Новые тарифы «Транснефти» увеличат сроки окупаемости инвестиций в месторождения Восточной Сибири
Фото: Валерий Мельников/Коммерсантъ
«Транснефть» предложила правительству новую схему расчета тарифа для нефтепровода из Восточной Сибири к Тихому океану (ВСТО) на 2010 год. Вместо единой ставки компания хочет создать три тарифные зоны. В этом случае дороже всех перевозка обойдется «Роснефти», тариф для которой составит $48 за тонну. Компенсировать потери нефтяникам поможет обнуление экспортных пошлин.
«Транснефть» направила в Федеральную службу по тарифам (ФСТ) предложение о разделении нефтепровода Восточная Сибирь—Тихий океан (ВСТО) на три тарифные зоны. Как пояснил „Ъ“ пресс-секретарь «Транснефти» Игорь Демин, восточная зона будет включать транспортировку нефти от Талаканского месторождения (Якутия) до порта Козьмино на Тихоокеанском побережье, самая отдаленная — западная — транспортировку с Ванкорского месторождения (Красноярский край), центральная — с месторождений на юге Красноярского края. Пока границы определены условно, уточняют в «Транснефти», окончательно их должна будет зафиксировать ФСТ, так же как и размер тарифа, который будет действовать только для экспортных поставок. Пока для восточной зоны предлагается установить тариф в размере $34 за тонну нефти, для западной зоны — $48 за тонну, для центральной зоны — около $42 за тонну. Тариф будет включать прокачку нефти до Сковородино в Амурской области, а затем ее транспортировку по железной дороге до Козьмино.
ВСТО должен заработать в конце декабря, мощность системы — 30 млн тонн нефти в год. В 2010 году по планам «Транснефти» по этому трубопроводу будет прокачено 15 млн тонн нефти.
В ФСТ „Ъ“ подтвердили получение документов от «Транснефти», пояснив, что предложения обсуждаются и окончательное решение будет принято в декабре. До сих пор «Транснефть» предполагала, что тариф для ВСТО не будет разбиваться на зоны, а составит приблизительно $31-32 за тонну транспортировки нефти по всему маршруту вне зависимости от точки входа в систему.
Если предложения по тарифу будут поддержаны, то больше всего за прокачку по ВСТО будет платить «Роснефть», которая разрабатывает Ванкорское месторождение. Именно ванкорской нефтью будет заполняться трубопровод: в конце октября глава «Роснефти» Сергей Богданчиков говорил, что компания предполагает добыть в следующем году на этом месторождении до 11-13,5 млн тонн нефти. В «Роснефти» говорят, что «изучают предложения „Транснефти“». Также ВСТО будет заполняться за счет сырья, добытого на Верхнечонском месторождении в Иркутской области (принадлежит ТНК-ВР и «Роснефти») и Талаканском в Якутии (принадлежит «Сургутнефтегазу»).
Денис Борисов из ИК «Солид» напоминает, что предложенный тариф почти в два раза превышает стоимость транспортировки нефти в западном направлении. Но экспортировать нефть на восток нефтяникам все равно будет выгодно — ведь их освободили от уплаты экспортной пошлины для этого направления, отмечает Алексей Кокин из «Метрополя». Пошлина в ноябре составляет $231,2 за тонну. Хотя обнуление экспортных пошлин в первую очередь должно было помочь нефтяникам окупить многомиллиардные инвестиции в новые месторождения Восточной Сибири, а высокий тариф частично нивелирует эту идею, добавляет Денис Борисов. Однако дисбаланс в тарифах будет продолжаться недолго: уже в 2011 году «Транснефть» ожидает введение равнодоходного сетевого тарифа как в западном, так и в восточном направлениях, говорил в октябре в интервью корпоративному журналу «Транснефти» вице-президент компании Владимир Кушнарев. Как при этом изменится действующий тариф в западном направлении, в компании пока не говорят.