых расходов. Все возникнувшие вопросы требуют в соответствии с законом четкого разграничения, так как при их несоблюдении могут быть нарушены права граждан, что недопустимо.
Аверьянов Павел Григорьевич [ 27.10 17:49 ] Уважаемый Сергей Александрович! Из-за несоблюдения работниками строительной службы требований при проведении дорожных работ, произошел наезд на дорожный люк, и поврежден автомобиль. В справке о ДТП указали, что виноват я сам (п.п. 10.1), несмотря на то, что никаких знаков о проведении дорожных работ установлено не было, никак иначе о проведении работ на дороге проинформировано не было, скоростной режим я соблюдал. Скажите, есть ли в правилах пункт, который больше подходит к данному случаю? Ведь виноваты то дорожники! С уважением, Павел.
Должностные и иные лица, ответственные за производство ремонтных и других работ на улично-дорожной сети обязаны обеспечивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ограждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – дополнительно красными и желтыми сигнальными огнями. В случае нарушения указанных требований, повлекших причинение транспортному средству механических повреждений, ответственные должностные или юридические лица подлежат привлечению к административной ответственности по статье 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Дать оценку конкретному случаю с Вашим участием возможно только после детального изучения материалов дела.
Морозов Виктор Сергеевич [ 27.10 11:56 ] Уважаемый господин Казанцев! По каким телефонам в случае неправомерных действий Ваших сотрудников мне звонить? Прошу дать телефон УСБ ГИБДД по г. Москве и телефон доверия. Спасибо большое.
О неправомерных, по Вашему мнению, действиях сотрудников Госавтоинспекции г. Москвы Вы можете сообщить по телефону «02» в Дежурную часть ГУВД по г. Москве, в Управление ГИБДД ГУВД по г. Москве по «телефону доверия» (495) 623-7892 или в УСБ ГУВД по г. Москве по телефону (499) 255-96-57.
Остащенко Илья [ 29.10 11:07 ] Сергей Алексеевич! Как Вы относитесь к инициативе размещать на борту автомобилей Ваших подчиненных телефон доверия ГИБДД или даже лучше телефон Службы собственной безопасности? Спасибо.
В октябре текущего года на всех патрульных автомашинах ГИБДД г. Москвы размещены номера «телефонов доверия» по которым участники дорожного движения могут сообщить информацию о неправомерных, по их мнению, действиях сотрудников ГИБДД.
Сергей [ 28.10 10:15 ] Здравствуйте. Укажите форму защиты гражданина от неправомерных действий ИДПС. Куда стоит обращаться? Как решить проблему сразу же при возникновении неправомерных действий ИДПС? Можно ли вести аудио- и видеосъемку момента общения с ИДПС для осуществления своей защиты?
В качестве общей рекомендации при противоправных действиях сотрудников ГИБДД, в том числе при вымогательстве денег, следует обращаться по телефонам «02» в Дежурную часть ГУВД по г. Москве, в Управление ГИБДД ГУВД по г. Москве (499) 623-7892, либо в УСБ ГУВД по г. Москве (499) 255-9657. Диктофонные, а также видеозаписи принимаются органами следствия и правосудия в качестве вещественных доказательств.
Гусев Дмитрий Евгеньевич [ 28.10 09:09 ] Сергей Александрович! Как вы относитесь к обязательному декларированию сотрудниками ГИБДД своих доходов и расходов? Вызывает удивление повальное наличие дорогих иномарок у сотрудников ГИБДД, включая рядовой и младший командный состав. Почему УСБ ГИБДД не интересует на какие доходы сотрудник покупает иномарку за 2-3 млн. руб., имея зарплату до 30 тыс. руб. в месяц?
Статьей 20.1 Закона Российской Федерации "О милиции" предусмотрено предоставление в сотрудниками милиции в кадровую службу, ежегодно, не позднее 30 апреля года, следующего за отчетным, сведений о своих доходах, имуществе и обязательствах имущественного характера, а также о доходах, об имуществе и обязательствах имущественного характера членов своей семьи. Впервые такие сведения будут подаваться в первом квартале 2010 года. Необходимо отметить, что такие сведения будут подавать не только сотрудники милиции, но и все государственные служащие.
Георгий [ 27.10 14:05 ] Сергей Александрович! Не считаете ли Вы, что к числу обстоятельств, отягчающих наказание в соответствии с Уголовным кодексом РФ, следует добавить совершение преступления лицом, являющимся действующим сотрудником правоохранительных органов (вне зависимости от того, совершено преступление в служебное время или нет)? Прошу высказать Вашу личную позицию по данному вопросу.
В соответствии с пунктом «н» статьи 63 Уголовного кодекса Российской Федерации совершение преступления с использованием форменной одежды или документов представителя власти отнесено к отягчающим обстоятельствам.
Алексей [ 27.10 18:35 ] Скажите, какую официальную зарплату сейчас получают сотрудники ДПС в Москве за тяжелую, опасную (без шуток) и неблагодарную работу? На мой взгляд, справедливая зарплата должна быть как минимум 100 тысяч рублей в месяц. Если она в разы меньше, то это сигнал к тому, что свою зарплату ты назначаешь себе сам.
Средняя заработная плата старшего инспектора ДПС капитана милиции, имеющего выслугу лет более 15 лет, в 2009 г. составила 28400 рублей. Средняя заработная плата инспектора ДПС лейтенанта милиции, имеющего выслугу лет до 5 лет, в 2009 г. составила 24200 рублей. При определении средней заработной платы учтены: оклад по должности, оклад по званию, надбавка за выслугу лет, надбавка за сложность и напряженность, надбавка за особые условия труда в г. Москве, надбавка Мэрии, составляющая 11600,00 руб., премии квартальные и по итогам работы за год, материальная помощь к очередному отпуску.