ООО "Прогресс-Нева Лизинг" намерено провести ребрендинг — с января 2010 года компания будет работать под маркой "ПН-Лизинг". Кроме того, компания после 2010 года намерена пойти в регионы. Впрочем, по словам участников рынка, в регионах рынок слишком "сжался" и идти туда сейчас неэффективно.
""ПН-Лизинг" — это аббревиатура от названия "Прогресс-Нева Лизинг" и нового фирменного наименования компании, "Профессиональный независимый лизинг", которое будет зарегистрировано до конца текущего года", — говорится в сообщении компании. Смена названия, товарного знака — один из этапов стратегии развития компании до 2012 года. "Необходимость обновления имиджа компании зрела давно. Компания намерена войти в TOP-20 независимых российских лизингодателей по размеру лизингового портфеля и прибыли", — говорится в сообщении компании. Планируемый бюджет на ребрендинг вчера в компании не смогли уточнить.
Обновленный товарный знак открывает возможности для развития бизнеса не только на Северо-Западе. В планах "ПН-Лизинг" — территориальная экспансия. Впрочем, вчера в пресс-службе не смогли назвать города, где компания намерена открывать свои офисы. "Это регионы до Урала, которые предполагается открывать не в 2010 году, а позднее", — пояснили в компании.
ООО "Прогресс-Нева Лизинг" ("ПН-Лизинг") — лизинговая компания, предоставляющая комплекс лизинговых услуг. ООО "Прогресс-Нева Лизинг" образовано в 2003 году. По итогам девяти месяцев 2009 года лизинговый портфель ООО "Прогресс-Нева Лизинг" составляет 2,25 млрд рублей, сумма лизинговых платежей к получению — 773 млн рублей, количество действующих договоров финансовой аренды — 604.
"Ребрендинг компании однозначно привлечет — как внимание, так и новых клиентов", — говорит директор Северо-Западной лизинговой ассоциации Татьяна Позднякова. По ее словам, компания на начало 2008 года входила в топ-10 по Санкт-Петербургу.
"Ребрендинг — это имиджевый ход. Название компании ассоциировалось со страховой компанией "Прогресс-Нева", которой уже нет на рынке", — говорит Кирилл Царев, директор компании "Интерлизинг". Не исключено, говорит он, что развитие сети в перспективе может быть связано с намерением акционеров продать компанию. По его словам, у "Интерлизинга" большая сеть в регионах и по опыту, "чем дальше от Москвы, тем сделки меньше", поскольку сейчас в регионах лизинговый рынок сильно "сжался".