О новом губернаторе Свердловской области Александре Мишарине его бывшие подчиненные вспоминают с тревогой.
Александр Мишарин родился в Свердловске в 1959 году в семье железнодорожника. Окончил электротехнический факультет Уральского электромеханического института инженеров железнодорожного транспорта. С 1981 года работал на Свердловской железной дороге, пройдя путь от электромеханика до главного инженера. В 1998 году назначен заместителем главы Министерства путей сообщения (МПС), которым в то время руководил Николай Аксененко. В мае 2002 года, вскоре после назначения главой МПС Геннадия Фадеева Мишарин стал начальником Свердловской железной дороги. Многие эксперты расценили это назначение как понижение, а сами железнодорожники в неофициальных комментариях говорили, что решение отправить Мишарина на Урал связано с тем, что "у него есть пропущенная ступенька в карьере и ему надо ее пройти".
В мае 2004 года Александр Мишарин вернулся в Москву, заняв пост директора департамента комплексного развития инфраструктуры Министерства транспорта и связи РФ, а в июне того же года стал заместителем министра. В марте 2009 года он был назначен директором департамента промышленности и инфраструктуры аппарата правительства РФ и в этом качестве был включен в так называемую президентскую тысячу федерального кадрового резерва.
Коллеги Мишарина по Свердловской железной дороге до сих пор вспоминают о нем как о въедливом и строгом руководителе. "Многим было сложно привыкнуть к его стилю управления. Он был очень дотошный и мог уволить за любую провинность. Между собой сотрудники дороги называли его Геббельсом",— вспоминает один из его бывших подчиненных. А другой железнодорожник рассказал "Власти", что у его коллег по-прежнему в ходу такая байка: однажды ночью, объезжая пермский участок дороги, Мишарин обнаружил неисправную систему связи. После этого глава дороги высадил ответственных за этот участок на железнодорожные пути со словами: "Вернетесь, когда все будет исправлено".