Законодательное собрание Красноярского края отказалось принимать проект поправок в закон «О транспортном налоге». Вчера на сессии депутаты большинством голосов отправили документ, предполагающий повышение транспортного налога на 30-50%, на доработку. Однако после получения нового варианта законопроекта от краевого правительства парламентарии намерены принять его сразу в двух чтениях. Эксперты не сомневаются, что на следующей сессии новые ставки транспортного налога будут утверждены.
На вчерашней сессии законодательного собрания Красноярского края депутаты планировали рассмотреть в первом чтении поправки в закон «О транспортном налоге». В понедельник комитет по бюджету и налоговой политике рекомендовал парламентариям одобрить представленный документ. Однако большинство с мнением профильного комитета вчера не согласились, проголосовав за перенос обсуждения ставок транспортного налога на следующую сессию.
Проект закона Красноярского края «О внесении изменений в статью 2 Закона края „О транспортном налоге“» был представлен главой региона Александром Хлопониным 29 октября. Законопроект предполагает повысить региональные ставки транспортного налога на 30-50%, в зависимости от категории автомобиля. По оценкам красноярского минфина, за 2010 год в краевой бюджет от транспортного налога по новым ставкам будет дополнительно начислено 669 млн руб. Предполагается, что поправки вступят в силу с 1 января будущего года.
Заместитель министра экономики и регионального развития Красноярского края Светлана Симонова, представлявшая вчера законопроект, развеять сомнения депутатов в необходимости повышения транспортного налога не смогла. Не убедило парламентариев даже то, что, по словам госпожи Симоновой, эти деньги должны обеспечить передачу на краевой уровень полномочий по организации летнего отдыха детей и финансирование системы профтехобразования.
Волну критики правительственного проекта поднял депутат Евгений Цветков (ЛДПР). Он сразу же заявил, что фракция либерал-демократов будет голосовать против утверждения поправок. При этом господин Цветков недоумевал: зачем краевые власти, повышая транспортный налог, идут на «создание огромной социальной напряженности»? Его поддержали правые и коммунисты. Владислав Королев («Правое дело») вообще усомнился в законности принимаемых поправок, поскольку «Госдума еще не утвердила новый Налоговый кодекс, разрешающий заложенное в краевом законе повышение ставок». «Власти ставят телегу впереди лошади, поскольку краевые поправки превышают разрешенное повышение базовых ставок по девяти позициям», — пояснил представитель «Правого дела».
Депутат Олег Пащенко («Справедливая Россия») заявил, что, «пытаясь провести повышение налога без разъяснительной работы с населением, правительство подставляет депутатский корпус, перекладывая на него ответственность за принятое решение». «Рано еще так с людей сдирать кожу, не достигли мы еще дна кризиса и будем еще скользить вниз», — считает господин Пащенко. Другой представитель «Справедливой России», Марина Добровольская, усомнилась, что правительству вообще удастся собрать запланированное, так как люди просто начнут уходить от налогов, снимая с учета свои транспортные средства в Красноярском крае. И предложила компенсировать выпадающие доходы за счет введения налога на роскошь.
Фракция КПРФ вчера также была настроена голосовать против. «Почему транспортный налог не повышался в благополучные годы, но резко возрос в то время, когда зарплаты заморожены, а все тарифы растут?» — возмутилась депутат-коммунист Валентина Бибикова. Для компенсации выпадающих доходов она предложила пересмотреть налоговые льготы для крупных компаний, таких как «Роснефть».
Единороссы пытались переубедить оппозиционных депутатов. Председатель профильного комитета Валерий Семенов указал, что если закон не будет принят сейчас, то он просто может не успеть вступить в силу к началу 2010 года. Спикер законодательного собрания Александр Усс отметил, что отказ от утверждения налогов приведет к недофинансированию многих социальных программ. Однако это никак не повлияло на общий негативный настрой депутатов.
Временный компромисс подсказал коммунист Всеволод Севастьянов, предложивший снять с обсуждения поправки по транспортному налогу, а на сессии 24 ноября рассмотреть переработанный правительством документ с учетом высказанных депутатами замечаний и принять его сразу в двух чтениях. В итоге это предложение и было одобрено большинством парламентариев.
Тем не менее красноярский политолог Александр Чернявский не сомневается, что на следующей сессии регионального парламента повышение транспортного налога будет одобрено, пусть и в несколько измененной редакции. «Изыскать дополнительных 600 млн руб. налоговых поступлений так просто не получится. Транспортный налог дает такую возможность, и депутаты, в том числе оппозиционные, это хорошо понимают», — уверен политолог.