Комитет по бюджету и налоговой политике законодательного собрания Красноярского края рекомендовал повысить региональные ставки транспортного налога. Если краевой парламент согласится с мнением комитета, то со следующего года большинству автомобилистов придется платить в 1,3-1,5 раза больше, чем сейчас. За счет этих мер региональное правительство предполагает только в 2010 году дополнительно получить в бюджет 669 млн руб. Эксперты прогнозируют, что собрать эти средства чиновники не смогут: транспортные компании и автовладельцы будут регистрировать свои автомобили в регионах с более низкой ставкой налога.
Проект закона Красноярского края «О внесении изменений в статью 2 Закона края „О транспортном налоге“» был внесен красноярским губернатором Александром Хлопониным 29 октября в ходе формирования бюджета региона на 2010 год. Законопроект предполагает повысить региональные ставки транспортного налога на 30-50% в зависимости от категории автомобиля. В финансово-экономическом обосновании увеличение ставок объясняется тем, что они не менялись с 2006 года и поэтому нуждаются в корректировке.
По оценкам красноярского минфина, за 2010 год в краевой бюджет от транспортного налога по новым ставкам будет дополнительно начислено 669 млн руб. Реальные поступления в будущем году составят 150 млн руб., так как физические лица будут платить по ним только с 2011 года. По новым ставкам с 2010 года будут платить только юридические лица. По прогнозам краевого правительства, за 2009 год в региональную казну будет собрано 1,2 млрд руб. транспортного налога. Предполагается, что новые ставки вступят в силу с 1 января будущего года.
Как отметил присутствовавший на заседании комитета законодательного собрания министр финансов края Михаил Котюков, при определении размеров новых ставок чиновники опирались на действующие ставки в других регионах Сибирского федерального округа. «По многим позициям мы далеки от тех параметров, что утверждены в других регионах», — отметил он. Как пояснил господин Котюков, наибольшее увеличение ставок предусмотрено по категориям транспортных средств, «которые используются для получения прибыли». Сейчас для легкового автомобиля до 100 л. с. действует ставка 6 руб. с одной лошадиной силы, после принятия поправок она составит — 9 руб. Таким образом, если в настоящее время 97-сильный Hyundai Getz обойдется владельцу в год в 582 руб., то со следующего года налог составит 873 руб.
Красноярские депутаты на бюджетном комитете вчера поддержали увеличение транспортного налога с 2010 года. При этом председатель комитета депутат Валерий Семенов предложил правительству пересмотреть увеличение дифференциации ставок по транспортному налогу. «При расчете ставок нужно вернуться к прежней системе 200-250 л. с. и от 250 л. с. и выше. Рассчитывать, исходя из них, так как это более прозрачно и понятно», — подчеркнул Валерий Семенов. По этим категориям правительство планирует наибольшее увеличение налоговых ставок. Власти предлагают разбить эти две категории по мощности на восемь групп. Разница по ставкам между группами может достигать 100%. В свою очередь, экспертно-правовой отдел законодательного собрания рекомендовал включить помимо мощности двигателя в качестве одного из критериев определения транспортного налога возраст автомобиля.
Эксперты убеждены, что повышение транспортного налога приведет к снижению его собираемости и бегству бизнеса из региона. Председатель Красноярского регионального общественного движения автомобилистов (КРОДА) Иван Смолин полагает, что наиболее сильно повышение транспортного налога ударит по самому красноярскому бюджету. «Владельцы автомобилей с большим количеством лошадиных сил будут либо избавляться от своих автомобилей, либо уходить от выплаты налогов: снимаясь с регистрации или регистрируясь в других регионах. Плюс к этому значительная часть транспортных компаний, зарегистрированных в Красноярском крае и платящих налоги в его бюджет, сменит свою юридическую прописку. В итоге регион потеряет поступления и по другим налогам», — уверен господин Смолин.
Председатель Ассоциации пассажирских перевозчиков Красноярска Михаил Омышев вчера не исключил проведения акций протеста. А вот КРОДА никаких новых пикетов не планирует. Вместо этого движение автомобилистов намерено приступить к активным практическим действиям. «Если раньше мы не рекомендовали пропаганду вышеназванных законных способов ухода от транспортного налога, то теперь препятствовать этому не намерены», — заявил господин Смолин.
В первом чтении поправки в красноярский закон «О транспортном налоге» будут рассматриваться депутатами на сессии 12 ноября.